Control de calitate în China: pilotarea QC în timpul producției

Inspecția în timpul producției, numită DUPRO (during production) în meserie, se desfășoară în timpul fabricației, după lansarea seriei și înainte de finalizarea ei. Un inspector se deplasează pe linie, trage piese la întâmplare și le compară cu golden sample-ul și cu caietul de sarcini. Obiectivul nu este să trieze marfa: este să depisteze o derivă sistemică atâta timp cât aceasta se mai poate corecta fără a opri producția.

Acest control se distinge de controlul intern al fabricii, prezent în orice fabrică organizată, dar care raportează conducerii sale. Se distinge și de inspecția dinaintea încărcării, care se pronunță asupra mărfii finite, prea târziu pentru a corecta o cauză. Primul supraveghează cauza, a doua constată efectul: ambele se programează și se completează reciproc.

Vizita se situează după validarea golden sample-ului și lansarea oficială a seriei, când linia funcționează la cadență normală. Birourile de inspecție o programează în majoritatea cazurilor când o parte limitată din volum este produsă, de ordinul unei zecimi până la jumătate: destul de devreme pentru a corecta, destul de târziu pentru a judeca regularitatea unei serii. Pentru o primă comandă, sau cu o fabrică nou descoperită, se avansează data: miza este de a detecta devreme un material prost ales sau un subcontractant neașteptat.

Data se înscrie în scris în planificare. Fabrica știe că un control va surveni: acest lucru schimbă deja vigilența atelierului.

Un raport se citește în raport cu caietul de sarcini, nu cu o impresie. Inspectorul documentează, măsoară, fotografiază: nu judecă din memorie.

Raportul cuantifică cantitatea produsă în ziua vizitei: comparată cu planificarea, această dată spune dacă termenul se respectă. O abatere constatată în această etapă se corectează printr-o instrucțiune de atelier. Aceeași abatere descoperită la încărcare costă o triere, o re-lucrare sau un refuz al mărfii.

Orice fabrică de export organizată dispune de un serviciu de calitate intern. Acest control este necesar, dar nu este suficient: serviciul de calitate raportează conducerii fabricii, niciodată cumpărătorului. Când respectarea termenului și livrarea conformă intră în conflict, arbitrajul nu se face întotdeauna în favoarea clientului străin. Un inspector independent, în schimb, raportează doar cumpărătorului.

Există trei căi. Un inspector angajat propriu, justificat doar pentru volume recurente la același producător. Un birou de inspecție terț, care facturează o zi-om la preț fix. Sau echipa locală a casei dumneavoastră de brokeraj și sourcing, care combină vizita cu urmărirea dosarului. Aceasta este calea pe care o practicăm noi: un inspector care cunoaște dosarul și vorbește limba fabricii obține mai mult decât un raport standard.

Limba contează la fel de mult ca independența: o instrucțiune de atelier se transmite în chineză, chiar în aceeași zi, fără pierderi.

Inspecția în fabrică se facturează în majoritatea cazurilor la zi-om, cu onorarii de ordinul câtorva sute de euro, în funcție de regiunea de producție și de distanța de parcurs. O contra-vizită după corecție se facturează din nou. Prevedeți de asemenea, dacă este cazul, cheltuieli de deplasare în afara perimetrului obișnuit al biroului de inspecție.

Raportată la valoarea unei comenzi, nota reprezintă o fracțiune de procent. În contrapartidă, o marfă neconformă se rezolvă prin triere, re-lucrare, o reducere negociată în grabă, sau printr-un fraht expres pentru a recupera un sezon. Calculul se tranșează de îndată ce comanda depășește câteva mii de euro.

O inspecție se bazează pe o eșantionare statistică, definită de norma ISO 2859-1 și nivelurile ei AQL. Ea oferă o imagine probabilă a lotului, nu o garanție absolută: un defect rar și dispersat poate trece neobservat. Nu înlocuiește nici testele de laborator cerute de anumite reglementări, nici marcajul CE de aplicat pentru piața europeană.

Nu se pronunță asupra mărfii finite: o serie poate devia după plecarea inspectorului. Practica solidă înlănțuie deci controlul în timpul producției, apoi inspecția dinaintea încărcării, pe cutiile gata de plecare. Primul corectează cauza, a doua autorizează plecarea.

Sorva este o casă de brokeraj și sourcing activă între Europa și China. Echipa noastră sinofonă din Guangzhou programează inspecțiile în timpul producției la fabricanții dumneavoastră, redactează instrucțiunea de control pornind de la caietul dumneavoastră de sarcini și urmărește fiecare acțiune corectivă până la verificarea ei pe linie. Primiți un raport datat, susținut de fotografii, și un singur interlocutor în Europa. Fabrica, la rândul ei, primește instrucțiunile în chineză, chiar în aceeași zi.

În majoritatea cazurilor, nu plătiți onorarii: deschideți un dosar, noi negociem marfa pentru dumneavoastră și percepem un comision pe volum, calculat la valoarea de plecare din fabrică. Interesele noastre sunt aliniate: o serie care deviază costă și timp echipei noastre de teren. Deschideți un dosar cu produsul și planificarea dumneavoastră: vă vom spune unde să plasați fiecare control și ce trebuie să verifice.