Verborgen kosten van de import: de kosten die beginners vergeten

Twee leveranciers alleen op hun prijs af fabriek vergelijken komt neer op het negeren van een groot deel van de werkelijke kostprijs. Tussen het verlaten van de fabriek en de doorverkoop in Europa komen het transport, de verzekering, de havenkosten, de inklaring, de invoerrechten, de invoer-btw, en vervolgens de opslag- en overslagkosten aan bestemmingszijde erbij. Elk van deze posten wordt afzonderlijk berekend en volgt zijn eigen regels.

De aankomstkostprijs, die al deze elementen optelt, dient als werkelijke basis om een verkoopprijs vast te leggen. Een importeur die alleen de fabrieksprijs en de hoofdvracht begroot, ontdekt de andere posten vaak achteraf, op het moment dat hij de facturen van de expediteur of de douane ontvangt.

THC, Terminal Handling Charges, komt overeen met de overslagkosten die de haven aanrekent bij het laden en lossen van de container. Dit bedrag staat los van de zeevracht zelf en is niet altijd inbegrepen in de eerste offerte van een expediteur. Het geldt aan beide uiteinden van het transport, in de Chinese vertrekhaven zoals in de Europese aankomsthaven.

Op hetzelfde moment komen er andere kosten bij: documentatiekosten, kosten voor het onder douanetoezicht plaatsen, loskosten als de container met andere goederen in groupage wordt gedeeld. Deze posten verschijnen doorgaans op de eindfactuur van de expediteur, eens de goederen zijn aangekomen, wat verklaart waarom ze een eerste importeur verrassen die alleen de bij vertrek aangekondigde vracht had begroot.

Een container die langer dan een gratis termijn, franchise genoemd, in de haven blijft, begint dagelijkse opslagkosten te genereren. Deze termijn is kort, en een vertraging bij de inklaring, een ontbrekend document of een douanecontrole volstaat om hem te overschrijden. Hetzelfde principe geldt voor een douane-entrepot of een klassiek logistiek magazijn, als de goederen er langer verblijven dan voorzien.

Dit risico neemt toe in periodes van drukke havenactiviteit, wanneer de administratieve verwerkingstermijnen oplopen. De voor de inklaring benodigde documenten voorbereiden vóór de aankomst van het schip blijft een doeltreffende manier om binnen de gratis franchise te blijven.

Een referentiemonster, ook golden sample genoemd, wordt doorgaans gefactureerd tegen de stukprijs, verhoogd met een forfait voor fabricage of expresvervoer. Een voorserie, geproduceerd om het gereedschap te valideren vóór de serieproductie, voegt een aparte kost toe, soms dicht bij de eenheidsprijs van een kleine serie. Deze bedragen blijven bescheiden ten opzichte van een volledige bestelling, maar ze lopen op over meerdere iteraties als het product aanpassingen vergt.

Een conformiteitstest in een laboratorium, vereist voor bepaalde gereglementeerde producten, vertegenwoordigt een vaste kost per referentie, onafhankelijk van het bestelde volume. Deze kost moet worden afgeschreven over de geproduceerde hoeveelheid: hoe kleiner de serie, hoe hoger het relatieve gewicht ervan in de kostprijs.

Niet-conforme goederen, na ontvangst ontdekt, kosten meer om af te handelen dan een gebrek dat vóór het laden wordt opgemerkt. Naargelang de met de leverancier overeengekomen oplossing, creditnota, herstel, gedeeltelijke vervanging, komt de logistieke kost van de terugzending of terugname bovenop het commerciële geschil zelf, zonder zekerheid van volledige compensatie.

Een controle vóór verscheping, uitgevoerd terwijl de goederen nog bij de leverancier zijn, kost doorgaans minder dan een vanuit Europa georganiseerde terugzending. Het is een van de zeldzame kostenposten die, correct geanticipeerd, andere kosten verlaagt in plaats van er nog eens bovenop te komen.

Een internationale overschrijving naar China gaat gepaard met een muntomzetting en met bankkosten, geheven door de opdrachtgevende bank, een tussenliggende bank en soms de bank van de leverancier. Deze kosten komen bovenop het bedrag van de bestelling en variëren naargelang de bank en de gekozen betaalwijze, klassieke overschrijving of een specifiek betaalplatform.

De op het moment van de overschrijving toegepaste wisselkoers verschilt ook van de koers die op een online vergelijkingssite wordt getoond, met een verschil dat voor rekening van de koper blijft. Bij een bestelling die in meerdere termijnen wordt vereffend, tussen voorschot en saldo, kan deze koers van betaling tot betaling variëren, wat de eindkostprijs licht wijzigt ten opzichte van de oorspronkelijke offerte.

Sorva bouwt samen met u een budget op dat de bijkomende posten integreert vóór de bestelverbintenis: havenkosten, inklaring, controle vóór verscheping, in plaats van ze bij aankomst te ontdekken. Ons Chineessprekende team in Guangzhou onderhandelt ook rechtstreeks met de fabriek over de monster- en voorseriekosten, om opgeblazen forfaits te vermijden die aan een geïsoleerde koper worden aangerekend.

In de meeste gevallen betaalt u geen honorarium: u opent een dossier, wij onderhandelen de goederen voor u en nemen een commissie op de afhaalwaarde.