Express Κίνα Γαλλία: κόστος DHL, FedEx, UPS και τελωνείο στην άφιξη

Οι μεγάλοι πάροχοι express, με πρώτους τους DHL, FedEx και UPS, εργάζονται πόρτα σε πόρτα: παραλαβή από το εργοστάσιο, πτήση, ενσωματωμένος εκτελωνισμός, τελική παράδοση. Ένας μόνο φορέας κρατά ολόκληρη την αλυσίδα, με αναλυτική παρακολούθηση online και εκτελωνιστές μισθωτούς του δικτύου. Στη γραμμή Κίνα · Γαλλία, η μεταφορά διαρκεί συνήθως τρεις έως έξι εργάσιμες ημέρες, εκτός ελέγχων. Κανένας μεταφορέας-διαμεσολαβητής να ορίσετε, καμία τερματική διαχείριση να οργανώσετε: η απλότητα πληρώνεται ανά κιλό.

Το express είναι η κανονική οδός για τις μικρές, επείγουσες αποστολές: δείγματα, προσειρές, ανταλλακτικά, επείγουσες επαναπαραγγελίες. Η τιμή του ανά κιλό ανεβαίνει απότομα με το βάρος και τον όγκο: πέρα από μερικές δεκάδες κιλά, γίνεται γενικά λιγότερο συμφέρον από το κλασικό αεροπορικό φορτίο, το οποίο περνά μέσω μεταφορέα-διαμεσολαβητή και διαπραγματεύεται ανά όγκο. Η σωστή μέθοδος παραμένει η ίδια: να ζητήσετε προσφορά και για τις δύο επιλογές πόρτα σε πόρτα, με φόρους και έξοδα προορισμού συμπεριλαμβανομένα, και έπειτα να αποφασίσετε.

Το χρεώσιμο βάρος δεν είναι το βάρος στη ζυγαριά. Οι μεταφορείς express χρεώνουν το μεγαλύτερο ανάμεσα στο πραγματικό βάρος και στο ογκομετρικό βάρος, το οποίο προκύπτει διαιρώντας τον όγκο του δέματος, σε κυβικά εκατοστά, με πέντε χιλιάδες. Ένα ελαφρύ αλλά ογκώδες κιβώτιο πληρώνεται λοιπόν όπως ένα βαρύ κιβώτιο: αυτή είναι η πρώτη αιτία απόκλισης ανάμεσα σε προσφορά και τιμολόγιο. Ζυγίστε και μετρήστε κάθε δέμα πριν ζητήσετε προσφορά, και φροντίστε να βελτιστοποιηθεί η συσκευασία στο εργοστάσιο.

Προστίθενται στη συνέχεια τα κλασικά κονδύλια: ζωνοποίηση, επιβάρυνση καυσίμου που αναθεωρείται τακτικά, ελάχιστες χρεώσεις για μικρές αποστολές, έξοδα παραλαβής ή παράδοσης εκτός ζώνης, ΦΠΑ επί του ίδιου του ναύλου. Συγκρίνετε πάντα πόρτα σε πόρτα, με τα έξοδα προορισμού συμπεριλαμβανομένα: μια τιμή «εκ του εργοστασίου» αφήνει έξω τον μισό λογαριασμό. Οι δημόσιες τιμές χρησιμεύουν ως σημείο αναφοράς· ένας επαγγελματικός λογαριασμός διαπραγματεύεται με καλύτερους όρους.

Το Incoterm που αναγράφεται στο τιμολόγιο καθορίζει ποιος πληρώνει τι. Σε DAP, delivered at place, ο αποστολέας πληρώνει τη μεταφορά και ο παραλήπτης καταβάλλει τους δασμούς, τον ΦΠΑ και τα έξοδα εκτελωνισμού στην άφιξη: πρόκειται για τη διάρθρωση με τη μεγαλύτερη διαφάνεια, αυτή που αφήνει καθαρό τελωνειακό ίχνος στο όνομα της εταιρείας σας. Σε DDP, delivered duty paid, ο αποστολέας δηλώνει ότι αναλαμβάνει τα πάντα: τίποτα να πληρώσετε εσείς, αλλά κανένας έλεγχος στη δηλωμένη αξία ούτε στον κωδικό εμπορεύματος.

Χρήσιμη επιλογή να γνωρίζετε: να δώσετε τον λογαριασμό σας DHL, FedEx ή UPS στο εργοστάσιό σας. Η αποστολή γίνεται freight collect: η μεταφορά χρεώνεται στον λογαριασμό σας, με τους δικούς σας όρους, και τα έγγραφα φέρουν τα δικά σας στοιχεία. Πρόκειται για συνήθη πρακτική για τα δείγματα. Πλαισιώστε την: κάθε αποστολή στον λογαριασμό σας σας δεσμεύει, οπότε επικυρώστε το εμπορικό τιμολόγιο πριν από την παραλαβή και κρατήστε το βλέμμα σας στα έξοδα προορισμού, που παραμένουν οφειλόμενα σε DAP.

Προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, μια εμπορική αποστολή δεν έχει πλέον κανένα όριο απαλλαγής: η απαλλαγή δασμών κάτω από 150 ευρώ καταργήθηκε την 1η Ιανουαρίου 2021, και ο ΦΠΑ εφαρμόζεται από το πρώτο ευρώ από την 1η Ιουλίου 2021. Κάθε δέμα express δηλώνεται, άρα φορολογείται, ανεξαρτήτως της αξίας του. Το μικρό δέμα που θα περνούσε χωρίς χρέωση δεν υπάρχει πια.

Ο λογαριασμός άφιξης διαβάζεται σε τρεις γραμμές. Οι δασμοί, πρώτα: ένα ποσοστό επί της δασμολογητέας αξίας, καθορισμένο από τον κωδικό εμπορεύματος του προϊόντος σας. Ο ΦΠΑ, έπειτα, με τον γαλλικό συντελεστή που ισχύει για την κατηγορία του προϊόντος σας, συνήθως τον κανονικό συντελεστή 20%, υπολογισμένος επί της δασμολογητέας αξίας προσαυξημένης με τους δασμούς και τη μεταφορά. Τα έξοδα εκτελωνισμού του μεταφορέα, τέλος: αμείβουν τη δήλωση και την προκαταβολή δασμών και φόρων, προστίθενται στα ποσά που οφείλονται στο κράτος και ποικίλλουν ανάλογα με τον φορέα και την υπηρεσία.

Σε DAP, εσείς είστε αυτός που λαμβάνει την ειδοποίηση δασμών και φόρων, και που πληρώνει πριν από την παράδοση. Διεκπεραιώστε την γρήγορα: ένα δέμα σε αναμονή τακτοποίησης κοιμάται σε αποθήκη, και η αποθήκευση μπορεί να χρεωθεί. Ζητήστε τον πίνακα εξόδων εκτελωνισμού εισαγωγής του μεταφορέα σας πριν από την αποστολή, όχι μετά.

Ορισμένα εργοστάσια προωθούν ένα «DDP όλα συμπεριλαμβανομένα» ανά κιλό, χωρίς έξοδα στην άφιξη. Πίσω από αυτή την ευκολία κρύβεται συχνά μια εφευρημένη δηλωμένη αξία και μια εισαγωγή που διεξάγεται στο όνομα τρίτου που παίζει τον ρόλο του εισαγωγέα. Όμως η ευθύνη της δήλωσης δεσμεύει τον δηλούντα, κατά την έννοια του Ενωσιακού Τελωνειακού Κώδικα (κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 952/2013). Μια υποδήλωση εκθέτει σε διορθωτική πράξη, σε κυρώσεις και, σε σοβαρές περιπτώσεις, σε κατάσχεση του εμπορεύματος.

Η διάρθρωση αυτή κοστίζει και μετέπειτα. Χωρίς δήλωση στο όνομά σας, δεν έχετε ούτε εκπεστέο ΦΠΑ, ούτε αποδεικτικό εισαγωγής, ούτε απόδειξη του πραγματικού κόστους για τη λογιστική σας. Για μεταπώληση στη Γαλλία, πρόκειται για καθαρή απώλεια και διαρκή κίνδυνο. Απαιτήστε, για κάθε εμπορική αποστολή, δήλωση που φέρει τον αριθμό EORI σας και τιμολόγιο σύμφωνο με το πράγματι καταβληθέν τίμημα.

Οι περισσότερες καθυστερήσεις στο express προέρχονται από τα έγγραφα, όχι από το εμπόρευμα. Ο εκτελωνιστής του μεταφορέα εργάζεται με ό,τι έγραψε το εργοστάσιο κατά την αναχώρηση: μερικοί έλεγχοι πριν από την παραλαβή αποτρέπουν σχεδόν όλα τα μπλοκαρίσματα.

Η Sorva είναι οίκος διαμεσολάβησης και προμηθειών εγκατεστημένος στο Guangzhou, όπου η κινεζόφωνη ομάδα μας παρακολουθεί κάθε αποστολή από την αναχώρηση, απευθείας με το εργοστάσιο και στα κινεζικά. Στο express όπως και στο φορτίο, ζητάμε προσφορά για το πλήρες πόρτα σε πόρτα πριν από την παραλαβή, ελέγχουμε το εμπορικό τιμολόγιο, τον κωδικό εμπορεύματος και το Incoterm, και φροντίζουμε τα δέματά σας να αναχωρούν με καθαρή δήλωση, στο όνομα της εταιρείας σας. Όταν ο όγκος μεγαλώνει, σταθμίζουμε express, αεροπορικό και θαλάσσιο φορτίο, γραμμή προς γραμμή, με συνεργαζόμενους μεταφορείς-διαμεσολαβητές.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν πληρώνετε αμοιβές: ανοίγετε έναν φάκελο, εμείς διαπραγματευόμαστε το εμπόρευμα για εσάς και λαμβάνουμε προμήθεια επί της αξίας εκ του εργοστασίου. Η μεταφορά, ο εκτελωνισμός και η παρακολούθηση των αποστολών εντάσσονται τότε σε αυτό το πλαίσιο, χωρίς ξεχωριστό τιμολόγιο.