Mali, Burkina Faso, Niger: AES' felles tollavgift forblir gjeldende
Siden slutten av mars 2025, og fortsatt per 27. september 2026, anvender Mali, Burkina Faso og Niger en felles tollavgift på 0,5 % på varer importert fra land utenfor deres allianse. Denne avgiften kommer i tillegg til eksisterende nasjonale tollsatser og finansierer driften av deres konføderasjon, Alliansen av Sahel-statene (AES).
Publisert · Oppdatert
I slutten av mars 2025 innførte de tre landene i Alliansen av Sahel-statene (AES), Mali, Burkina Faso og Niger, som formelt forlot ECOWAS 29. januar 2025, en felles tollavgift på 0,5 % på import fra land utenfor AES. En oppfølgingsartikkel publisert 21. juli 2026 bekrefter at denne avgiften fortsatt anvendes og utgjør konføderasjonens første egne inntektskilde.
Avgiften kommer i tillegg til ECOWAS' felles ytre tolltariff, som de tre landene frem til da fortsatte å anvende i praksis, og gjelder også varer fra de andre ECOWAS-landene, som er omklassifisert som tredjeland etter uttredelsen fra det regionale blokken. Varer i transitt og ikke-refunderbar bistand er ikke omfattet, ifølge de opprinnelige kunngjøringene.
Tiltaket trådte i kraft i slutten av mars 2025 og er ikke endret siden, ifølge tilgjengelig informasjon per 27. september 2026; de pågående prosjektene for 2026 gjelder først og fremst konføderasjonsbanken og AES' felles pass, ikke en endring av avgiftssatsen.
Berørt er alle importører som sender varer til Bamako, Ouagadougou eller Niamey, samt speditørene som håndterer passeringen gjennom havnene i underregionen, Lomé, Cotonou, Abidjan eller Dakar, før landtransport til disse innlandslandene.
Hva dette endrer for en importør
For en importør som henter varer fra Kina til Mali, Burkina Faso eller Niger, kommer denne avgiften på 0,5 % i tillegg til beregningen av landet kostpris og må budsjetteres utover de vanlige tollsatsene og avgiftene. Sorva legger inn denne posten i kostnadssimuleringene den utarbeider for kunder som sourcer til disse tre landene, uten noen gang å tre i stedet for den lokale speditøren eller tollmegleren, som fortsatt er ansvarlig for deklarasjonen.
Sertifiseringene landet ditt krever
I dollar, på tilbud, lagt til den samme grunntjenesten.
Vest- og Sentral-Afrika Obligatorisk inspeksjon før forsendelse
På tilbudIn US dollars
Flere land i Vest- og Sentral-Afrika krever en inspeksjon før lasting av et organ oppnevnt av staten, for eksempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS avhengig av land, som utsteder attesten som kreves ved tollklarering.
- Identifisering av organet som er oppnevnt for landet ditt
- Proformafaktura og pakkliste utarbeidet sammen med fabrikken
- Tilgang til fabrikken og varen klar på inspeksjonsdagen
- Vår egen kontroll før inspektørens besøk
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Togo · Logistique portuaire
Lomé havn: strengere kontroller ved inn- og utkjøring på molo 1 og 2
Siden 28. september 2026 har generaldirektoratet for den selvstendige havnen i Lomé skjerpet sikkerhetskontrollene på de konvensjonelle moloene 1 og 2: systematisk gjennomsøking av kjøretøy og rullende utstyr, fysisk kontroll av personer, og avvist tilgang til kaien ved manglende samsvar.
Les artikkelen - Ghana · Normes
Ghana: inspeksjon før forsendelse av brukte kjøretøy fra oktober
Ghana Standards Authority innfører fra 1. oktober 2026 et samsvarssertifikat utstedt før forsendelse for alle importerte brukte kjøretøy. Kjøretøy eldre enn 15 år vil bli avvist ved innførsel, uansett opprinnelse.
Les artikkelen - Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Ghana, Benin: CEDEAO fremmer tollsamkjøring ved grenseposten Noépé-Akanu
Den 13. august 2026, ved den sammenkoblede grenseposten Noépé-Akanu mellom Togo og Ghana, tok myndigheter, transportører, handelsmenn og tollspeditører opp igjen arbeidet med å innføre Det sammenkoblede systemet for forvaltning av varer i transitt (SIGMAT) i full skala, for å gjøre handelen mellom Togo, Ghana og Benin mer effektiv.
Les artikkelen