Египет: электронная регистрация ACI становится обязательной для авиафрахта
С 1 января 2026 года любое авиаотправление в Египет должно проходить через систему ACI и получать номер ACID до пересечения границы. Это требование, уже применяемое к морскому фрахту с 2021 года, неоднократно откладывалось.
Опубликовано · Обновлено
С 1 января 2026 года Advance Cargo Information (ACI) также применяется к авиафрахту, направляемому в Египет, после нескольких лет отсрочки с момента первоначального объявления механизма в начале 2020-х годов.
Система опирается на две связанные платформы: Nafeza, со стороны египетского импортёра, и CargoX, со стороны экспортёра или отправителя. Каждое отправление должно получить 19-значный номер ACID (Advance Cargo Information Declaration) до отправки, а документы должны быть загружены на CargoX не менее чем за 48 часов до пересечения границы.
Сниженный тариф подачи, в размере 80 единиц за номер ACID, применяется с 1 января по 30 июня 2026 года для облегчения перехода перед возвратом к полному тарифу. Морской фрахт следует этому же процессу с октября 2021 года без перерыва с тех пор.
Это касается любого отправителя, китайского завода или экспедитора, отправляющего груз в Египет самолётом, а также любого египетского импортёра, зарегистрированного на Nafeza, которому необходимо заранее указать данные своих поставщиков.
Что это меняет для импортёра
Для импортёра, закупающего в Китае и доставляющего товар в Египет самолётом, отправление без действительного номера ACID может быть заблокировано при таможенной очистке, с сопутствующими складскими расходами. Sorva проверяет вместе с заводом и экспедитором, что регистрация CargoX и номер ACID в порядке до погрузки, не подменяя собой египетского импортёра и не выступая в роли местного таможенного декларанта.
Вы импортируете из Китая?
Расскажите нам, что вы хотите купить. Наша команда ответит в WhatsApp с заводами, сроками и документами, которые требует ваша страна.