Ghana: eksportinspektion af brugte køretøjer fra oktober
Ghana Standards Authority kræver fra den 1. oktober 2026 et overensstemmelsescertifikat udstedt før afsendelse for alle importerede brugte køretøjer. Køretøjer over 15 år vil blive afvist ved indførsel, uanset oprindelse.
Offentliggjort · Opdateret den
Ved offentlig meddelelse GSA/DGS/PN/26/09, dateret den 14. august 2026, oplyser Ghana Standards Authority (GSA), at alle brugte køretøjer, der importeres til Ghana fra den 1. oktober 2026, skal have et overensstemmelsescertifikat (Certificate of Conformance) udstedt af et inspektionsorgan godkendt af GSA i oprindelseslandet, før afsendelse.
Denne kontrol hører under PVoC-programmet (Pre-Export Verification of Conformity), som GSA allerede anvender for andre varekategorier, men hvis anvendelse på brugte køretøjer skærpes: over 15 års alder vil køretøjet blive afvist ved indførsel i havnen, idet inspektionen nu finder sted før lastning og ikke længere kun ved ankomst. Denne ordning kommer oven i den forældelsesafgift, som de ghanesiske toldmyndigheder allerede opkræver på køretøjer over 10 år, hvilket fortsat er en afgift og ikke et forbud.
Foranstaltningen træder i kraft den 1. oktober 2026. Køretøjer, der allerede er afsendt før denne dato, forbliver underlagt den gamle ordning, selv hvis de ankommer til havnen efter den 1. oktober, afhængigt af afsendelsesdatoen og ikke ankomstdatoen.
Berørt er ghanesiske importører og forhandlere af brugte køretøjer samt de inspektionsorganer, der er godkendt af GSA i eksportlandene. Denne foranstaltning berører ikke nye køretøjer og ændrer intet for en importør af almindelige varer, elektronik, møbler eller tekstiler, som ikke har en køretøjsspecifik PVoC-procedure.
Hvad det betyder for en importør
Sorva arrangerer ikke eksport af køretøjer fra Kina: eksport af nye eller brugte køretøjer fra Kina kræver en godkendt eksportørlicens udstedt af det kinesiske handelsministerium (MOFCOM), som Sorva hverken har eller gør krav på. Det, vi følger for vores ghanesiske kunder, der importerer andre varekategorier, er den underliggende tendens: GSA udbreder inspektion før afsendelse frem for ved ankomst, en udvikling der bør overvåges, hvis PVoC skulle blive udvidet til andre produktfamilier.
De certificeringer, dit land kræver
I dollar, efter tilbud, tilføjet den samme grundydelse.
Vest- og Centralafrika Obligatorisk inspektion før afsendelse
Efter tilbudIn US dollars
Flere lande i Vest- og Centralafrika kræver en inspektion før ombordtagning udført af et statsligt bemyndiget organ, for eksempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS afhængigt af landet, som udsteder den attest, der kræves ved fortoldning.
- Identifikation af det bemyndigede organ for dit land
- Proformafaktura og pakliste udarbejdet sammen med fabrikken
- Adgang til fabrikken og varer klar på inspektionsdagen
- Vores egen kontrol før inspektørens besøg
Importerer du fra Kina?
Fortæl os, hvad du ønsker at købe. Vores team svarer på WhatsApp med fabrikkerne, tidsfristerne og de dokumenter, som dit land kræver.
Hvad der ændrer sig lige nu
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Ghana, Benin: ECOWAS fremmer tolddataudveksling ved grænseovergangen Noépé-Akanu
Den 13. august 2026 ved den fælles grænsestation Noépé-Akanu mellem Togo og Ghana genoptog myndigheder, transportvirksomheder, handlende og speditører udbredelsen af det sammenkoblede system til forvaltning af transitgods (SIGMAT) for at gøre handlen mellem Togo, Ghana og Benin mere smidig.
Læs artiklen - Togo · Logistique portuaire
Lomé havn: kontrollen skærpes ved ind- og udgang på moler 1 og 2
Siden den 28. september 2026 har direktionen for den selvstændige havn i Lomé skærpet sikkerhedskontrollen på de konventionelle moler 1 og 2: systematisk gennemsøgning af køretøjer og rullende materiel, fysisk kontrol af personer, og afvisning af adgang til kajen i tilfælde af ikke-overholdelse.
Læs artiklen - Nigeria · Douane
Nigeria: Tolden indleder sin tarifreform for 2026, reviderede lister og tillægstold
I slutningen af juli 2026 meddelte Nigeria Customs Service, at de finanspolitiske foranstaltninger for 2026, godkendt af præsident Bola Tinubu, var trådt i kraft: reviderede import- og eksportlister, opdateret punktafgiftsordning og ny grøn tillægstold på køretøjer over 2.000 cm3.
Læs artiklen