Ägypten: elektronische ACI-Anmeldung wird für Luftfracht verpflichtend
Seit dem 1. Januar 2026 muss jede Luftfrachtsendung nach Ägypten das ACI-System durchlaufen und vor Erreichen der Grenze eine ACID-Nummer erhalten. Diese bereits seit 2021 für Seefracht geltende Pflicht war mehrfach verschoben worden.
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Seit dem 1. Januar 2026 gilt das Advance Cargo Information (ACI) auch für Luftfracht mit Ziel Ägypten, nach mehreren Verschiebungen seit der ursprünglichen Ankündigung des Systems Anfang der 2020er-Jahre.
Das System stützt sich auf zwei verbundene Plattformen: Nafeza auf ägyptischer Importeurseite und CargoX auf Exporteur- oder Versenderseite. Jede Sendung muss vor dem Abflug eine neunzehnstellige ACID-Nummer (Advance Cargo Information Declaration) erhalten, und die Dokumente müssen mindestens 48 Stunden vor dem Grenzübertritt auf CargoX hochgeladen werden.
Ein reduzierter Anmeldetarif von 80 Einheiten je ACID-Nummer gilt vom 1. Januar bis zum 30. Juni 2026, um den Übergang bis zur Rückkehr zum vollen Tarif zu erleichtern. Die Seefracht durchläuft diesen Prozess bereits seit Oktober 2021 ohne Unterbrechung.
Betroffen sind jeder Versender, ob chinesisches Werk oder Spediteur, der per Flugzeug nach Ägypten versendet, sowie jeder bei Nafeza registrierte ägyptische Importeur, der die Angaben seiner Lieferanten vorab hinterlegen muss.
Was das für einen Importeur bedeutet
Für einen Importeur, der in China einkauft und seine Ware per Flugzeug nach Ägypten bringen lässt, kann eine Sendung ohne gültige ACID-Nummer bei der Verzollung blockiert werden, mit entsprechenden Lagerkosten. Sorva prüft mit dem Werk und dem Spediteur vor der Verladung, dass die CargoX-Registrierung und die ACID-Nummer in Ordnung sind, ohne sich an die Stelle des ägyptischen Importeurs zu setzen oder als örtlicher Zollagent aufzutreten.
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