Ladeportalkran und gestapelte Container entlang eines Hafenkais in der Dämmerung.
Erste Schritte

Erste Einfuhr: Die zehn Schritte und die Fehler, die teuer werden

Erste Einfuhr reimt sich oft auf zu schnell gezahlte Anzahlung und zu spät entdeckte Zollabfertigung. Dieser Artikel beschreibt die zehn Schritte eines ersten Einkaufs im Ausland und detailliert die teuersten Fehler.

Aktualisiert am 18. September 2026

Die zehn Schritte einer ersten Einfuhr

Eine erste Importabwicklung folgt fast immer dem gleichen Weg. Sie erfordert keine seltenen Talente, sondern Methode und Geduld. Hier ist die Abfolge, die wir für unsere Kunden befolgen, von der Idee bis zur Zollabfertigung.

  • Produkt definieren: Funktion, Materialien, Abmessungen, Oberflächenbehandlung, Verpackung, in einem schriftlichen Pflichtenheft.
  • Die in Europa geltenden Vorschriften identifizieren, bevor Sie Kontakt mit einer Fabrik aufnehmen.
  • Lieferanten über Messen und Plattformen ausfindig machen, dann eine kurze Liste vorauswählen.
  • Jeden Lieferanten prüfen: Gewerbelizenz, Bestehensdauer, tatsächliche Fabrik, Kundenreferenzen.
  • Muster bestellen, vergleichen, dann das Referenzmuster festlegen.
  • Vergleichbare Angebote anfordern: gleiches Produkt, gleiche Mengen, gleicher Incoterm.
  • Preis, Mindestbestellmenge, Lieferzeiten und Zahlungsbedingungen verhandeln, dann einen Vertrag unterschreiben.
  • Die Anzahlung auf das Firmenbankkonto überweisen, niemals auf ein privates Konto.
  • Die Produktion verfolgen, die Ware vor der Verladung inspizieren lassen, dann versenden.
  • Zollabfertigung: Anmeldung, Zölle, Umsatzsteuer, Konformitätsdokumente, dann Empfang und Endkontrolle.

Produkt und Konformität entscheiden über alles

Viele Anfänger kontaktieren Fabriken mit einem Foto und einer vagen Idee. Sie erhalten unvergleichbare Angebote, entdecken Missverständnisse bei den Materialien und erleben schwierige Retouren. Ein schriftliches Pflichtenheft, auch kurz, beseitigt den Großteil dieser Reibungen. Beschreiben Sie die Funktion, die Abmessungen, die Toleranzen, die Materialien, die Verpackung und die erwartete Kennzeichnung auf dem Produkt.

Die Konformität wird vor der Bestellung vorbereitet, nicht danach. Je nach Produktfamilie gelten die CE-Kennzeichnung, die REACH-Verordnung für Chemikalien (Verordnung (EG) Nr. 1907/2006) oder branchenspezifische Regeln. Eine nicht konforme Ware kann bei der Zollabfertigung zurückgewiesen oder sogar vernichtet werden. Fordern Sie die gültigen Prüfberichte an und überprüfen Sie sie beim ausstellenden Labor.

  • Geben Sie die Verwendung und den Endverbraucher an: Produkte für Kinder oder mit Lebensmittelkontakt unterliegen strengeren Vorschriften.
  • Verlangen Sie Prüfberichte, die sich auf Ihre genaue Referenz beziehen, nicht auf ein ähnliches Modell.
  • Bewahren Sie von jeder Seite ein versiegeltes Muster ab der Validierung auf.

Lesen Sie auch Produktlastenheft: Das Tech Pack, das die Fabrik befolgt · REACH und regulierte Stoffe: die Kontrollpflicht des Importeurs

Lieferanten finden, prüfen und testen

Plattformen wie Alibaba, 1688 oder Made-in-China bieten Zugang zu Zehntausenden von Verkäufern. Die Canton Fair in Guangzhou findet zweimal jährlich statt und ermöglicht es, in wenigen Tagen Hunderte von Werkstätten zu treffen. Das eigentliche Problem ist nicht, sie zu finden, sondern zu wissen, wer sich hinter dem Eintrag verbirgt: Handelsgesellschaft oder tatsächliche Fabrik.

