Azerbajdžan a Gruzínsko digitalizujú medzinárodné dopravné povolenia na strednom koridore
Na základe dohody uzatvorenej v Baku 8. a 9. apríla 2026 vybavujú Azerbajdžan a Gruzínsko svoje medzinárodné povolenia na silničnú dopravu prostredníctvom spoločného elektronického systému. Prvá dávka 3 000 povolení, dvojstranných, tranzitných a pre tretie krajiny, bola vymenená po pilotnej fáze, na koridore čoraz viac využívanom kontajnerovou prepravou medzi Čínou a Európou.
Zverejnené · Aktualizované
Dohoda o elektronickom systéme povolení (E-Permit) bola uzatvorená na zasadnutí konanom v Baku 8. a 9. apríla 2026. Spoločná technická pracovná skupina začala integráciu systémov 1. mája 2026, pred pilotnými zásielkami, ktoré umožnili overiť funkčnosť zariadenia.
Obe krajiny potom prešli na úplné zavedenie, výmenou prvej dávky 3 000 elektronických povolení, rozdelených medzi dvojstranné povolenia, tranzitné povolenia a dopravné povolenia pre tretie krajiny. Dopravcovia môžu tieto doklady odteraz získať prostredníctvom automatizovaného portálu dostupného nepretržite, bez potreby navštíviť úrady osobne.
Táto digitalizácia je súčasťou širšej modernizácie stredného koridoru, transkaspickej trasy spájajúcej Čínu s Európou cez Strednú Áziu, Kaspické more, Azerbajdžan a Gruzínsko, čoraz viac využívanej ako alternatíva k trasám vedúcim cez Rusko. Azerbajdžan okrem toho uzatvoril 25. júna 2026 podobnú dohodu s Kazachstanom o úplnom prechode na elektronické povolenia od roku 2027, čím sa ich ročná vymieňaná kvóta zvyšuje na 28 000 povolení.
Týka sa to silničných dopravcov a špeditérov, ktorí prepravujú tovar kamiónom medzi Azerbajdžanom a Gruzínskom, alebo v tranzite smerom do Európy a Turecka cez tento koridor, namiesto cez Rusko alebo po mori.
Čo sa tým mení pre dovozcu
Pre klienta Sorva, ktorého náklad prechádza stredným koridorom namiesto cez Rusko alebo Červené more, digitalizácia dopravných povolení znižuje riziko administratívneho zablokovania na hraničných priechodoch medzi Azerbajdžanom a Gruzínskom. Sorva sleduje tento vývoj pre klientov, ktorí si vyberajú železničnú alebo silničnú prepravu cez Kaukaz, bez toho, aby nahrádzala miestneho špeditéra, ktorý zostáva zodpovedný za tranzitné formality na mieste.
Dovážate z Číny?
Povedzte nám, čo chcete kúpiť. Náš tím odpovie na WhatsApp a uvedie továrne, termíny a dokumenty, ktoré vyžaduje vaša krajina.
Čo sa mení práve teraz
- Suisse · Accord de libre-échange
Švajčiarsko: rokovania o optimalizácii dohody o voľnom obchode s Čínou sú ukončené
20. augusta 2026 v Berne oznámili predseda Švajčiarskej konfederácie Guy Parmelin a čínsky minister obchodu Wang Wentao úspešné ukončenie rokovaní o optimalizácii dohody o voľnom obchode medzi Švajčiarskom a Čínou, platnej od roku 2014. Revidovaný text musí ešte prejsť právnym dopracovaním a následne podpisom, až potom nadobudne platnosť.
Čítať článok - Turquie · Droits de douane
Turecko: WTO označila 40 % clo na čínske vozidlá za nezákonné
Dňa 28. júla 2026 panel WTO na urovnávanie sporov dal za pravdu Číne proti Turecku v spore o dodatočné 40 % clo uplatňované od júla 2024 na vozidlá dovážané z Číny. Toto rozhodnutie nezaväzuje Turecko okamžite zrušiť opatrenie, ktoré je k 27. septembru 2026 stále v platnosti.
Čítať článok - Royaume-Uni · Franchise douanière
Spojené kráľovstvo: colné osvobodenie v hodnote 135 libier pre malé zásielky zanikne do októbra 2028
13. júla 2026 zverejnil HM Revenue and Customs svoju odpoveď na konzultáciu o colnej reforme malých dovozov, čím potvrdil zrušenie colného osvobodenia pre zásielky s hodnotou nižšou ako 135 libier šterlingov, najneskôr v októbri 2028. Tento termín, posunutý o šesť mesiacov oproti pôvodnému plánu z marca 2029, bol oznámený 23. júna 2026 v rámci balíka na podporu britského maloobchodu.
Čítať článok