Египет: електронната регистрация ACI става задължителна за въздушния товар
От 1 януари 2026 г. всяка пратка по въздух за Египет трябва да премине през системата ACI и да получи номер ACID, преди да достигне границата. Това задължение, вече прилагано за морския товар от 2021 г., беше отлагано няколко пъти.
Публикувано на · Актуализирано на
От 1 януари 2026 г. Advance Cargo Information (ACI) се прилага и за въздушния товар с местоназначение Египет, след няколко години отлагане от първоначалното обявяване на механизма в началото на 2020-те години.
Системата се основава на две свързани платформи: Nafeza, от страна на египетския вносител, и CargoX, от страна на износителя или изпращача. Всяка пратка трябва да получи 19-цифрен номер ACID (Advance Cargo Information Declaration) преди заминаването, а документите трябва да бъдат качени в CargoX минимум 48 часа преди преминаването на границата.
Намалена такса за подаване, от 80 единици на номер ACID, се прилага от 1 януари до 30 юни 2026 г., за да улесни прехода преди връщането към пълната такса. Морският товар следва същия процес от октомври 2021 г., без прекъсване оттогава.
Засегнати са всички изпращачи, китайски фабрики или спедитори, изпращащи по въздух за Египет, както и всички египетски вносители, регистрирани в Nafeza, които трябва предварително да въведат данните на своите доставчици.
Какво се променя за вносителя
За вносител, който купува от Китай и доставя стоката си по въздух за Египет, пратка без валиден номер ACID може да бъде блокирана при митническото освобождаване, със свързани разходи за складиране. Екипът на Sorva проверява, заедно с фабриката и спедитора, че регистрацията в CargoX и номерът ACID са в ред преди товаренето, без да замества египетския вносител, нито да действа като местен митнически представител.
Внасяте от Китай?
Кажете ни какво искате да купите. Нашият екип отговаря в WhatsApp, с фабриките, сроковете и документите, изисквани от вашата държава.
Какво се променя в момента
- Algérie · Transport maritime
Алжир: разходите, свързани с грешки в документите за изпращане, вече не са за сметка на вносителя
Дирекцията на търговското корабоплаване и пристанищата, към алжирското министерство на транспорта, изпрати през октомври 2026 г. бележка до морските агенти: допълнителните разходи, причинени от грешки в документите за изпращане на внасяни превозни средства, по-специално от Китай, трябва занапред да се поемат от превозвача или неговия агент, а не повече от вносителя.
Прочети статията - Libye · Réglementation import
Либия: търговският внос извън официалния банков канал е забранен от 30 септември 2026 г.
С решение 449/2026 от 6 септември 2026 г. либийското министерство на икономиката и търговията забранява, от 30 септември 2026 г., всякакъв внос на стоки, предназначени за търговия, който не преминава през официалните банкови канали, обвързани с Централната банка на Либия.
Прочети статията - Algérie · Réglementation import
Алжир: вносът на услуги и стоки, подчинен на предварително разрешение
От 1 януари 2026 г. всеки самостоятелен внос на услуги в Алжир трябва да получи предварително разрешение от Министерството на външната търговия, още преди банковото домицилиране. Това правило се добавя към механизъм за деклариране на вноса на стоки, вече засилен от юли 2025 г.
Прочети статията