Azerbajdzjan och Georgien digitaliserar internationella transporttillstånd på den mittersta korridoren
Sedan ett avtal som ingicks i Baku den 8 och 9 april 2026 hanterar Azerbajdzjan och Georgien sina tillstånd för internationell vägtransport via ett gemensamt elektroniskt system. En första omgång på 3 000 tillstånd, bilaterala, för transit och för tredjeländer, har utväxlats efter en pilotfas, på en korridor som i allt högre grad används för containerfrakt mellan Kina och Europa.
Publicerad · Uppdaterad den
Avtalet om det elektroniska tillståndssystemet (E-Permit) ingicks vid ett möte som hölls i Baku den 8 och 9 april 2026. En gemensam teknisk arbetsgrupp inledde integrationen av systemen den 1 maj 2026, följt av pilotförsändelser som gjorde det möjligt att validera systemets funktion.
De två länderna gick därefter vidare till fullständigt genomförande, genom att utväxla en första omgång på 3 000 elektroniska tillstånd, fördelade mellan bilaterala tillstånd, transittillstånd och transporttillstånd för tredjeländer. Transportörer kan numera få dessa dokument via en automatiserad portal som är tillgänglig dygnet runt, utan att behöva besöka myndigheterna personligen.
Denna digitalisering ingår i den bredare moderniseringen av den mittersta korridoren, den transkaspiska rutten som förbinder Kina med Europa via Centralasien, Kaspiska havet, Azerbajdzjan och Georgien, som i allt högre grad används som ett alternativ till rutter genom Ryssland. Azerbajdzjan har dessutom, den 25 juni 2026, ingått ett liknande avtal med Kazakstan om att helt övergå till elektroniska tillstånd från 2027, vilket höjer deras årliga utväxlade kvot till 28 000 tillstånd.
Berörda är vägtransportörer och transitörer som fraktar varor med lastbil mellan Azerbajdzjan och Georgien, eller i transit mot Europa och Turkiet via denna korridor, i stället för via Ryssland eller sjövägen.
Vad detta innebär för en importör
För en Sorva-kund vars frakt går via den mittersta korridoren i stället för via Ryssland eller Röda havet minskar digitaliseringen av transporttillstånden risken för administrativt stillestånd vid gränsstationerna mellan Azerbajdzjan och Georgien. Sorva följer denna utveckling för kunder som väljer järnvägs- eller vägtransport via Kaukasus, utan att ersätta den lokala transitören, som fortfarande ansvarar för transitformaliteterna på plats.
Importerar du från Kina?
Berätta för oss vad du vill köpa. Vårt team svarar på WhatsApp, med fabriker, tidsplaner och de dokument som ditt land kräver.
Vad som förändras just nu
- Suisse · Accord de libre-échange
Schweiz: förhandlingarna om uppgraderingen av frihandelsavtalet med Kina är avslutade
Den 20 augusti 2026 i Bern meddelade förbundspresident Guy Parmelin och Kinas handelsminister Wang Wentao att förhandlingarna om uppgraderingen av frihandelsavtalet mellan Schweiz och Kina, som har gällt sedan 2014, har slutförts. Den reviderade texten ska ännu juridiskt färdigställas och därefter undertecknas innan den träder i kraft.
Läs artikeln - Turquie · Droits de douane
Turkiet: OMC bedömer 40-procentstullen på kinesiska fordon som olaglig
Den 28 juli 2026 gav en tvistlösningspanel inom OMC Kina rätt gentemot Turkiet i frågan om den tilläggstull på 40 % som tillämpats sedan juli 2024 på fordon importerade från Kina. Beslutet tvingar inte Turkiet att omedelbart upphäva åtgärden, som fortfarande gällde den 27 september 2026.
Läs artikeln - Royaume-Uni · Franchise douanière
Storbritannien: tullfriheten på 135 pund för småpaket försvinner senast i oktober 2028
Den 13 juli 2026 offentliggjorde HM Revenue and Customs sitt svar på samrådet om tullreformen för småimporter, och bekräftade att tullfriheten för paket värda under 135 brittiska pund avskaffas senast i oktober 2028. Denna tidsgräns, som tidigarelagts sex månader jämfört med den ursprungliga planen för mars 2029, hade tillkännagetts den 23 juni 2026 i ett stödpaket för brittisk detaljhandel.
Läs artikeln