Hiina-Euroopa meretransport: hinnad langevad kaheteistkümnendat nädalat, laevandusettevõtjad püüavad hindu tõsta
1. oktoobril 2026 avaldatud Drewry World Container Index langes veel 1 %, 4 434 dollarile 40-jalase konteineri kohta, tõmmatuna allapoole Aasia-Euroopa liinist: Shanghai-Rotterdam langes 2 %, 3 399 dollarile, Shanghai-Genova 3 %, 3 702 dollarile, see on kaheteistkümnendat nädalat järjest langust. Laevandusettevõtjad teatavad hinnatõusudest oktoobri teiseks pooleks, kuid nende rakendumine ei ole kindel.
Avaldatud · Uuendatud
Drewry ülemaailmne koondindeks (World Container Index) oli 1. oktoobril 2026 4 434 dollarit 40-jalase konteineri kohta, langus 1 % nädalaga. Nõrkus tuleb peamiselt Aasiast Euroopasse suunduvalt liinilt: Shanghai-Rotterdami tariif langes 2 %, 3 399 dollarile, ja Shanghai-Genova 3 %, 3 702 dollarile, mis on sellel liinil kaheteistkümnes järjestikune langusnädal, viidates nõrgale nõudlusele alates suvest.
Laevandusettevõtjad püüavad seda suundumust pöörata, teatades FAK (Freight All Kinds) tariifide tõusust oktoobri teiseks pooleks, kui Hiina kuldne nädal on lõppenud ja mahud taas kasvavad. Sektori analüütikud jäävad nende tõusude eduka rakendumise suhtes ettevaatlikuks, kuna see sõltub igal teenusel tegelikult saadaolevast mahutavusest.
Lastisaatja jaoks tähendab see, et umbes 19. oktoobri paiku avaldatud spot-hindu tuleb kontrollida laevandusettevõtja tegelikult eraldatud mahutavuse suhtes, mitte võtta neid lihtsalt uueks baashinnaks: mitu varasemat FAK tõusukatset ei pidanud eelmistel nädalatel vastu, kuna nõudlus ei olnud piisav.
See pikenenud langus toob otsest kasu ostjatele, kes reserveerivad kohe, kuid see jääb ebakindlaks: taastumine pärast kuldset nädalat ja pakkumise koondumine Canton Fairi sügisnäituse ajal võivad konteinerite nõudluse oktoobri lõpuks taas tõstma.
Mida see importija jaoks muudab
Importija jaoks, kes planeerib saadetist Hiinast Euroopasse, on see madalate hindade ajahetk kasutamist väärt võimalus, kuid seda tuleb kontrollida juhtumipõhiselt: pärast 19. oktoobrit teatatud FAK hinnatõus ei tagab kohta laeval. Sorva koondab oma klientide saadetised koos partnerekspedeerijatega ja jälgib veohinnaindeksite arengut, et valida õige reserveerimisaeg.
Impordite Hiinast?
Öelge meile, mida soovite osta. Meie meeskond vastab WhatsAppis, koos tehaste, tähtaegade ja dokumentidega, mida teie riik nõuab.
Mis praegu muutub
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. sügisnäitus toimub 15. oktoobrist 4. novembrini 2026
Canton Fairi 140. messi toimumiskohaks on Pazhou, Guangzhou, ja see koosneb kolmest viiepäevasest etapist, mille vahel on kolmepäevased pausid: elektroonika ja masinad 15. kuni 19. oktoobril, kodu ja ehitus 23. kuni 27. oktoobril, mood ja tarbekaup 31. oktoobrist 4. novembrini 2026. See on suurim otseostmise kohtumispaik Hiina tehastega.
Loe artiklit - Pérou · Antidumping
Peruu kehtestab Hiina keraamilistele WC-pottidele lõplikud dumpinguvastased tollimaksud
Alates 6. oktoobrist 2026 kohaldab Indecopi viieks aastaks lõplikke dumpinguvastaseid tollimakse Hiinast pärit ühekorpuselistele keraamilistele WC-pottidele, pärast Peruu tootjate Trebol ja Vainsa kaebust, mis tuvastas kuni 45,2 % suuruse dumpingumarginaali. Nutikad WC-potid ja puhkesõidukitele mõeldud WC-potid ei kuulu meetme kohaldamisalasse.
Loe artiklit - Tanzanie · Ports et fret
Tansaania: Dar es Salaami sadam vähendab oluliselt ooteaegu ja käitleb suuremat mahtu
2026. aasta oktoobri algul Tanzania Ports Authority ja operaatori DP World avaldatud andmete järgi on konteinerilaeva lossimisaeg Dar es Salaamis langenud üle 300 tunnilt alla 28 tunni alates 2024. aasta aprillist, samal ajal kui käideldud mahud on viimase kolme majandusaasta jooksul kasvanud 23,7 miljonilt 33,7 miljoni tonnini.
Loe artiklit