Azerbaijão e Geórgia desmaterializam as licenças de transporte internacional no corredor médio
Desde um acordo celebrado em Baku a 8 e 9 de abril de 2026, o Azerbaijão e a Geórgia passam as suas licenças de transporte rodoviário internacional por um sistema eletrónico comum. Um primeiro lote de 3.000 licenças, bilaterais, de trânsito e para países terceiros, foi trocado após uma fase piloto, num corredor cada vez mais utilizado pelo frete contentorizado entre a China e a Europa.
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O acordo sobre o sistema eletrónico de licenças (E-Permit) foi celebrado numa reunião realizada em Baku a 8 e 9 de abril de 2026. Um grupo de trabalho técnico conjunto iniciou a integração dos sistemas a 1 de maio de 2026, antes de envios piloto que permitiram validar o funcionamento do dispositivo.
Os dois países avançaram depois para a implementação completa, trocando um primeiro lote de 3.000 licenças eletrónicas, repartidas entre licenças bilaterais, licenças de trânsito e licenças de transporte para países terceiros. Os transportadores podem agora obter estes documentos através de um portal automatizado acessível em permanência, sem necessidade de se deslocarem às administrações.
Esta desmaterialização insere-se na modernização mais ampla do corredor médio, a rota transcáspia que liga a China à Europa através da Ásia Central, do Mar Cáspio, do Azerbaijão e da Geórgia, cada vez mais utilizada como alternativa aos itinerários que atravessam a Rússia. O Azerbaijão celebrou, aliás, a 25 de junho de 2026, um acordo semelhante com o Cazaquistão para passar integralmente para as licenças eletrónicas a partir de 2027, elevando a sua quota anual trocada para 28.000 licenças.
São afetados os transportadores rodoviários e os transitários que encaminham mercadorias por camião entre o Azerbaijão e a Geórgia, ou em trânsito para a Europa e a Turquia através deste corredor, em vez da Rússia ou da via marítima.
O que isso muda para um importador
Para um cliente Sorva cujo frete transita pelo corredor médio em vez da Rússia ou do Mar Vermelho, a desmaterialização das licenças de transporte reduz o risco de bloqueio administrativo nos postos fronteiriços entre o Azerbaijão e a Geórgia. A Sorva acompanha estas evoluções para os clientes que optam por um encaminhamento ferroviário ou rodoviário via Cáucaso, sem substituir o transitário local, que continua responsável pelas formalidades de trânsito no local.
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