Controllo qualità Cina: pilotare il QC in corso di produzione

L'ispezione in corso di produzione, detta DUPRO (during production) nel settore, si svolge durante la fabbricazione, dopo l'avvio della serie e prima del suo completamento. Un ispettore si reca sulla linea, estrae pezzi a caso, e li confronta con il golden sample e il capitolato. L'obiettivo non è selezionare la merce: è individuare una deriva sistemica finché si corregge ancora senza fermare la produzione.

Questo controllo si distingue dal controllo interno della fabbrica, presente in ogni fabbrica organizzata ma che risponde alla propria direzione. Si distingue anche dall'ispezione prima del carico, che si pronuncia sulla merce finita, troppo tardi per correggerne la causa. Il primo sorveglia la causa, la seconda constata l'effetto: entrambi si programmano, e si completano a vicenda.

La visita si colloca dopo la convalida del golden sample e l'avvio ufficiale della serie, quando la linea gira a ritmo normale. Gli uffici d'ispezione la programmano nella maggior parte dei casi quando è stata prodotta una parte limitata del volume, dell'ordine di un decimo alla metà: abbastanza presto per correggere, abbastanza tardi per giudicare la regolarità di una serie. Per un primo ordine, o con una fabbrica scoperta di recente, si anticipa la data: la posta in gioco è individuare presto un materiale mal scelto o un subappaltatore inatteso.

La data si iscrive per iscritto nel planning. La fabbrica sa che avverrà un controllo: questo cambia già la vigilanza dell'officina.

Un rapporto si legge contro il capitolato, non contro un'impressione. L'ispettore documenta, misura, fotografa: non giudica a memoria.

Il rapporto quantifica la quantità prodotta al giorno della visita: confrontata con il planning, questo dato dice se il termine tiene. Uno scarto constatato a questo stadio si corregge con un'istruzione d'officina. Lo stesso scarto scoperto al carico costa una selezione, una rilavorazione, o un rifiuto della merce.

Ogni fabbrica export organizzata dispone di un servizio qualità interno. Questo controllo è necessario, non basta: il servizio qualità risponde alla direzione della fabbrica, mai all'acquirente. Quando tenere il termine e consegnare conforme entrano in conflitto, l'arbitraggio non va sempre a favore del cliente straniero. Un ispettore indipendente, lui, rende il proprio rapporto solo all'acquirente.

Esistono tre vie. Un ispettore dipendente in proprio, che si giustifica solo per volumi ricorrenti presso lo stesso produttore. Un ufficio d'ispezione terzo, che fattura una giornata-uomo a prezzo fisso. Oppure il team locale della vostra casa di brokeraggio e sourcing, che unisce la visita al seguito del dossier. È la via che pratichiamo: un ispettore che conosce il dossier e parla la lingua della fabbrica ottiene di più di un rapporto standard.

La lingua conta quanto l'indipendenza: un'istruzione d'officina si trasmette in cinese, lo stesso giorno, senza perdite.

L'ispezione in fabbrica si fattura nella maggior parte dei casi a giornata-uomo, con onorari dell'ordine di qualche centinaio di euro secondo la regione di produzione e la distanza da percorrere. Una controvisita dopo correzione si fattura di nuovo. Prevedete anche, se del caso, spese di spostamento fuori dal perimetro abituale dell'ufficio d'ispezione.

Rapportata al valore di un ordine, la nota rappresenta una frazione di punto percentuale. Di fronte, una merce non conforme si risolve in selezione, rilavorazione, sconto negoziato in fretta, o trasporto aereo espresso per recuperare una stagione. Il calcolo si scioglie appena l'ordine supera qualche migliaio di euro.

Un'ispezione poggia su un campionamento statistico, definito dalla norma ISO 2859-1 e dai suoi livelli AQL. Dà un'immagine probabile del lotto, non una garanzia assoluta: un difetto raro e disperso può sfuggire. Non sostituisce nemmeno i test di laboratorio richiesti da certe normative, né la marcatura CE da apporre per il mercato europeo.

Non si pronuncia sulla merce finita: una serie può deviare dopo la partenza dell'ispettore. La prassi solida concatena quindi controllo in corso di produzione, poi ispezione prima del carico sui cartoni pronti a partire. Il primo corregge la causa, la seconda autorizza la partenza.

Sorva è una casa di brokeraggio e sourcing attiva tra l'Europa e la Cina. Il nostro team sinofono a Guangzhou programma le ispezioni in corso di produzione presso i vostri produttori, redige l'istruzione di controllo a partire dal vostro capitolato, e segue ogni azione correttiva fino alla sua verifica sulla linea. Ricevete un resoconto datato, con foto a supporto, e un interlocutore unico in Europa. La fabbrica, dal canto suo, riceve le sue istruzioni in cinese, lo stesso giorno.

Nella maggior parte dei casi, non pagate onorari: aprite un dossier, noi negoziamo la merce per voi e prendiamo una commissione sul volume, calcolata sul suo valore alla partenza fabbrica. I nostri interessi sono allineati: una serie che devia costa tempo anche al nostro team sul terreno. Aprite un dossier con il vostro prodotto e il vostro planning: vi diremo dove collocare ogni controllo, e cosa deve verificare.