Die Überprüfung beginnt mit der Gewerbelizenz, die eine einheitliche Sozialkreditnummer mit achtzehn Zeichen trägt. Kontrollieren Sie, ob der Name des Zahlungsempfängers genau mit diesem Dokument übereinstimmt, andernfalls lehnen Sie die Überweisung ab. Fordern Sie dann Fotos der Werkstatt in Produktion, eine Live-Videokonferenz oder besser einen Besuch an, wenn das Risiko es rechtfertigt.

Die Muster schließen diese Arbeit ab. Bestellen Sie mehrere, vergleichen Sie sie miteinander, legen Sie dann das Referenzmuster fest, das die Fabrik zu reproduzieren verspricht. Ohne diese Referenz gibt es keinen Prüfstandard, also keine solide Rechtsgrundlage im Streitfall.

Lesen Sie auch Canton Fair, Gebrauchsanleitung: Termine, Phasen und Ausweis in Guangzhou · Eine chinesische Fabrik prüfen: Lizenz, Kapital und Besichtigung

Verhandeln, unterschreiben, bezahlen, ohne sich täuschen zu lassen

Ein Angebot ist nur so gut wie seine Annahmen. Geben Sie den Incoterm, die Verpackung, die Mengen und die Lieferzeiten an, bevor Sie einen Preis vergleichen. Ein Preis ab Werk und ein Preis frei Haus können für dasselbe Produkt stark abweichen. Die Proforma-Rechnung fixiert dann diese Elemente und dient als Grundlage für die Zahlung.

Beim Zahlungsvorgang bleibt die übliche Praxis eine Anzahlung bei Bestellung und ein Restbetrag vor der Verladung. Verlangen Sie eine Überweisung auf das Firmenkonto, niemals auf ein Privatkonto, selbst wenn die Person sich als Geschäftsführer ausgibt. Fordern Sie einen schriftlichen Zeitplan und verknüpfen Sie jede Zahlung mit einem sichtbaren Meilenstein, zum Beispiel Produktionsfotos oder dem Inspektionsbericht.

Der Kaufvertrag, idealerweise zweisprachig, enthält die Spezifikationen, die akzeptablen Fehlergrenzen, Verzugsstrafen und die Art der Streitbeilegung. Dieses Dokument ersetzt nicht das Vertrauen, es macht es einklagbar, wenn sich die Beziehung verschlechtert.

Lesen Sie auch Incoterms Import China: EXW, FOB, DDP, welcher Incoterm ist zu wählen · Zahlungsbedingungen für Fabriken in China : Anzahlung, Restzahlung, Akkreditiv

Produzieren, kontrollieren, versenden, verzollen

Eine Produktion ohne Meilensteine zeigt sich erst zu spät als mangelhaft. Validieren Sie eine Vorserie vor dem Serienstart, fordern Sie Fotos zu jedem wichtigen Schritt an, und lassen Sie die Ware vor dem Verladen nach einem Stichprobenplan vom Typ AQL (ISO 2859-1) prüfen. Die Kosten sind im Verhältnis zum abgedeckten Risiko gering, und diese Kontrolle schützt das bereits investierte Geld gezielt.

Für den Transport wählen Sie gleich nach der Bestellung einen Spediteur und legen Sie den Incoterm bewusst fest. Bei Ab Werk (EXW) organisieren Sie die gesamte Strecke und schließen die Warenversicherung ab. Bei FOB geht das Risiko am Verschiffungshafen über. In beiden Fällen fordern Sie die Transportdokumente und die Packliste vor Abfahrt an.

Die Ankunft wird im Voraus vorbereitet. Sie benötigen eine EORI-Nummer, die von Ihrer Zollverwaltung in der Europäischen Union kostenlos ausgestellt wird. Die Zollanmeldung basiert auf einem Warencode, einem Zollwert und dem Ursprungsland. Die Zölle hängen vom Code ab, die Einfuhrumsatzsteuer kann von einem Steuerpflichtigen zurückgefordert werden, und in Frankreich kann sie selbstverrechnet werden. Bereiten Sie diese Elemente vor dem Liegeplatz vor, nicht am Ankunftstag.

Lesen Sie auch Inspektion vor dem Verladen: Das PSI-Protokoll in China · Importabwicklung in der EU: die Schritte Schritt für Schritt

Die teuersten Fehler

Erste Importe, die schiefgehen, scheitern oft an denselben Punkten. Keiner erfordert ein großes Budget, aber alle erfordern Aufmerksamkeit.

