CBAM (graniczny podatek węglowy): kogo naprawdę dotyczy

CBAM nie dotyczy większości produktów, które importują nasi klienci. Mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 Unii Europejskiej (CBAM) obejmuje sześć rodzin materiałów: cement, żelazo i stal, aluminium, nawozy, wodór i energię elektryczną. Jeśli importują Państwo meble, tekstylia lub gotową elektronikę, nie są Państwo bezpośrednio objęci. Jeśli importują Państwo surową lub półprzetworzoną stal czy aluminium, profile, blachy, rury, niektóre elementy metalowe, to tak: od 1 stycznia 2026 roku obowiązuje reżim docelowy.

To, co zmieniło się 1 stycznia 2026 roku, to charakter obowiązku. Od października 2023 do grudnia 2025 roku CBAM był tylko deklaracją: importer raportował emisje swoich towarów, nic nie płacąc. Ten okres przejściowy się zakończył. Reżim docelowy nakłada od 2026 roku obciążenie finansowe na emisje wbudowane w objęte towary. Sens mechanizmu: zrównać koszt emisji stali importowanej z kosztem stali wytwarzanej w Unii, aby uniknąć zwykłego przenoszenia emisji poza granice.

Uproszczenie przyjęte jesienią 2025 r., tzw. pakiet Omnibus, obowiązujący od 20 października 2025 r., wyłączyło jednak z zakresu zdecydowaną większość małych importerów. Jednolity próg masowy zwalnia teraz każdego, kto importuje 50 ton netto lub mniej towarów CBAM rocznie, łącznie w ciągu roku. Komisja Europejska szacuje, że ten próg zwalnia około 90% importerów, obejmując jednocześnie prawie 99% docelowych emisji, ponieważ główny tonaż skupia się u kilku dużych graczy. Wodór i energia elektryczna pozostają poza tym zwolnieniem.

Powyżej 50 ton rocznie importer, lub jego pośredni przedstawiciel celny, musi wystąpić o status upoważnionego zgłaszającego CBAM. To wcześniejsza formalność administracyjna, którą należy załatwić u właściwego organu krajowego, a nie formalność na ostatnią chwilę: bez tego statusu nie można już odprawiać objętego towaru. Zgłaszający następnie co roku deklaruje emisje wbudowane i rozlicza odpowiadające im certyfikaty.

Harmonogram płatności natomiast został przesunięty. Sprzedaż certyfikatów CBAM, początkowo przewidziana na styczeń 2026 roku, rusza dopiero 1 lutego 2027 roku. Pierwsza deklaracja roczna jest oczekiwana na 30 września 2027 roku, za import z 2026 roku: rok 2026 jest więc rzeczywiście tym, w którym liczą się emisje, ale rachunek reguluje się w 2027 roku. Cena certyfikatów za 2026 rok odzwierciedla kwartalną średnią z aukcji uprawnień europejskiego rynku emisji (EU ETS), wyrażoną w euro za tonę CO2.

Prawdziwą pułapką nie jest próg, lecz klasyfikacja celna. To kod HS Państwa produktu decyduje, czy podlega on CBAM, czy nie: półprzetworzony element aluminiowy może być objęty, gotowy produkt, który go zawiera, już nie. Źle dobrany kod, i deklaruje się niesłusznie albo pomija się rzeczywisty obowiązek. To dokładnie ten obszar, gdzie błąd nomenklatury drogo kosztuje, tak jak w przypadku cła i VAT: właściwy kod ustala się przed zamówieniem, nie po przybyciu kontenera.

Naszą rolą jest wczesne sygnalizowanie. Już na etapie sourcings sprawdzamy, czy produkt wchodzi w zakres sześciu objętych grup, pomagamy oszacować roczny tonaż względem progu 50 ton i koordynujemy z twoim spedytorem i zgłaszającym celnym. Bądźmy uczciwi co do naszych ograniczeń: nie jesteśmy biurem rachunkowości emisji, a dane o emisjach pochodzą od producenta i są weryfikowane z upoważnionym zgłaszającym. Ale wiedza, że przy wyborze dostawcy dana część uruchomi obowiązek CBAM, zmienia kalkulację kosztu dostarczenia i właśnie to sprawdzamy dla ciebie.