Sjøfrakt Kina-Europa: ratene faller for tolvte uke, rederiene forsøker en økning
Drewry World Container Index, publisert 1. oktober 2026, faller igjen med 1 %, til 4 434 dollar for en 40-fots container, trukket ned av Asia-Europa: Shanghai-Rotterdam faller 2 %, til 3 399 dollar, Shanghai-Genova 3 %, til 3 702 dollar, en tolvte uke med nedgang i rad. Rederiene kunngjør økninger for den andre halvdelen av oktober, uten sikkerhet for at de vil bli gjennomført.
Publisert · Oppdatert
Drewrys globale sammensatte indeks (World Container Index) lå på 4 434 dollar per 40-fots container 1. oktober 2026, en nedgang på 1 % over en uke. Svakheten kommer særlig fra Asia til Europa: tariffen Shanghai-Rotterdam faller 2 %, til 3 399 dollar, og Shanghai-Genova 3 %, til 3 702 dollar, noe som utgjør den tolvte sammenhengende uken med nedgang på denne ruten, et tegn på svak etterspørsel siden sommeren.
Rederiene forsøker å vende denne trenden ved å kunngjøre økninger i FAK-rater (Freight All Kinds) for den andre halvdelen av oktober, når den kinesiske gylne uken er over og volumene har tatt seg opp igjen. Bransjeanalytikerne er fortsatt usikre på om disse økningene vil lykkes, siden det avhenger av den faktisk tilgjengelige kapasiteten på hver linje.
For en vareeier betyr dette at spotratene som vises rundt 19. oktober må kontrolleres mot den faktiske kapasiteten rederiet tildeler, og ikke bare godtas som en ny referansepris: flere forsøk på FAK-økninger har ikke holdt de foregående ukene på grunn av for lav etterspørsel.
Denne langvarige nedgangen er umiddelbart til fordel for kjøpere som bestiller nå, men den er fortsatt skjør: gjenopptakelsen etter den gylne uken og konsentrasjonen av tilbud under høstens Canton Fair kan få etterspørselen etter containere til å stige igjen før utgangen av oktober.
Hva dette endrer for en importør
For en importør som planlegger en forsendelse fra Kina til Europa, er dette lave rateninvået et vindu å utnytte, men som må kontrolleres fra sak til sak: en FAK-tariff kunngjort med økning etter 19. oktober garanterer ikke plass om bord. Sorva samler sine kunders forsendelser med sine partnerspeditører og følger utviklingen i fraktindeksene for å velge det rette tidspunktet for bestilling.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: den 140. høstutgaven arrangeres fra 15. oktober til 4. november 2026
Den 140. utgaven av Canton Fair holdes i Pazhou, Guangzhou, i tre faser på fem dager hver, skilt av pauser på tre dager: elektronikk og maskiner fra 15. til 19. oktober, hjem og bygg fra 23. til 27., mote og konsum fra 31. oktober til 4. november 2026. Dette er det største møtestedet for direkte innkjøp fra kinesiske fabrikker.
Les artikkelen - Pérou · Antidumping
Peru innfører endelige antidumpingavgifter på kinesiske keramiske toaletter
Siden 6. oktober 2026 anvender Indecopi endelige antidumpingavgifter med fem års varighet på keramiske toaletter i ett stykke med opprinnelse i Kina, etter en klage fra de peruanske produsentene Trebol og Vainsa som påviste dumpingmarginer på opptil 45,2 %. Smarte toaletter og de som er ment for fritidskjøretøy, er ikke omfattet.
Les artikkelen - Tanzanie · Ports et fret
Tanzania: Dar es Salaam havn reduserer tidsbruken kraftig og tar imot mer volum
Ifølge tall offentliggjort i begynnelsen av oktober 2026 av Tanzania Ports Authority og operatøren DP World, har lossetiden for et containerskip i Dar es Salaam gått fra over 300 timer til under 28 timer siden april 2024, mens det behandlede volumet har økt fra 23,7 til 33,7 millioner tonn de siste tre regnskapsårene.
Les artikkelen