Egiptas: elektroninė ACI registracija tampa privaloma oro kroviniams
Nuo 2026 m. sausio 1 d. kiekviena oro siunta į Egiptą turi būti registruojama ACI sistemoje ir gauti ACID numerį dar prieš pasiekiant sieną. Ši pareiga, jau nuo 2021 m. taikoma jūros kroviniams, buvo kelis kartus atidėta.
Paskelbta · Atnaujinta
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Advance Cargo Information (ACI) sistema taikoma ir oro kroviniams, vykstantiems į Egiptą, po kelerių metų atidėjimų nuo pirminio priemonės paskelbimo 2020-ųjų pradžioje.
Sistema remiasi dviem susietomis platformomis: Nafeza · Egipto importuotojo pusėje, ir CargoX · eksportuotojo ar siuntėjo pusėje. Kiekviena siunta prieš išvykimą turi gauti 19 skaitmenų ACID (Advance Cargo Information Declaration) numerį, o dokumentai turi būti įkelti į CargoX ne vėliau kaip 48 valandos prieš kertant sieną.
Nuo 2026 m. sausio 1 d. iki birželio 30 d. taikomas sumažintas 80 vienetų mokestis už ACID numerį, siekiant palengvinti perėjimą prieš grįžtant prie pilno tarifo. Jūros kroviniams ši pati tvarka taikoma nuo 2021 m. spalio, be pertrūkio iki šiol.
Tai aktualu bet kuriam siuntėjui, Kinijos gamyklai ar ekspeditoriui, siunčiančiam oru į Egiptą, taip pat kiekvienam Nafeza registruotam Egipto importuotojui, kuris turi iš anksto nurodyti savo tiekėjų duomenis.
Ką tai keičia importuotojui
Importuotojui, perkančiam Kinijoje ir gabenančiam prekes oru į Egiptą, siunta be galiojančio ACID numerio gali būti sustabdyta muitiniame įforminime, su papildomomis sandėliavimo išlaidomis. Sorva komanda kartu su gamykla ir ekspeditoriumi patikrina, ar CargoX registracija ir ACID numeris tvarkingi prieš pakrovimą, nepakeisdama Egipto importuotojo ir neveikdama kaip vietinis muitinės deklarantas.
Importuojate iš Kinijos?
Papasakokite mums, ką norite pirkti. Mūsų komanda atsako per WhatsApp, nurodydama gamyklas, terminus ir dokumentus, kurių reikalauja jūsų šalis.
Kas keičiasi šiuo metu
- Algérie · Transport maritime
Alžyras: su siuntimo dokumentų klaidomis susijusias išlaidas nebeapmoka importuotojas
Alžyro transporto ministerijos Prekybos laivybos ir uostų direkcija 2026 m. spalį išsiuntė jūrų agentams pranešimą: papildomas išlaidas, kurias sukelia importuojamų transporto priemonių, ypač iš Kinijos, siuntimo dokumentų klaidos, nuo šiol turi padengti vežėjas arba jo agentas, o ne importuotojas.
Skaityti straipsnį - Libye · Réglementation import
Libija: komercinis importas ne per oficialų banko kanalą draudžiamas nuo 2026 m. rugsėjo 30 d.
2026 m. rugsėjo 6 d. sprendimu Nr. 449/2026 Libijos ekonomikos ir prekybos ministerija nuo 2026 m. rugsėjo 30 d. draudžia importuoti prekybai skirtas prekes, kurios nebūtų vykdomos per oficialius banko kanalus, paremtus Libijos centriniu banku.
Skaityti straipsnį - Algérie · Réglementation import
Alžyras: paslaugų ir prekių importui reikalingas išankstinis leidimas
Nuo 2026 m. sausio 1 d. bet kokiam savarankiškam paslaugų importui į Alžyrą reikalingas Užsienio prekybos ministerijos išankstinis leidimas dar prieš banko domicilijavimą. Ši taisyklė papildo nuo 2025 m. liepos jau sustiprintą prekių importo deklaravimo tvarką.
Skaityti straipsnį