Egipt: înregistrarea electronică ACI devine obligatorie pentru transportul aerian
Din 1 ianuarie 2026, orice trimitere pe cale aeriană către Egipt trebuie să treacă prin sistemul ACI și să primească un număr ACID înainte de a ajunge la frontieră. Această obligație, deja aplicată transportului maritim din 2021, fusese amânată de mai multe ori.
Publicat la · Actualizat la
Din 1 ianuarie 2026, Advance Cargo Information (ACI) se aplică și transportului aerian cu destinația Egipt, după mai mulți ani de amânare de la anunțul inițial al dispozitivului la începutul anilor 2020.
Sistemul se bazează pe două platforme legate între ele: Nafeza, pe partea importatorului egiptean, și CargoX, pe partea exportatorului sau expeditorului. Fiecare trimitere trebuie să obțină un număr ACID (Advance Cargo Information Declaration) pe 19 cifre înainte de plecare, iar documentele trebuie încărcate pe CargoX cu minimum 48 de ore înainte de trecerea frontierei.
Un tarif de depunere redus, de 80 de unități per număr ACID, se aplică din 1 ianuarie până la 30 iunie 2026 pentru a facilita tranziția înainte de revenirea la tariful complet. Transportul maritim urmează acest proces din octombrie 2021, fără întrerupere de atunci.
Sunt vizați orice expeditor, fabrică chineză sau expeditor de marfă, care trimite pe cale aeriană către Egipt, precum și orice importator egiptean înregistrat pe Nafeza, care trebuie să completeze în avans datele furnizorilor săi.
Ce schimbă asta pentru un importator
Pentru un importator care cumpără din China și aduce marfa pe cale aeriană către Egipt, o trimitere fără un număr ACID valid poate fi blocată la vămuire, cu costuri de depozitare aferente. Sorva verifică, împreună cu fabrica și expeditorul, că înregistrarea CargoX și numărul ACID sunt în regulă înainte de îmbarcare, fără a se substitui importatorului egiptean și fără a acționa ca declarant vamal local.
Importați din China?
Spuneți-ne ce doriți să cumpărați. Echipa noastră răspunde pe WhatsApp, cu fabricile, termenele și documentele cerute de țara dvs.
Ce se schimbă în acest moment
- Algérie · Transport maritime
Algeria: costurile legate de erorile din documentele de expediere nu mai sunt în sarcina importatorului
Direcția Marinei Comerciale și Porturilor, din cadrul Ministerului algerian al Transporturilor, a transmis în octombrie 2026 o notă agenților maritimi: costurile suplimentare cauzate de erorile din documentele de expediere a vehiculelor importate, în special din China, trebuie să fie suportate de acum înainte de transportator sau de agentul acestuia, și nu mai de importator.
Citește articolul - Libye · Réglementation import
Libia: importul comercial în afara circuitului bancar oficial este interzis de la 30 septembrie 2026
Prin decizia 449/2026 din 6 septembrie 2026, Ministerul libian al Economiei și Comerțului interzice, începând cu 30 septembrie 2026, orice import de bunuri destinate comerțului care nu ar trece prin canalele bancare oficiale, adosate Băncii Centrale a Libiei.
Citește articolul - Algérie · Réglementation import
Algeria: importul de servicii și bunuri supus unei autorizări prealabile
Din 1 ianuarie 2026, orice import autonom de servicii către Algeria trebuie să obțină o autorizare prealabilă din partea Ministerului Comerțului Exterior, chiar înainte de domicilierea bancară. Această regulă se adaugă unui dispozitiv de declarare a importurilor de bunuri deja întărit din iulie 2025.
Citește articolul