Mali, Burkina Faso, Niger: AES gemensamma tulluttag gäller fortsatt
Sedan slutet av mars 2025, och fortfarande per den 27 september 2026, tillämpar Mali, Burkina Faso och Niger ett gemensamt tulluttag på 0,5 % på varor som importeras från länder utanför deras allians. Denna avgift läggs till de befintliga nationella tullarna och finansierar driften av deras konfederation, Sahelstaternas allians (AES).
Publicerad · Uppdaterad den
I slutet av mars 2025 inrättade de tre länderna i Sahelstaternas allians (AES), Mali, Burkina Faso och Niger, som formellt lämnade ECOWAS den 29 januari 2025, ett gemensamt tulluttag på 0,5 % på import från länder utanför AES. En uppföljande artikel publicerad den 21 juli 2026 bekräftar att denna avgift fortsatt tillämpas och utgör konfederationens första egna resurs.
Avgiften läggs till ECOWAS gemensamma yttre tulltaxa som de tre länderna fram tills dess de facto fortsatte att tillämpa, och gäller även varor från övriga ECOWAS-länder, omklassade som tredjeländer sedan deras utträde ur den regionala blocket. Transitvaror och icke återbetalningspliktigt bistånd berörs inte, enligt de ursprungliga tillkännagivandena.
Åtgärden trädde i kraft i slutet av mars 2025 och har inte ändrats sedan dess, enligt den information som fanns tillgänglig den 27 september 2026; de pågående projekten för 2026 gäller framför allt AES konfederala bank och gemensamma pass, inte en ändring av avgiftssatsen.
Berörda är alla importörer som skickar varor till Bamako, Ouagadougou eller Niamey, samt speditörer som hanterar passagen via regionens hamnar, Lomé, Cotonou, Abidjan eller Dakar, innan landtransporten till dessa kustlösa länder.
Vad detta innebär för en importör
För en importör som för in varor från Kina med destination Mali, Burkina Faso eller Niger läggs detta uttag på 0,5 % till beräkningen av den landade kostnaden och måste budgeteras utöver de vanliga tullarna och skatterna. Sorva inkluderar denna post i de kostnadssimuleringar som förbereds åt kunder som sourcar till dessa tre länder, utan att någonsin ersätta den lokala speditören eller tullombudet, som förblir ansvarig för deklarationen.
De certifieringar som ditt land kräver
I dollar, på offert, tillagda till samma grundtjänst.
Västra och centrala Afrika Obligatorisk förskeppningsinspektion
På offertIn US dollars
Flera länder i Västra och centrala Afrika kräver en inspektion före lastning av ett organ som utsetts av staten, till exempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS beroende på land, som utfärdar det intyg som krävs vid tullklarering.
- Identifiering av det organ som utsetts för ditt land
- Proformafaktura och packlista framtagna tillsammans med fabriken
- Tillgång till fabriken och varan redo på inspektionsdagen
- Vår egen kontroll innan inspektören kommer
Importerar du från Kina?
Berätta för oss vad du vill köpa. Vårt team svarar på WhatsApp, med fabriker, tidsplaner och de dokument som ditt land kräver.
Vad som förändras just nu
- Ghana · Normes
Ghana: förhandsinspektion av begagnade fordon från och med oktober
Ghana Standards Authority kräver från och med den 1 oktober 2026 ett intyg om överensstämmelse utfärdat före avsändning för alla importerade begagnade fordon. Fordon äldre än 15 år nekas inresa, oavsett ursprung.
Läs artikeln - Côte d'Ivoire · Logistique
Elfenbenskusten: OIC lanserar SYSANEV för att förutse importkostnader
Den ivorianska lastägarmyndigheten (OIC) tog den 19 maj 2026 i drift en plattform kallad SYSANEV som gör det möjligt för importörer att uppskatta sina logistikkostnader innan varan anländer. Verktyget syftar till bättre överblick över de faktiska kostnaderna för transport och tullklarering.
Läs artikeln - Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP och importtillstånd flyttas till den gemensamma portalen
Sedan den 27 mars 2026 kan SONCAP och nigerianska importtillstånd endast hanteras via plattformen National Single Window (NSW). Ändringen syftar till en tullklarering på 24 timmar och avskaffar de fristående kanaler som de godkända organen tidigare använde.
Läs artikeln