Azerbeidzjan en Georgië digitaliseren de internationale vervoersvergunningen op de middencorridor
Sinds een akkoord gesloten in Bakoe op 8 en 9 april 2026, laten Azerbeidzjan en Georgië hun internationale wegvervoersvergunningen via een gemeenschappelijk elektronisch systeem lopen. Een eerste reeks van 3.000 vergunningen, bilateraal, voor transit en voor derde landen, werd na een proeffase uitgewisseld, op een corridor die steeds meer wordt gebruikt voor containervracht tussen China en Europa.
Gepubliceerd op · Bijgewerkt op
Het akkoord over het elektronische vergunningensysteem (E-Permit) werd gesloten tijdens een vergadering in Bakoe op 8 en 9 april 2026. Een gezamenlijke technische werkgroep begon op 1 mei 2026 met de integratie van de systemen, vóór proefzendingen die de werking van het systeem bevestigden.
De twee landen schakelden vervolgens over naar de volledige uitvoering, door een eerste reeks van 3.000 elektronische vergunningen uit te wisselen, verdeeld tussen bilaterale vergunningen, transitvergunningen en vervoersvergunningen voor derde landen. Vervoerders kunnen deze documenten nu verkrijgen via een geautomatiseerd portaal dat continu toegankelijk is, zonder zich bij de administraties te moeten aanmelden.
Deze digitalisering past in de ruimere modernisering van de middencorridor, de transkaspische route die China via Centraal-Azië, de Kaspische Zee, Azerbeidzjan en Georgië met Europa verbindt, en die steeds meer wordt gebruikt als alternatief voor de routes door Rusland. Azerbeidzjan heeft daarnaast op 25 juni 2026 een vergelijkbaar akkoord gesloten met Kazachstan om vanaf 2027 volledig over te schakelen naar elektronische vergunningen, waarbij hun jaarlijks uitgewisseld quotum naar 28.000 vergunningen wordt gebracht.
Dit betreft de wegvervoerders en expediteurs die goederen per vrachtwagen tussen Azerbeidzjan en Georgië vervoeren, of in transit naar Europa en Turkije via deze corridor, in plaats van via Rusland of over zee.
Wat dit verandert voor een importeur
Voor een Sorva-klant waarvan de vracht via de middencorridor transiteert in plaats van via Rusland of de Rode Zee, vermindert de digitalisering van de vervoersvergunningen het risico op administratieve blokkering aan de grensposten tussen Azerbeidzjan en Georgië. Sorva volgt deze ontwikkelingen op voor klanten die een spoor- of wegtransport via de Kaukasus kiezen, zonder zich in de plaats te stellen van de lokale expediteur, die verantwoordelijk blijft voor de transitformaliteiten ter plaatse.
Importeert u uit China?
Vertel ons wat u wilt kopen. Ons team antwoordt op WhatsApp, met de fabrieken, de termijnen en de documenten die uw land vereist.
Wat er nu verandert
- Suisse · Accord de libre-échange
Zwitserland: de onderhandelingen over de optimalisering van het vrijhandelsakkoord met China zijn afgerond
Op 20 augustus 2026 hebben bondspresident Guy Parmelin en de Chinese minister van Handel Wang Wentao in Bern de afronding aangekondigd van de onderhandelingen over de optimalisering van het vrijhandelsakkoord tussen Zwitserland en China, dat sinds 2014 van kracht is. De herziene tekst moet nog juridisch worden afgewerkt en ondertekend, voordat ze in werking kan treden.
Artikel lezen - Turquie · Droits de douane
Turkije: de OMC oordeelt dat het tarief van 40% op Chinese voertuigen onwettig is
Op 28 juli 2026 gaf een geschillenbeslechtingspanel van de OMC China gelijk tegenover Turkije over het bijkomende tarief van 40% dat sinds juli 2024 wordt toegepast op voertuigen die uit China worden geïmporteerd. Deze beslissing verplicht Turkije niet om de maatregel onmiddellijk in te trekken; die blijft van kracht op 27 september 2026.
Artikel lezen - Royaume-Uni · Franchise douanière
Verenigd Koninkrijk: de douanevrijstelling van 135 pond op kleine pakjes verdwijnt uiterlijk in oktober 2028
Op 13 juli 2026 heeft HM Revenue and Customs haar antwoord gepubliceerd op de raadpleging over de douanehervorming van kleine invoer, en de afschaffing bevestigd van de douanevrijstelling voor pakjes met een waarde van minder dan 135 pond sterling, uiterlijk in oktober 2028. Deze datum, zes maanden vroeger dan het oorspronkelijke tijdschema van maart 2029, was al aangekondigd op 23 juni 2026 in een steunpakket voor de Britse detailhandel.
Artikel lezen