Frete marítimo China-Europa: as taxas recuam pela décima segunda semana, os armadores tentam uma subida

O índice composto mundial da Drewry (World Container Index) fixou-se em 4 434 dólares por contentor de 40 pés a 1 de outubro de 2026, uma queda de 1 % numa semana. A fraqueza vem sobretudo da Ásia para a Europa: a tarifa Shanghai-Rotterdam recua 2 %, para 3 399 dólares, e Shanghai-Génova 3 %, para 3 702 dólares, o que representa a décima segunda semana consecutiva de queda nesta rota, sinal de uma procura fraca desde este verão.

As companhias marítimas procuram inverter esta tendência anunciando subidas das taxas FAK (Freight All Kinds) para a segunda quinzena de outubro, uma vez terminada a Semana Dourada chinesa e retomados os volumes. Os analistas do setor mantêm-se prudentes quanto ao sucesso destas subidas, que dependem da capacidade realmente disponível em cada serviço.

Para um expedidor, isto significa que as taxas spot anunciadas por volta de 19 de outubro devem ser verificadas em relação à capacidade efetiva atribuída pela companhia, e não apenas aceites como uma nova tarifa de referência: várias tentativas de subida FAK não se sustentaram nas semanas anteriores por falta de procura suficiente.

Esta queda prolongada beneficia, para já, os compradores que reservam agora, mas continua frágil: a retoma pós-Semana Dourada e a concentração da oferta durante a Canton Fair de outono podem fazer subir de novo a procura de contentores até ao final de outubro.