Eine einfache Regel fasst diese Punkte zusammen: Bezahlen Sie niemals für etwas, das Sie nicht definiert, geprüft oder gesehen haben. Jede Zahlung muss einem überprüfbaren Liefergegenstand entsprechen, von der Anzahlung bis zur Schlusszahlung. Mit dieser Disziplin verlieren die meisten klassischen Fehlschläge ihre Wirkung.

  • Eine Anzahlung auf ein privates Konto leisten, nachdem nur wenige Nachrichten ausgetauscht wurden.
  • Bestellen ohne Lastenheft und ohne Referenzmuster und dann die gelieferte Qualität erleiden.
  • Die Konformitätsregeln bei der Zollabfertigung entdecken, wenn es zu spät ist.
  • Preise vergleichen, die nicht auf demselben Incoterm und derselben Spezifikation basieren.
  • Auf die Inspektion vor dem Verladen verzichten, um einen geringen Betrag zu sparen.
  • Ab Werk und Ankunft bei Ihnen verwechseln und dann Eil-Luftfracht bezahlen.

Lesen Sie auch Zwei Fabrikangebote bei gleichem Umfang vergleichen, ohne sich zu irren · Golden Sample: Das Referenzmuster, das Streitigkeiten entscheidet

Was Sorva für Sie tut

Sorva ist ein Makler- und Sourcing-Unternehmen. Für einen ersten Import prüft unser sinophones Team in Guangzhou die Fabrik vor der ersten Zahlung, lässt mehrere Werkstätten miteinander konkurrieren, verhandelt Preis und Bedingungen, überwacht die Produktion und organisiert die Kontrolle vor dem Verladen. Sie erhalten zu jedem Schritt einen schriftlichen Bericht und die dazugehörigen Dokumente.

In den meisten Fällen zahlen Sie keine Honorare: Sie eröffnen eine Akte, wir verhandeln die Ware für Sie und erhalten eine Provision auf den Ab-Werk-Wert. Um zu beginnen, eröffnen Sie Ihre Akte und beschreiben Sie Ihr Produkt: Wir melden uns mit einem auf Ihren Zeitplan abgestimmten Stufenplan bei Ihnen.

Das Wichtigste in Kürze

Behalten Sie die Reihenfolge der zehn Schritte bei und weigern Sie sich, einen einzigen auszulassen, besonders vor der ersten Zahlung. Beginnen Sie mit dem Schreiben Ihres Lastenhefts, dann lassen Sie den Lieferanten vor jeder Zahlung überprüfen.

Sprechen wir darüber

Sprechen wir über Ihr Projekt

Häufige Fragen

01Ist eine EORI-Nummer für eine erste Einfuhr erforderlich?
Ja, für die Einfuhr in die Europäische Union. Die EORI-Nummer ist kostenlos und wird vor der ersten Zollanmeldung bei Ihrer Zollbehörde beantragt. Ohne sie kann die Ware nicht auf den Namen Ihres Unternehmens verzollt werden.
02Welche Dokumente muss das Werk vor dem Versand bereitstellen?
Mindestens eine Handelsrechnung und eine Packliste sowie das vom Spediteur ausgestellte Transportdokument. Je nach Produkt kommen Prüfberichte und Konformitätserklärungen hinzu. Bewahren Sie die Proforma auf: Sie ist verbindlich für den vereinbarten Preis und die vereinbarten Bedingungen.
03Wie viel Zeit sollte zwischen dem ersten Kontakt und dem Erhalt eingeplant werden?
Rechnen Sie selten mit weniger als ein bis zwei Monaten. Die Produktion dauert oft mehrere Wochen, der Seefrachtverkehr nach Europa kommt hinzu, und die Verzollung dauert Tage. Eine erste Bestellung dauert in der Regel länger, wegen der Muster und Verhandlungen.
04Kann man das Werk die Lieferung bis zum Lager verwalten lassen?
Das ist möglich, oft unter dem Incoterm geliefert verzollt. Aber das Werk wird zum offiziellen Importeur: Sie haben keine Kontrolle über den deklarierten Wert, die Herkunft oder die Dokumente. Für eine erste Einfuhr behalten Sie mit einem Ab Werk oder Frei an Bord mit Ihrem Spediteur die Kontrolle über jede Entscheidung.