Ghana: ispezione pre-imbarco dei veicoli usati a partire da ottobre
La Ghana Standards Authority impone, a partire dal 1° ottobre 2026, un certificato di conformità rilasciato prima della spedizione per ogni veicolo usato importato. I veicoli con più di 15 anni saranno respinti all'ingresso, indipendentemente dalla loro provenienza.
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Con l'avviso pubblico GSA/DGS/PN/26/09, datato 14 agosto 2026, la Ghana Standards Authority (GSA) annuncia che, a partire dal 1° ottobre 2026, ogni veicolo usato importato in Ghana dovrà disporre di un certificato di conformità (Certificate of Conformance) rilasciato da un organismo di ispezione accreditato dalla GSA, nel paese di origine, prima della spedizione.
Questo controllo rientra nel programma PVoC (Pre-Export Verification of Conformity), già utilizzato dalla GSA per altre categorie di merci, ma la cui applicazione ai veicoli usati si inasprisce: oltre i 15 anni di età, il veicolo sarà respinto all'ingresso in porto, poiché l'ispezione avviene prima del carico e non più soltanto all'arrivo. Questo dispositivo si aggiunge alla penale di vetustà già applicata dalla dogana ghanese sui veicoli con più di 10 anni, che resta una tassa e non un divieto.
Il provvedimento entra in vigore il 1° ottobre 2026. I veicoli già imbarcati prima di questa data restano soggetti al regime precedente anche se arrivano in porto dopo il 1° ottobre, in base alla data di spedizione e non alla data di arrivo.
Sono interessati gli importatori e i concessionari ghanesi di veicoli usati, nonché gli organismi di ispezione accreditati dalla GSA nei paesi di esportazione. Questo provvedimento non riguarda i veicoli nuovi e non cambia nulla per un importatore di merci generali, elettronica, mobili o tessili, che non ha una procedura PVoC specifica per i veicoli.
Cosa cambia per un importatore
Sorva non organizza l'esportazione di veicoli dalla Cina: un'esportazione di veicoli nuovi o usati dalla Cina richiede una licenza di esportatore accreditato rilasciata dal ministero cinese del Commercio (MOFCOM), che Sorva non detiene e non rivendica. Ciò che seguiamo per i nostri clienti ghanesi che importano altre categorie di prodotti è la tendenza di fondo: la GSA sta generalizzando l'ispezione prima della spedizione piuttosto che all'arrivo, un'evoluzione da monitorare qualora il PVoC dovesse estendersi ad altre famiglie di prodotti.
Le certificazioni richieste dal vostro paese
In dollari, su preventivo, aggiunte alla stessa prestazione di base.
Africa Occidentale e Centrale Ispezione preimbarco obbligatoria
Su preventivoIn US dollars
Diversi paesi dell'Africa Occidentale e Centrale richiedono un'ispezione preimbarco da parte di un ente incaricato dallo Stato, ad esempio Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna o SGS a seconda del paese, che rilascia l'attestato richiesto allo sdoganamento.
- Individuazione dell'ente incaricato per il vostro paese
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