Kína-Európa tengeri fuvardíjak: tizenkettedik hete csökkennek az árak, a hajótársaságok emelést próbálnak
A 2026. október 1-jén közzétett Drewry World Container Index tovább csökken 1%-kal, 4434 dollárra a 40 lábas konténerenként, amit az Ázsia-Európa útvonal húz le: a Sanghaj-Rotterdam útvonal 2%-kal, 3399 dollárra, a Sanghaj-Genova útvonal 3%-kal, 3702 dollárra esik, ez a tizenkettedik egymást követő csökkenő hét. A hajótársaságok emelést jelentenek be október második felére, de ennek bevezetése nem biztos.
Közzétéve: · Frissítve:
A Drewry globális kompozit indexe (World Container Index) 4434 dollárra állt be a 40 lábas konténerenként 2026. október 1-jén, egy hét alatt 1%-os csökkenéssel. A gyengeség főként az Ázsiából Európába tartó forgalomból ered: a Sanghaj-Rotterdam tarifa 2%-kal, 3399 dollárra, a Sanghaj-Genova tarifa 3%-kal, 3702 dollárra csökken, ami ezen útvonal tizenkettedik egymást követő csökkenő hetét jelenti, a nyár óta gyenge kereslet jeleként.
A hajózási társaságok a tendencia megfordítására törekednek azzal, hogy FAK (Freight All Kinds) díjemeléseket jelentenek be október második felére, amint a kínai aranyhét befejeződik és a volumenek újra megindulnak. Az ágazat elemzői továbbra is óvatosak ezen emelések sikerével kapcsolatban, amelyek az egyes szolgáltatásokon valóban rendelkezésre álló kapacitástól függenek.
Egy feladó számára ez azt jelenti, hogy az október 19. körül megjelenő spot díjakat a hajótársaság által valóban allokált kapacitással kell összevetni, nem pedig egyszerűen új referenciaárként elfogadni: több FAK-emelési kísérlet nem tartott az előző hetekben, elégtelen kereslet miatt.
Ez a tartós csökkenés közvetlenül azoknak a vevőknek kedvez, akik most foglalnak, de törékeny marad: az aranyhét utáni újrakezdés és a kínálat összesűrűsödése az őszi Canton Fair alatt október végéig ismét felhajthatja a konténerek iránti keresletet.
Mit jelent ez egy importőr számára
Egy olyan importőr számára, aki Kínából Európába tervez szállítást, ez az alacsony díjak időszaka egy kihasználandó lehetőség, de esetenként ellenőrizendő: egy október 19. után bejelentett emelt FAK-díj nem garantálja a helyet a hajón. Sorva partner szállítmányozóival összegyűjti ügyfelei szállításait, és nyomon követi a fuvardíjindexek alakulását a megfelelő foglalási pillanat kiválasztásához.
Kínából importál?
Mondja el, mit szeretne vásárolni. Csapatunk WhatsAppon válaszol, a gyárakkal, határidőkkel és az Ön országa által megkövetelt dokumentumokkal kapcsolatban.
Ami most éppen változik
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: a 140. őszi kiállítás 2026. október 15. és november 4. között kerül megrendezésre
A Canton Fair 140. ülése Pazhou-ban, Guangzhouban kerül megrendezésre, három, öt napos szakaszban, három napos szünetekkel elválasztva: elektronika és gépek október 15-19. között, otthon és építőipar október 23-27. között, divat és fogyasztási cikkek október 31. és november 4. között 2026-ban. Ez a legnagyobb találkozó a kínai gyáraknál történő közvetlen beszerzéshez.
Cikk elolvasása - Pérou · Antidumping
Peru végleges dömpingellenes vámot vet ki a kínai kerámia WC-kre
2026. október 6. óta az Indecopi öt évre szóló végleges dömpingellenes vámot alkalmaz a Kínából származó egyrészes kerámia WC-kre, a Trebol és a Vainsa pérui gyártók panasza után, amely akár 45,2%-os dömpingkülönbözetet is megállapított. Az intelligens WC-k és a lakóautókhoz szánt modellek nem érintettek.
Cikk elolvasása - Tanzanie · Ports et fret
Tanzánia: a dar es salaami kikötő jelentősen csökkenti átfutási idejét, és nagyobb volument kezel
A Tanzania Ports Authority és a DP World üzemeltető által 2026 október elején közölt adatok szerint egy konténerhajó dar es salaami kirakodási ideje 2024 áprilisa óta 300 óránál hosszabb időről 28 óránál rövidebbre csökkent, miközben a kezelt volumen 23,7 millió tonnáról 33,7 millió tonnára ugrott az utolsó három gazdasági évben.
Cikk elolvasása