Mali, Burkina Faso, Niger: il prelievo doganale comune dell'AES resta in vigore
Dalla fine di marzo 2025, e ancora al 27 settembre 2026, il Mali, il Burkina Faso e il Niger applicano un prelievo doganale comune dello 0,5% sulle merci importate da paesi terzi rispetto alla loro alleanza. Questa tassa si aggiunge ai dazi doganali nazionali esistenti e finanzia il funzionamento della loro confederazione, l'Alleanza degli Stati del Sahel (AES).
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Alla fine di marzo 2025, i tre paesi dell'Alleanza degli Stati del Sahel (AES), Mali, Burkina Faso e Niger, che hanno formalmente lasciato la CEDEAO il 29 gennaio 2025, hanno istituito un prelievo doganale comune dello 0,5% sulle importazioni provenienti da paesi esterni all'AES. Un articolo di aggiornamento pubblicato il 21 luglio 2026 conferma che questa tassa resta applicata e costituisce la prima risorsa autonoma della confederazione.
Il prelievo si aggiunge alla tariffa esterna comune della CEDEAO che i tre paesi continuavano fino ad allora ad applicare di fatto, e riguarda anche le merci provenienti dagli altri paesi della CEDEAO, riclassificati come paesi terzi dalla loro uscita dal blocco regionale. Le merci in transito e gli aiuti non rimborsabili non sono interessati, secondo gli annunci iniziali.
Il provvedimento è entrato in vigore alla fine di marzo 2025 e non è stato modificato da allora, secondo le informazioni disponibili al 27 settembre 2026; i cantieri in corso per il 2026 riguardano soprattutto la banca confederale e il passaporto comune dell'AES, non un'evoluzione dell'aliquota del prelievo.
Sono interessati tutti gli importatori che spediscono merci verso Bamako, Ouagadougou o Niamey, nonché gli spedizionieri che gestiscono il passaggio attraverso i porti della sottoregione, Lomé, Cotonou, Abidjan o Dakar, prima dell'inoltro via terra verso questi paesi senza sbocco sul mare.
Cosa cambia per un importatore
Per un importatore che fa arrivare merci dalla Cina a destinazione del Mali, del Burkina Faso o del Niger, questo prelievo dello 0,5% si aggiunge al calcolo del costo di sbarco e deve essere messo a budget in aggiunta ai dazi doganali e alle tasse abituali. Sorva integra questa voce nelle simulazioni di costo che prepara per i propri clienti che si riforniscono verso questi tre paesi, senza mai sostituirsi allo spedizioniere o al commissionario doganale locale, che resta responsabile della dichiarazione.
Le certificazioni richieste dal vostro paese
In dollari, su preventivo, aggiunte alla stessa prestazione di base.
Africa Occidentale e Centrale Ispezione preimbarco obbligatoria
Su preventivoIn US dollars
Diversi paesi dell'Africa Occidentale e Centrale richiedono un'ispezione preimbarco da parte di un ente incaricato dallo Stato, ad esempio Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna o SGS a seconda del paese, che rilascia l'attestato richiesto allo sdoganamento.
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