Öösel valgustatud konteinerterminal, teisaldussillad ja konteinerid virnastatuna nii kaugele kui silm näeb.
Toll ja maksustamine

Tollivormistus ELi impordil: etapid samm-sammult

Teie konteiner jõuab Euroopa sadamasse: see ei liigu ilma tollideklaratsioonita ega tasumisele kuuluvate maksude maksmiseta. Käesolev artikkel selgitab iga ELi impordi tollivormistuse etappi, alates kogutavatest dokumentidest kuni kauba vabastamiseni.

Uuendatud 18. september 2026

Mida tollivormistus impordil hõlmab

Toote importimine väljastpoolt Euroopa Liitu eeldab selle suunamist vabasse ringlusse lubamise protseduurile. Seda protseduuri reguleerib liidu tolliseadustik, määrus (EL) nr 952/2013. Konkreetselt esitatakse tollideklaratsioon elektrooniliselt sisenemis- või sihtriigi tollile. See kirjeldab kaupa, selle päritolu, väärtust ja taotletavat protseduuri. Toll menetleb seda, kogub tasumisele kuuluvad maksud ja tollimaksud ning seejärel lubab kauba vabastada. Alles sel hetkel saab kaup vabalt liidu piires liikuda.

Deklarandiks võib olla importija ise või esindaja, enamasti ekspedeerija. See valik ei kanna vastutust üle: deklareeritud andmed kohustavad importijat. Hiinas kuuluvad ekspordiformaalsused müüjale ja tema kohalikule ekspedeerijale. Euroopa tollivormistus on eraldiseisev toiming, mis toimub teie poolel.

  • Tariifne klass: HS-kood määrab kohaldatava tollimaksumäära
  • Päritolu: tootmisriik mõjutab teatud protseduure, sealhulgas dumpinguvastaseid tollimakse
  • Tolliväärtus: see on nii tollimaksude kui käibemaksu arvutamise alus

Loe ka Tollikood SH, NC, TARIC: õige koodi leidmine ja miks see loeb · Tolliväärtus ja tollimaksude arvutamine: alus, kohandused, määrad

Dokumentide kogumine enne kauba saabumist

Tollivormistus valmistatakse ette enne laeva või lennuki saabumist. Deklaratsiooni võib esitada isegi enne kauba saabumist, mis säästab sadamas aega. Toimiku menetlemiseks toetub toll teatud dokumentide kogumile. Kui üks neist puudub või dokumendid on omavahel vastuolus, jääb kaup ootama, ja see ooteaeg maksab kinni seisurahas ja tarneviivitustes.

Kontrollige nende dokumentide omavahelist kooskõla. Kogused, kaal, toodete nimetused ja hinnad peavad ühest dokumendist teise kattuma. Arve, pakkelehe ja veodokumendi vastuolud on sagedane tollis kinnipidamise põhjus.

  • Tarnija kaubaarve, koos hindade ja müügitingimuste üksikasjadega
  • Pakkeleht, mis kirjeldab iga koli sisu
  • Veodokument: mereveokiri (konossement), lennuveokiri või autoveokiri (CMR)
  • Teie EORI-number, mis on kohustuslik deklaratsiooni esitamiseks Euroopa Liidus
  • Olenevalt tootest, päritolusertifikaat või vastavussertifikaadid

Loe ka Kauba päritolu ja Made in märgistus: reeglid ja lõksud · Toote tehniline toimik: mida importija peab omama

Kauba klassifitseerimine: kood, mis määrab teie tollimaksud

Iga toode klassifitseeritakse harmoneeritud süsteemi tollinomenklatuuris. Liidus läheb kombineeritud nomenklatuur kaheksa numbrini, ja Euroopa Komisjoni TARIC andmebaas täpsustab teatud meetmete puhul kümme numbrit. Valitud kood määrab tollimaksumäära, aga ka erimeetmed: dumpinguvastased tollimaksud, impordilitsentsid, piirangud.

TARIC andmebaasi saab tasuta veebis vaadata ning see näitab iga koodi jaoks kohaldatavat määra. Vale klassifikatsioon maksab kalliks: tagantjärele nõutud tollimaksud, trahvid, isegi süüdistus tollirikkumises. Kahtluse korral võib toll teha teie toote kohta siduva tariifiinformatsiooni otsuse, mis kindlustab seejärel teie positsiooni.

Loe ka Dumpinguvastased tollimaksud Hiinale: kas see puudutab teid

Õige tolliväärtuse deklareerimine

Tollimaksud ja käibemaks arvutatakse tolliväärtuselt. Erijuhtudel välja arvatud, on see väärtus kauba eest tegelikult makstud või makstav hind, mida suurendatakse transpordi- ja kindlustuskuludega kuni liidu piirini. Konkreetselt, tehasehinnaga ostu puhul tuleb lisada frakt kuni ELini. CIF-ostu puhul kuuluvad need kulud juba hinna sisse.

Arve peab kajastama tehingu tegelikku hinda. Alahinnatud väärtus on pettus ning selle tagajärjed langevad importijale: tagantjärele nõutud tollimaksud, trahvid, võimalik konfiskeerimine. Toll võib deklareeritud hinda võrrelda ka enda käsutuses olevate andmebaasidega. Säilitage oma maksetõendid: need toetavad deklareeritud väärtust kontrolli korral.

