Caucase · Transit routier

Azerbaïdjan et Géorgie dématérialisent les permis de transport internationaux sur le corridor médian

Depuis un accord conclu à Bakou les 8 et 9 avril 2026, l'Azerbaïdjan et la Géorgie font transiter leurs permis de transport routier international par un système électronique commun. Un premier lot de 3 000 permis, bilatéraux, de transit et pour pays tiers, a été échangé après une phase pilote, sur un corridor de plus en plus utilisé par le fret conteneurisé entre la Chine et l'Europe.

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L'accord sur le système électronique de permis (E-Permit) a été conclu lors d'une réunion tenue à Bakou les 8 et 9 avril 2026. Un groupe de travail technique conjoint a entamé l'intégration des systèmes le 1er mai 2026, avant des envois pilotes qui ont permis de valider le fonctionnement du dispositif.

Les deux pays sont ensuite passés à la mise en œuvre complète, en échangeant un premier lot de 3 000 permis électroniques, répartis entre permis bilatéraux, permis de transit et permis de transport pour pays tiers. Les transporteurs peuvent désormais obtenir ces documents via un portail automatisé accessible en continu, sans se déplacer auprès des administrations.

Cette dématérialisation s'inscrit dans la modernisation plus large du corridor médian, la route transcaspienne qui relie la Chine à l'Europe via l'Asie centrale, la mer Caspienne, l'Azerbaïdjan et la Géorgie, de plus en plus utilisée comme alternative aux itinéraires traversant la Russie. L'Azerbaïdjan a par ailleurs conclu, le 25 juin 2026, un accord similaire avec le Kazakhstan pour basculer entièrement vers les permis électroniques à partir de 2027, portant leur quota annuel échangé à 28 000 permis.

Sont concernés les transporteurs routiers et les transitaires qui acheminent des marchandises par camion entre l'Azerbaïdjan et la Géorgie, ou en transit vers l'Europe et la Turquie via ce corridor, plutôt que par la Russie ou par la mer.

Ce que cela change pour un importateur

Pour un client Sorva dont le fret transite par le corridor médian plutôt que par la Russie ou par la mer Rouge, la dématérialisation des permis de transport réduit le risque de blocage administratif aux postes-frontières entre l'Azerbaïdjan et la Géorgie. Sorva suit ces évolutions pour les clients qui choisissent un acheminement ferroviaire ou routier via le Caucase, sans se substituer au transitaire local, qui reste responsable des formalités de transit sur place.

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