Ghana: inspeksjon før forsendelse av brukte kjøretøy fra oktober
Ghana Standards Authority innfører fra 1. oktober 2026 et samsvarssertifikat utstedt før forsendelse for alle importerte brukte kjøretøy. Kjøretøy eldre enn 15 år vil bli avvist ved innførsel, uansett opprinnelse.
Publisert · Oppdatert
I offentlig kunngjøring GSA/DGS/PN/26/09, datert 14. august 2026, opplyser Ghana Standards Authority (GSA) at alle brukte kjøretøy importert til Ghana fra 1. oktober 2026 må ha et samsvarssertifikat (Certificate of Conformance) utstedt av et inspeksjonsorgan godkjent av GSA i opprinnelseslandet, før forsendelse.
Denne kontrollen inngår i PVoC-programmet (Pre-Export Verification of Conformity), som GSA allerede bruker for andre varekategorier, men anvendelsen på brukte kjøretøy strammes nå inn: for kjøretøy eldre enn 15 år vil innførsel ved havnen avvises, ettersom inspeksjonen nå skjer før lasting og ikke lenger bare ved ankomst. Dette kommer i tillegg til den eksisterende aldersavgiften som ghanesisk toll allerede krever inn for kjøretøy over 10 år, som fortsatt er en avgift og ikke et forbud.
Tiltaket trer i kraft 1. oktober 2026. Kjøretøy som allerede er lastet før denne datoen, følger fortsatt den gamle ordningen selv om de ankommer havnen etter 1. oktober, avhengig av forsendelsesdato og ikke ankomstdato.
Berørt er ghanesiske importører og forhandlere av brukte kjøretøy, samt inspeksjonsorganer godkjent av GSA i eksportlandene. Tiltaket berører ikke nye kjøretøy og endrer ingenting for en importør av alminnelige varer, elektronikk, møbler eller tekstiler, som ikke har noen PVoC-prosedyre spesifikk for kjøretøy.
Hva dette endrer for en importør
Sorva organiserer ikke eksport av kjøretøy fra Kina: eksport av nye eller brukte kjøretøy fra Kina krever en godkjent eksportørlisens utstedt av det kinesiske handelsdepartementet (MOFCOM), som Sorva verken har eller gjør krav på. Det vi følger for våre ghanesiske kunder som importerer andre varekategorier, er den underliggende trenden: GSA går i økende grad over til inspeksjon før forsendelse fremfor ved ankomst, en utvikling som er verdt å følge dersom PVoC skulle utvides til andre produktgrupper.
Sertifiseringene landet ditt krever
I dollar, på tilbud, lagt til den samme grunntjenesten.
Vest- og Sentral-Afrika Obligatorisk inspeksjon før forsendelse
På tilbudIn US dollars
Flere land i Vest- og Sentral-Afrika krever en inspeksjon før lasting av et organ oppnevnt av staten, for eksempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS avhengig av land, som utsteder attesten som kreves ved tollklarering.
- Identifisering av organet som er oppnevnt for landet ditt
- Proformafaktura og pakkliste utarbeidet sammen med fabrikken
- Tilgang til fabrikken og varen klar på inspeksjonsdagen
- Vår egen kontroll før inspektørens besøk
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Côte d'Ivoire · Logistique
Elfenbenskysten: OIC lanserer SYSANEV for å forutse importkostnader
Det ivorianske lastekontoret satte 19. mai 2026 i drift en plattform kalt SYSANEV som lar importører anslå sine logistikkostnader før varen ankommer. Verktøyet skal gi bedre oversikt over de reelle kostnadene til transport og fortolling.
Les artikkelen - Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP og importtillatelser flyttes til den digitale ettpunktsløsningen
Siden 27. mars 2026 kan nigerianske SONCAP-saker og importtillatelser bare behandles på plattformen National Single Window (NSW). Endringen sikter mot en fortolling på 24 timer og fjerner de uavhengige kanalene de godkjente organene brukte frem til nå.
Les artikkelen - Bénin · Niger · Transit
Benin-Niger: grensen er stengt, frakten går via Kamba-korridoren
Den direkte grensen mellom Benin og Niger, stengt siden 2023, har fortsatt ingen bekreftet gjenåpningsdato per 27. september 2026. En alternativ korridor via Nigeria, gjenåpnet 9. februar 2026 for å avlaste rundt 1 600 fastkjørte lastebiler, forblir omveien som brukes for frakt mellom de to landene.
Les artikkelen