Mali, Burkina Faso, Niger: AES's fælles toldafgift forbliver i kraft
Siden slutningen af marts 2025, og fortsat pr. 27. september 2026, anvender Mali, Burkina Faso og Niger en fælles toldafgift på 0,5 % på varer importeret fra tredjelande i forhold til deres alliance. Denne afgift kommer oven i de eksisterende nationale toldsatser og finansierer driften af deres konføderation, Sahel-staternes Alliance (AES).
Offentliggjort · Opdateret den
I slutningen af marts 2025 indførte de tre lande i Sahel-staternes Alliance (AES), Mali, Burkina Faso og Niger, som formelt forlod ECOWAS den 29. januar 2025, en fælles toldafgift på 0,5 % på import fra lande uden for AES. En opfølgende artikel offentliggjort den 21. juli 2026 bekræfter, at denne afgift fortsat anvendes og udgør konføderationens første selvstændige indtægtskilde.
Afgiften kommer oven i ECOWAS's fælles ydre told, som de tre lande indtil da de facto fortsatte med at anvende, og vedrører også varer fra de øvrige ECOWAS-lande, som er blevet omklassificeret som tredjelande siden deres udtræden af den regionale blok. Varer i transit og ikke-refunderbar bistand er ikke berørt, ifølge de oprindelige meddelelser.
Foranstaltningen trådte i kraft i slutningen af marts 2025 og er ikke blevet ændret siden, ifølge de tilgængelige oplysninger pr. 27. september 2026; de igangværende projekter for 2026 vedrører hovedsageligt konføderationens bank og AES's fælles pas, ikke en ændring af afgiftssatsen.
Berørt er alle importører, der sender varer til Bamako, Ouagadougou eller Niamey, samt speditører, der håndterer passagen via havnene i underregionen, Lomé, Cotonou, Abidjan eller Dakar, før den landbaserede transport til disse indlandslande.
Hvad det betyder for en importør
For en importør, der henter varer fra Kina til Mali, Burkina Faso eller Niger, kommer denne afgift på 0,5 % oven i beregningen af den landede kostpris og skal budgetteres ud over den sædvanlige told og afgifter. Sorva indregner denne post i de omkostningssimuleringer, virksomheden udarbejder for sine kunder, der sourcer til disse tre lande, uden nogensinde at træde i stedet for den lokale speditør eller tolddeklarant, som forbliver ansvarlig for deklarationen.
De certificeringer, dit land kræver
I dollar, efter tilbud, tilføjet den samme grundydelse.
Vest- og Centralafrika Obligatorisk inspektion før afsendelse
Efter tilbudIn US dollars
Flere lande i Vest- og Centralafrika kræver en inspektion før ombordtagning udført af et statsligt bemyndiget organ, for eksempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS afhængigt af landet, som udsteder den attest, der kræves ved fortoldning.
- Identifikation af det bemyndigede organ for dit land
- Proformafaktura og pakliste udarbejdet sammen med fabrikken
- Adgang til fabrikken og varer klar på inspektionsdagen
- Vores egen kontrol før inspektørens besøg
Importerer du fra Kina?
Fortæl os, hvad du ønsker at købe. Vores team svarer på WhatsApp med fabrikkerne, tidsfristerne og de dokumenter, som dit land kræver.
Hvad der ændrer sig lige nu
- Ghana · Normes
Ghana: eksportinspektion af brugte køretøjer fra oktober
Ghana Standards Authority kræver fra den 1. oktober 2026 et overensstemmelsescertifikat udstedt før afsendelse for alle importerede brugte køretøjer. Køretøjer over 15 år vil blive afvist ved indførsel, uanset oprindelse.
Læs artiklen - Côte d'Ivoire · Logistique
Elfenbenskysten: OIC lancerer SYSANEV til at forudse importomkostninger
Den ivorianske fragtmyndighed (Office ivoirien des chargeurs) idriftsatte den 19. maj 2026 en platform kaldet SYSANEV, som giver importører mulighed for at estimere deres logistikomkostninger, før varen ankommer. Værktøjet sigter mod bedre synlighed over de reelle udgifter til transport og fortoldning.
Læs artiklen - Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP og importtilladelser overgår til enstrenget system
Siden den 27. marts 2026 kan SONCAP og de nigerianske importtilladelser kun behandles på platformen National Single Window (NSW). Denne ændring har til formål at opnå fortoldning inden for 24 timer og fjerner de uafhængige kanaler, som de godkendte organer hidtil har anvendt.
Læs artiklen