Mali, Burkina Faso, Niger : le prélèvement douanier commun de l'AES reste en vigueur
Depuis fin mars 2025, et toujours au 27 septembre 2026, le Mali, le Burkina Faso et le Niger appliquent un prélèvement douanier commun de 0,5 % sur les marchandises importées de pays tiers à leur alliance. Cette taxe s'ajoute aux droits de douane nationaux existants et finance le fonctionnement de leur confédération, l'Alliance des États du Sahel (AES).
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Fin mars 2025, les trois pays de l'Alliance des États du Sahel (AES), Mali, Burkina Faso et Niger, qui ont formellement quitté la CEDEAO le 29 janvier 2025, ont instauré un prélèvement douanier commun de 0,5 % sur les importations en provenance de pays extérieurs à l'AES. Un article de suivi publié le 21 juillet 2026 confirme que cette taxe reste appliquée et constitue la première ressource autonome de la confédération.
Le prélèvement s'ajoute au tarif extérieur commun de la CEDEAO que les trois pays continuaient jusque là d'appliquer de fait, et concerne aussi les marchandises en provenance des autres pays de la CEDEAO, reclassés comme pays tiers depuis leur sortie du bloc régional. Les marchandises en transit et l'aide non remboursable ne sont pas concernées, selon les annonces initiales.
La mesure est entrée en vigueur fin mars 2025 et n'a pas été modifiée depuis, d'après les informations disponibles au 27 septembre 2026 ; les chantiers en cours pour 2026 portent surtout sur la banque confédérale et le passeport commun de l'AES, pas sur une évolution du taux du prélèvement.
Sont concernés tous les importateurs qui expédient des marchandises vers Bamako, Ouagadougou ou Niamey, ainsi que les transitaires qui gèrent le passage par les ports de la sous-région, Lomé, Cotonou, Abidjan ou Dakar, avant l'acheminement terrestre vers ces pays enclavés.
Ce que cela change pour un importateur
Pour un importateur qui fait venir des marchandises de Chine à destination du Mali, du Burkina Faso ou du Niger, ce prélèvement de 0,5 % s'ajoute au calcul du coût de revient débarqué et doit être budgété en plus des droits de douane et taxes habituels. Sorva intègre cette ligne dans les simulations de coût qu'elle prépare pour ses clients sourçant vers ces trois pays, sans jamais se substituer au transitaire ou au commissionnaire en douane local, qui reste responsable de la déclaration.
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