Spojené státy: přístavní poplatky za lodě spojené s Čínou zůstávají odloženy, do 9. listopadu

Opatření Úřadu obchodního zmocněnce Spojených států (USTR), dokončené 17. dubna 2025 a platné od 14. října 2025, mělo za cíl zpoplatnit přístavní službu lodím vlastněným nebo provozovaným čínskými subjekty, jakož i lodím postaveným v Číně, ale provozovaným jinými společnostmi, jako reakci na váhu čínské lodní výroby, přes 56 % světové produkce v roce 2025.

Sazebník počítal u čínských lodí (Příloha I) s 50 dolary za čistou tunu od října 2025, s plánovaným zvýšením na 80 dolarů v dubnu 2026, 110 dolarů v roce 2027 a 140 dolarů v roce 2028. U lodí postavených v Číně, ale provozovaných společnostmi třetích zemí (Příloha II), byla uplatněna vyšší z částek 18 dolarů za čistou tunu nebo 120 dolarů za kontejner.

V návaznosti na obchodní dohodu uzavřenou v Pusanu 30. října 2025 mezi Donaldem Trumpem a Si Ťin-pchingem byl tento sazebník od 10. listopadu 2025 odložen na nulu dolarů na dobu jednoho roku, tedy do 23:59 (východního času) 9. listopadu 2026. Po tuto dobu žádný majitel lodi poplatky nehromadí ani nehradí.

Prodloužení obchodního příměří oznámené 24. září 2026 ve Washingtonu se výslovně týká cel a vzácných zemin, žádný úřední zdroj však k 7. říjnu 2026 nepotvrzuje, že se vztahuje i na toto odložení přístavních poplatků: bez zvláštního oznámení před 9. listopadem 2026 by se k tomuto datu automaticky obnovil původní sazebník.