Control de calidad China: gestionar el QC durante la producción

La inspección durante la producción, llamada DUPRO (during production) en el oficio, se realiza durante la fabricación, después del lanzamiento de la serie y antes de su finalización. Un inspector se dirige a la línea, toma piezas al azar y las compara con la muestra de referencia (golden sample) y con el pliego de condiciones. El objetivo no es clasificar la mercancía: es detectar una desviación sistémica mientras aún se corrige sin detener la producción.

Este control se distingue del control interno de la fábrica, presente en toda fábrica organizada pero que reporta a su dirección. También se distingue de la inspección antes del embarque, que dictamina sobre la mercancía terminada, demasiado tarde para corregir una causa. El primero vigila la causa, la segunda constata el efecto: ambos se programan y se complementan.

La visita se sitúa después de la validación de la muestra de referencia (golden sample) y el lanzamiento oficial de la serie, cuando la línea funciona a ritmo normal. Las oficinas de inspección la programan en la mayoría de los casos cuando una parte limitada del volumen está producida, del orden de un décimo a la mitad: bastante temprano para corregir, bastante tarde para juzgar la regularidad de una serie. Para un primer pedido, o con una fábrica desconocida, se adelanta la fecha: el objetivo es detectar temprano un material mal elegido o un subcontratista inesperado.

La fecha se inscribe por escrito en la planificación. La fábrica sabe que ocurrirá un control: eso ya cambia la vigilancia del taller.

Un informe se lee contra el pliego de condiciones, no contra una impresión. El inspector documenta, mide, fotografía: no juzga de memoria.

El informe cuantifica la cantidad producida el día de la visita: comparada con la planificación, este dato indica si el plazo se cumple. Una desviación detectada en esta etapa se corrige mediante una instrucción de taller. La misma desviación descubierta en la carga cuesta una clasificación, un retrabajo o un rechazo de la mercancía.

Toda fábrica de exportación organizada dispone de un servicio de calidad interno. Este control es necesario, pero no suficiente: el servicio de calidad reporta a la dirección de la fábrica, nunca al comprador. Cuando cumplir el plazo y entregar conforme entran en conflicto, el arbitraje no se hace siempre a favor del cliente extranjero. Un inspector independiente, en cambio, solo entrega su informe al comprador.

Existen tres vías. Un inspector asalariado propio, que solo se justifica para volúmenes recurrentes en el mismo fabricante. Una agencia de inspección externa, que factura un día-hombre a precio fijo. O el equipo local de su casa de corretaje y sourcing, que combina la visita y el seguimiento del expediente. Esa es la vía que practicamos: un inspector que conoce el expediente y habla el idioma de la fábrica obtiene más que un informe estándar.

El idioma cuenta tanto como la independencia: una instrucción de taller se transmite en chino, el mismo día, sin pérdida.

La inspección en fábrica se factura en la mayoría de los casos por día-hombre, con honorarios del orden de unos pocos cientos de euros según la región de producción y la distancia a recorrer. Una contravisita después de la corrección se factura de nuevo. Prevea también, en su caso, los gastos de desplazamiento fuera del perímetro habitual de la agencia de inspección.

Reportada al valor de un pedido, la factura representa una fracción del uno por ciento. En contraste, una mercancía no conforme se resuelve con clasificación, retrabajo, descuento negociado apresuradamente, o flete exprés para recuperar una temporada. El cálculo se decide en cuanto el pedido supera unos pocos miles de euros.

Una inspección se basa en un muestreo estadístico, definido por la norma ISO 2859-1 y sus niveles AQL. Proporciona una imagen probable del lote, no una garantía absoluta: un defecto raro y disperso puede pasar. Tampoco reemplaza los ensayos de laboratorio que exigen ciertas regulaciones, ni el marcado CE que debe colocarse para el mercado europeo.

No dictamina sobre la mercancía terminada: una serie puede desviarse después de la partida del inspector. La práctica sólida encadena entonces control en curso de producción, luego inspección antes de carga sobre las cajas listas para partir. El primero corrige la causa, la segunda autoriza la salida.

Sorva es una casa de corretaje y sourcing activa entre Europa y China. Nuestro equipo sinófono en Guangzhou programa las inspecciones en curso de producción en sus fabricantes, redacta la instrucción de control a partir de su pliego de condiciones, y sigue cada acción correctiva hasta su verificación en la línea. Usted recibe un informe fechado, con fotos de apoyo, y un interlocutor único en Europa. La fábrica, por su parte, recibe sus instrucciones en chino, el mismo día.

En la mayoría de los casos, usted no paga honorarios: abre un expediente, nosotros negociamos la mercancía por usted y cobramos una comisión sobre volumen, calculada sobre su valor EXW. Nuestros intereses están alineados: una serie que se desvía también cuesta tiempo a nuestro equipo de campo. Abra un expediente con su producto y su planificación: le diremos dónde colocar cada control y qué debe verificar.