Tollikontrollid: mida toll võib kontrollida

Deklaratsioon võidakse kohe vastu võtta, kuid tollil säilib kontrolliõigus. See võib puudutada ainult dokumente või ulatuda füüsilise vaatluseni: skanneerimine, kolide avamine, proovide võtmine. Dokumendikontroll lahendub sageli puuduva dokumendi esitamisega. Füüsiline kontroll lisab päevi, olenevalt sadamast ja perioodist.

Toll kontrollib ka toote vastavust Euroopa eeskirjadele: CE-märgistus, tarbijaohutus, tervisekaitsenõuded vastavalt kategooriatele. Mittevastav kaup võidakse blokeerida, hävitada või importija kulul reeksportida. Võltsingud aga konfiskeeritakse. Sellepärast tasub vastavus lahendada enne tehase väljumist, mitte konteineri saabumisel.

Loe ka CE-märgistus impordil: mida see katab ja kuidas kontrollida

Tollimaksude ja käibemaksu tasumine, seejärel kauba kättesaamine

Kui deklaratsioon on vastu võetud, arvutab toll tasumisele kuuluvad summad. Tollimaksud saadakse koodi määra kohaldamisel tolliväärtusele. Impordi käibemaks arvutatakse tolliväärtuselt, mida on suurendatud tollimaksude ja teatud kuludega. Prantsusmaal on standardmäär 20%, koos toodete kaupa vähendatud määradega.

Alates 1. jaanuarist 2022 pöördmaksustab iga Prantsuse käibemaksukohustuslasest ettevõte impordi käibemaksu: ta deklareerib ja mahaarvab selle oma käibedeklaratsioonil, ilma rahavoo ettemakseta. Tollimaksud aga tasutakse tolliametile, sageli enne vabastamist, välja arvatud tolli poolt antud maksesoodustuse korral. Summade laekumisel antakse vabastusluba ja kaup tarnitakse. Deklaratsiooni viitenumber, MRN, on tõendiks teie edasistes toimingutes, eelkõige edasimüügil ja raamatupidamises.

Loe ka Impordikäibemaks ja pöördmaksustamine: kuidas see toimib Prantsusmaal

Mida Sorva teie heaks teeb

Sorva on vahendus- ja hankeettevõte. Iga toimiku puhul kontrollib meie hiinakeelne meeskond Guangzhous tehase juures dokumente, mis toidavad deklaratsiooni: arve, pakkeleht, toodete nimetused, kooskõla sellega, mida tegelikult toodetakse. Me valmistame ette ka vastavuse osa, CE-märgistuse ja sertifikaadid, enne väljumist, et tollivormistus ei muutuks hetkeks, mil probleem avastatakse.

Enamikul juhtudel te tasu ei maksa: avate toimiku, meie peame teie eest kauba üle läbirääkimisi ja võtame vahendustasu selle tehasehinnalt. Deklaratsiooni esitamise tagab endiselt teie Euroopa ekspedeerija, kuid teie jõuate kohale korrastatud toimiku, usaldusväärse arve ja vastava tootega. Just see ettevalmistus lühendab tolliläbimist.

Mida meeles pidada

Tollivormistus otsustatakse eelkõige enne: kooskõlalised dokumendid, õige klassifikatsioon ja väärtus, vastavus kontrollitud enne väljumist. Enne Hiinas tellimuse kinnitamist avage toimik koos Sorvaga: me kontrollime dokumente tehase juures ja kindlustame teie tolliläbimise.

Räägime sellest

Räägime teie projektist

Korduma kippuvad küsimused

01Kes esitab impordil tollideklaratsiooni, mina või minu ekspedeerija?
Mõlemad on võimalikud. Praktikas kasutab enamik importijaid ekspedeerijat, kes esitab deklaratsiooni nende nimel. Teie jääte vastutavaks deklareeritud andmete täpsuse eest: vaadake arve ja tariifne klassifikatsioon enne esitamist uuesti üle.
02Kui kaua võtab aega tollivormistus impordil ELis?
Kui toimik on täielik ja kontrolli ei toimu, kestab tollivormistus tunde või mõne päeva, olenevalt sadamast ja perioodist. Dokumendi- või füüsiline kontroll pikendab protsessi. Eelnev ettevalmistus väldib enamiku ootamisi.
03Kas saab importida ilma EORI-numbrita?
Eraisik, kes ostab isiklikuks tarbeks, võib selleta hakkama saada. Igasuguse äritegevuse raames toimuva impordi puhul on EORI-number kohustuslik: ilma selleta ei saa deklaratsiooni esitada. Taotlus on tasuta ja esitatakse teie liikmesriigi tollile.
04Mida teha, kui minu kaup on tollis kinni peetud?
Toll märgib üldjuhul põhjuse: puuduv dokument, kahtlus väärtuse, klassifikatsiooni või vastavuse osas. Enamik kinnipidamisi lahendatakse täiendava dokumendi, deklaratsiooni parandusega või tasumisele kuuluvate summade maksmisega. Kui probleem on toote vastavuses, valmistage ette tõendid: sertifikaadid, katsearuanded, kirjavahetus tehasega.
05Minu tarnija pakub DDP-d, miks pean ise deklareerima?
DDP-tingimuse korral võtab müüja enda kanda transpordi ja formaalsused kuni teie laoni. Hiina tarnija ei ole aga ELis registreeritud: need pakkumised liiguvad kanalite kaudu, kus te ei näe ei deklareeritud väärtust ega dokumente. Teie jääte aga vastutavaks toote vastavuse eest, ja alahinnatud väärtus seab teid importijana ohtu.