Tanzania: portul Dar es Salaam își reduce puternic termenii și absoarbe mai mult volum
Potrivit cifrelor comunicate la începutul lunii octombrie 2026 de Tanzania Ports Authority și operatorul DP World, timpul de descărcare al unei nave portcontainer la Dar es Salaam a scăzut de la peste 300 de ore la mai puțin de 28 de ore de la aprilie 2024, în timp ce volumul tratat a crescut de la 23,7 la 33,7 milioane de tone în ultimii trei ani financiari.
Publicat la · Actualizat la
Potrivit datelor Tanzania Ports Authority (TPA) și ale operatorului de terminal DP World, relatate la începutul lunii octombrie 2026, timpul mediu de descărcare al unei nave portcontainer la portul Dar es Salaam a scăzut de la peste 300 de ore la mai puțin de 28 de ore de la aprilie 2024, procesarea completă a unei nave realizându-se de acum în aproximativ trei zile.
Volumul de mărfuri tratat de port a urmat aceeași traiectorie: 23,7 milioane de tone în anul financiar 2023/24, 27,7 milioane în 2024/25, apoi 33,7 milioane în 2025/26. Dar es Salaam își consolidează astfel rolul de poartă de intrare pentru transportul de tranzit către RDC (aproximativ 6 milioane de tone, aproape jumătate din tranzitul regional în 2024/25), Zambia, Rwanda, Malawi și Burundi.
Această ameliorare se înscrie într-un efort continuu de modernizare a terminalului de containere, inițiat din 2022 odată cu sosirea DP World ca operator, și continuat prin investiții portuare și acorduri regionale de facilitare comercială semnate în 2026.
Sunt vizați toți importatorii tanzanieni, sau cei din țările fără ieșire la mare care tranzitează prin Tanzania, care aduc mărfuri din China pe cale maritimă via Dar es Salaam, mai degrabă decât prin portul kenyan Mombasa.
Ce schimbă asta pentru un importator
Pentru un client Sorva care importă în Tanzania, sau care își face tranzita mărfii către o țară vecină fără ieșire la mare, o trecere portuară mai rapidă reduce riscul de taxe de staționare și depozitare, și scurtează termenul dintre sosirea navei și disponibilitatea reală a mărfii. Acest lucru nu scutește de pregătirea corectă a documentelor de import, nici de alegerea unui expeditor de încredere la Dar es Salaam: Sorva continuă să coordoneze cu fabrica chineză și cu expeditorul alegerea portului de intrare cel mai adaptat destinației finale a mărfii.
Importați din China?
Spuneți-ne ce doriți să cumpărați. Echipa noastră răspunde pe WhatsApp, cu fabricile, termenele și documentele cerute de țara dvs.
Ce se schimbă în acest moment
- Tanzanie · Droits de douane
Tanzania: tariful EAC scade pentru pagne-ul african, scutește autobuzele și cardurile inteligente
Tanzania a obținut, în cadrul revizuirii 2026/2027 a tarifului exterior comun al EAC intrat în vigoare la 1 iulie 2026, o reducere a taxei vamale pentru pagne-ul african, de la 50 la 35%, și o suspendare a taxelor pentru autobuzele de peste 25 de locuri și pentru cardurile inteligente.
Citește articolul - Kenya · Douane
Kenya: certificatul de origine formal nu mai este obligatoriu pentru vămuirea unui import
Începând cu 1 septembrie 2026, Kenya Revenue Authority nu mai impune sistematic un certificat de origine formal la import: o simplă declarație de export din partea furnizorului este de acum suficientă, cu excepția cazului în care importatorul solicită un tarif preferențial. Finance Act 2026 abrogă regula intrată în vigoare în iulie 2025.
Citește articolul - Kenya · Droits de douane
Kenya: majorarea taxelor vamale EAC pe mobilier, scutece și genți
Consiliul de Miniștri al Comunității Africii de Est a majorat, începând cu 1 iulie 2026, taxele vamale pentru mai multe categorii de bunuri de consum importate frecvent din Asia către Kenya. Mobilierul trece de la 35 la 45%, scutecele pentru bebeluși și gențile de mână de la 25 la 35%.
Citește articolul