Fracht morski Chiny-Europa: stawki spadają dwunasty tydzień z rzędu, armatorzy próbują podwyżki
Drewry World Container Index opublikowany 1 października 2026 roku ponownie spada o 1%, do 4434 dolarów za kontener 40-stopowy, ciągnięty w dół przez trasę Azja-Europa: Szanghaj-Rotterdam traci 2%, do 3399 dolarów, Szanghaj-Genua 3%, do 3702 dolarów, dwunasty tydzień spadku z rzędu. Armatorzy ogłaszają podwyżki na drugą połowę października, bez pewności co do ich zastosowania.
Opublikowano · Zaktualizowano
Globalny indeks złożony Drewry (World Container Index) wyniósł 4434 dolary za kontener 40-stopowy na 1 października 2026 roku, spadając o 1% tydzień do tygodnia. Słabość wynika głównie z trasy Azja-Europa: stawka Szanghaj-Rotterdam spada o 2%, do 3399 dolarów, a Szanghaj-Genua o 3%, do 3702 dolarów, co stanowi dwunasty tydzień spadku z rzędu na tej trasie, sygnał słabego popytu od tego lata.
Linie żeglugowe starają się odwrócić tę tendencję, ogłaszając podwyżki stawek FAK (Freight All Kinds) na drugą połowę października, po zakończeniu chińskiego Złotego Tygodnia i powrocie wolumenów. Analitycy sektora zachowują ostrożność co do powodzenia tych podwyżek, które zależą od rzeczywiście dostępnej pojemności na każdym serwisie.
Dla nadawcy oznacza to, że stawki spot wyświetlane około 19 października muszą być zweryfikowane względem rzeczywistej pojemności przydzielonej przez linię, a nie tylko przyjmowane jako nowa stawka referencyjna: kilka prób podwyżki FAK nie utrzymało się w poprzednich tygodniach z powodu niedostatecznego popytu.
Ten przedłużony spadek przynosi obecnie korzyść kupującym, którzy rezerwują teraz, ale pozostaje nietrwały: powrót po Złotym Tygodniu i koncentracja oferty podczas jesiennej Canton Fair mogą podnieść popyt na kontenery do końca października.
Co to zmienia dla importera
Dla importera planującego wysyłkę z Chin do Europy, ten moment niskich stawek jest oknem do wykorzystania, ale do zweryfikowania w każdym przypadku: stawka FAK ogłoszona jako wyższa po 19 października nie gwarantuje miejsca na statku. Sorva grupuje wysyłki swoich klientów z partnerskimi spedytorami i śledzi rozwój indeksów frachtu, by wybrać właściwy moment rezerwacji.
Importujesz z Chin?
Powiedz nam, co chcesz kupić. Nasz zespół odpowiada na WhatsApp, wskazując fabryki, terminy i dokumenty wymagane przez Twój kraj.
Co zmienia się teraz
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. jesienna edycja odbywa się od 15 października do 4 listopada 2026 roku
140. sesja Canton Fair odbywa się w Pazhou, Guangzhou, w trzech pięciodniowych fazach rozdzielonych trzydniowymi przerwami: elektronika i maszyny od 15 do 19 października, dom i budownictwo od 23 do 27, moda i konsumpcja od 31 października do 4 listopada 2026 roku. To największe wydarzenie zakupów bezpośrednio od chińskich fabryk.
Czytaj artykuł - Pérou · Antidumping
Peru wprowadza ostateczne cło antydumpingowe na chińskie toalety ceramiczne
Od 6 października 2026 roku Indecopi stosuje ostateczne pięcioletnie cło antydumpingowe na jednoczęściowe toalety ceramiczne pochodzące z Chin, po skardze peruwiańskich producentów Trebol i Vainsa, która wykazała marże dumpingowe do 45,2%. Toalety inteligentne oraz te przeznaczone do pojazdów rekreacyjnych nie są objęte środkiem.
Czytaj artykuł - Tanzanie · Ports et fret
Tanzania: port Dar es-Salaam znacznie skraca czasy i obsługuje więcej towaru
Według danych podanych na początku października 2026 roku przez Tanzania Ports Authority i operatora DP World, czas rozładunku kontenerowca w Dar es-Salaam spadł z ponad 300 godzin do mniej niż 28 godzin od kwietnia 2024 roku, podczas gdy obsłużony wolumen wzrósł z 23,7 do 33,7 miliona ton w ciągu trzech ostatnich lat obrachunkowych.
Czytaj artykuł