Mali, Burkina Faso, Niger: ushuru wa pamoja wa forodha wa AES wabaki kutumika
Tangu mwishoni mwa Machi 2025, na bado hadi tarehe 27 Septemba 2026, Mali, Burkina Faso na Niger zinatumia ushuru wa pamoja wa forodha wa asilimia 0.5 kwa bidhaa zinazoagizwa kutoka nchi za tatu zisizo wanachama wa muungano wao. Kodi hii inaongezwa juu ya ushuru wa forodha wa kitaifa uliopo na inafadhili uendeshaji wa shirikisho lao, Muungano wa Nchi za Sahel (AES).
Imechapishwa tarehe · Imesasishwa tarehe
Mwishoni mwa Machi 2025, nchi tatu za Muungano wa Nchi za Sahel (AES), Mali, Burkina Faso na Niger, ambazo ziliondoka rasmi kutoka ECOWAS tarehe 29 Januari 2025, ziliweka ushuru wa pamoja wa forodha wa asilimia 0.5 kwa uagizaji kutoka nchi zilizo nje ya AES. Makala ya ufuatiliaji iliyochapishwa tarehe 21 Julai 2026 inathibitisha kwamba kodi hii inaendelea kutumika na ni rasilimali ya kwanza huru ya shirikisho hilo.
Ushuru huu unaongezwa juu ya ushuru wa nje wa pamoja wa ECOWAS ambao nchi hizo tatu zilikuwa zikiendelea kutumia kwa hakika hadi wakati huo, na unahusu pia bidhaa zinazotoka nchi nyingine za ECOWAS, zilizoainishwa upya kama nchi za tatu tangu kuondoka kwao katika kundi hilo la kikanda. Bidhaa zinazopitia njiani na msaada usiorejeshwa havihusiki, kulingana na matangazo ya awali.
Hatua hii ilianza kutumika mwishoni mwa Machi 2025 na haijabadilishwa tangu wakati huo, kulingana na taarifa zilizopo hadi tarehe 27 Septemba 2026; miradi inayoendelea kwa mwaka 2026 inahusu hasa benki ya shirikisho na pasipoti ya pamoja ya AES, si mabadiliko ya kiwango cha ushuru huo.
Wanaoathirika ni waagizaji wote wanaotuma bidhaa kwenda Bamako, Ouagadougou au Niamey, pamoja na wakala wa usafirishaji wanaosimamia upitaji kupitia bandari za eneo hilo, Lomé, Cotonou, Abidjan au Dakar, kabla ya usafirishaji wa nchi kavu kwenda nchi hizo zisizo na bandari.
Kinachobadilika kwa muagizaji
Kwa muagizaji anayeleta bidhaa kutoka Uchina kwenda Mali, Burkina Faso au Niger, ushuru huu wa asilimia 0.5 unaongezwa kwenye hesabu ya gharama ya mwisho ya bidhaa bandarini na unapaswa kupangiwa bajeti zaidi ya ushuru wa forodha na kodi za kawaida. Sorva inajumuisha kipengele hiki katika uigaji wa gharama inayoandaa kwa ajili ya wateja wake wanaotafuta bidhaa kwenda nchi hizo tatu, bila kamwe kuchukua nafasi ya wakala wa usafirishaji au dalali wa forodha wa ndani, ambaye anabaki na jukumu la tamko.
Vyeti vinavyohitajika na nchi yako
Kwa dola, kwa bei elekezi, zinaongezwa kwenye huduma ile ile ya msingi.
Afrika Magharibi na Kati Ukaguzi wa lazima kabla ya usafirishaji
Kwa bei elekeziIn US dollars
Nchi kadhaa za Afrika Magharibi na Kati zinahitaji ukaguzi kabla ya upakiaji unaofanywa na shirika lililoidhinishwa na serikali, kwa mfano Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna au SGS kulingana na nchi, ambalo hutoa cheti kinachohitajika wakati wa uvushaji forodha.
- Utambuzi wa shirika lililoidhinishwa kwa nchi yako
- Ankara ya awali na orodha ya ufungashaji zilizoandaliwa na kiwanda
- Ufikiaji wa kiwanda na bidhaa tayari siku ya ukaguzi
- Ukaguzi wetu wenyewe kabla ya ziara ya mkaguzi
Unaagiza kutoka China?
Tuambie unachotafuta kununua. Timu yetu inajibu kupitia WhatsApp, ikiwa na viwanda, muda na nyaraka zinazohitajika na nchi yako.
Yanayobadilika kwa sasa
- Ghana · Normes
Ghana: ukaguzi kabla ya usafirishaji kwa magari yaliyotumika kuanzia Oktoba
Kuanzia tarehe 1 Oktoba 2026, Ghana Standards Authority inaweka sharti la cheti cha ufuasi kinachotolewa kabla ya usafirishaji kwa kila gari lililotumika linaloagizwa. Magari yenye zaidi ya miaka 15 hayataruhusiwa kuingia, bila kujali chanzo chake.
Soma makala - Côte d'Ivoire · Logistique
Ivory Coast: OIC yazindua SYSANEV kutabiri gharama za uagizaji
Ofisi ya Wasafirishaji ya Ivory Coast (Office ivoirien des chargeurs, OIC) ilianzisha, tarehe 19 Mei 2026, jukwaa lililopewa jina SYSANEV linalowawezesha waagizaji kukadiria gharama zao za usafirishaji kabla ya kuwasili kwa bidhaa. Kifaa hicho kinalenga kuboresha uwazi kuhusu matumizi halisi ya usafirishaji na uondoshaji wa bidhaa bandarini.
Soma makala - Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP na vibali vya uagizaji vyahamia dirisha moja la huduma
Kuanzia tarehe 27 Machi 2026, SONCAP na vibali vya uagizaji vya Nigeria haviwezi tena kushughulikiwa isipokuwa kwenye jukwaa la National Single Window (NSW). Mabadiliko haya yanalenga uondoshaji wa bidhaa bandarini ndani ya masaa 24 na yanaondoa njia huru ambazo taasisi zilizoidhinishwa zilikuwa zikitumia hadi wakati huo.
Soma makala