美国：针对中国相关船舶的港口费仍暂停征收，至11月9日为止

美国贸易代表办公室（USTR）于2025年4月17日最终确定、并于2025年10月14日起生效的这项措施，旨在向由中国利益方拥有或经营的船舶，以及由其他公司经营但在中国建造的船舶征收港口服务费，以回应中国造船业的庞大体量，其2025年产量占全球比重超过56%。

按原定收费标准，中国籍船舶（附件一）自2025年10月起每净吨收取50美元，并计划于2026年4月上调至80美元，2027年上调至110美元，2028年上调至140美元。对于中国建造但由第三方公司经营的船舶（附件二），收费标准为“每净吨18美元”与“每标准箱120美元”两者中取较高者。

2025年10月30日，特朗普与习近平在釜山达成贸易协议后，上述收费标准自2025年11月10日起暂停征收，为期一年，至2026年11月9日东部时间23时59分为止。在此期间，任何船东均无需计提或缴纳相关费用。

2026年9月24日在华盛顿宣布延长的贸易休战，明确涉及关税及稀土问题，但截至2026年10月7日，尚无官方消息证实该延期同样涵盖这项港口费的暂停：若在2026年11月9日前未有专门公告，原定收费标准将自该日起自动恢复执行。