Pomorski tovorni prevoz Kitajska-Evropa: stopnje padajo dvanajsti teden zapored, ladjarji poskušajo z zvišanjem
Indeks Drewry World Container Index, objavljen 1. oktobra 2026, se je znova znižal za 1 %, na 4.434 dolarjev za 40-čevljski zabojnik, k čemur je prispevala predvsem smer Azija-Evropa: linija Šanghaj-Rotterdam je padla za 2 %, na 3.399 dolarjev, linija Šanghaj-Genova za 3 %, na 3.702 dolarje, kar je dvanajsti teden padanja zapored. Ladjarji napovedujejo zvišanja za drugo polovico oktobra, brez gotovosti, da bodo dejansko uveljavljena.
Objavljeno · Posodobljeno dne
Svetovni sestavljeni indeks Drewry (World Container Index) je 1. oktobra 2026 znašal 4.434 dolarjev za 40-čevljski zabojnik, kar je 1 % manj kot teden prej. Šibkost prihaja predvsem s smeri Azija proti Evropi: tarifa Šanghaj-Rotterdam je padla za 2 %, na 3.399 dolarjev, tarifa Šanghaj-Genova pa za 3 %, na 3.702 dolarje, kar na tej poti pomeni že dvanajsti teden padanja zapored, znamenje šibkega povpraševanja od tega poletja.
Ladijske družbe poskušajo ta trend obrniti z napovedmi zvišanja tarif FAK (Freight All Kinds) za drugo polovico oktobra, ko se bo kitajski zlati teden končal in obseg tovora znova narasel. Analitiki sektorja ostajajo previdni glede uspeha teh zvišanj, saj so odvisna od dejansko razpoložljive zmogljivosti na vsaki posamezni liniji.
Za pošiljatelja to pomeni, da je treba spot tarife, objavljene okoli 19. oktobra, preveriti glede na dejansko zmogljivost, ki jo dodeli ladijska družba, in jih ne sprejeti kar kot novo referenčno ceno: več poskusov zvišanja FAK v preteklih tednih ni obstalo zaradi premajhnega povpraševanja.
To podaljšano znižanje trenutno koristi kupcem, ki rezervirajo zdaj, vendar ostaja negotovo: ponovni zagon po zlatem tednu in koncentracija ponudbe med jesenskim Canton Fair lahko do konca oktobra znova dvigneta povpraševanje po zabojnikih.
Kaj to pomeni za uvoznika
Za uvoznika, ki načrtuje odpremo iz Kitajske v Evropo, je ta trenutek nizkih tarif priložnost, ki jo velja izkoristiti, vendar jo je treba preveriti za vsak primer posebej: napovedano zvišanje tarife FAK po 19. oktobru ne zagotavlja prostora na ladji. Sorva odpreme svojih naročnikov združuje s partnerskimi špediterji in spremlja gibanje tovornih indeksov, da izbere pravi trenutek za rezervacijo.
Uvažate iz Kitajske?
Povejte nam, kaj želite kupiti. Naša ekipa odgovori na WhatsAppu, z informacijami o tovarnah, rokih in dokumentih, ki jih zahteva vaša država.
Kaj se spreminja trenutno
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. jesenska izdaja poteka od 15. oktobra do 4. novembra 2026
140. zasedanje Canton Fair poteka v Pazhouju, Guangzhou, v treh petdnevnih fazah, ločenih s tridnevnimi premori: elektronika in stroji od 15. do 19. oktobra, dom in gradbeništvo od 23. do 27. oktobra, moda in potrošne dobrine od 31. oktobra do 4. novembra 2026. Gre za največje srečanje za neposreden nakup pri kitajskih tovarnah.
Preberi članek - Pérou · Antidumping
Peru uvaja dokončne protidampinške dajatve na kitajske keramične straniščne školjke
Od 6. oktobra 2026 Indecopi uporablja dokončne petletne protidampinške dajatve na enodelne keramične straniščne školjke s poreklom iz Kitajske, po pritožbi perujskih proizvajalcev Trebol in Vainsa, ki je razkrila damping marže do 45,2 %. Pametne straniščne školjke in tiste, namenjene počitniškim vozilom, niso zajete.
Preberi članek - Tanzanie · Ports et fret
Tanzanija: pristanišče Dar es Salaam močno skrajšalo čase in prevzema več tovora
Po podatkih, ki sta jih v začetku oktobra 2026 posredovala Tanzania Ports Authority in upravljavec terminala DP World, se je čas razkladanja ladje za zabojnike v Dar es Salaamu od aprila 2024 skrajšal z več kot 300 ur na manj kot 28 ur, obseg pretovorjenega blaga pa je v zadnjih treh poslovnih letih poskočil s 23,7 na 33,7 milijona ton.
Preberi članek