Luka Lomé: pojačane kontrole na ulazu i izlazu molova 1 i 2
Od 28. rujna 2026. uprava Autonomne luke Lomé pojačala je sigurnosne kontrole na konvencionalnim molovima 1 i 2: sustavne pretrage vozila i radnih strojeva, fizičke kontrole osoba i odbijanje pristupa pristaništu u slučaju nesukladnosti.
Objavljeno · Ažurirano
Od ponedjeljka 28. rujna 2026. uprava Autonomne luke Lomé uvela je pojačani sustav kontrole na konvencionalnim molovima 1 i 2, sa sustavnim pretragama vozila i radnih strojeva te fizičkim kontrolama osoba, i na ulazu i na izlazu tih pristaništa.
Svakom vozilu, stroju ili osobi koja ne udovolji provjerama uskraćuje se pristup pristaništu. Uprava luke ovaj sustav opravdava željom da pojača sigurnost na konvencionalnim pristaništima i intenzivira borbu protiv krađe robe.
Prema navodima luke, nova organizacija uvodi dodatne kontrole u kretanjima operatora pri ulazu i izlazu, koje lučka uprava, kako tvrdi, želi uskladiti s očuvanjem tečnosti odvijanja operacija.
Mjera se odnosi na prijevoznike, vozače i operatore koji pristupaju molovima 1 i 2 luke Lomé radi utovara ili preuzimanja konvencionalne robe, kao i na špeditere koji organiziraju te kretanja u ime uvoznika.
Što se time mijenja za uvoznika
Za klijenta Sorve čija roba prolazi kroz luku Lomé, posebice preko konvencionalnih pristaništa, ovo pojačanje kontrola može neznatno produljiti vrijeme utovara ili preuzimanja u satima najveće gužve, dok se nove procedure ne stabiliziraju. Sorva svojim klijentima koji djeluju u ovoj luci preporučuje da sa svojim špediterom predvide dodatnu vremensku rezervu tijekom ovog razdoblja uvođenja mjera, bez da sama intervenira u fizičke operacije u luci, koje i dalje ostaju u odgovornosti špeditera i lučke uprave.
Certifikati koje zahtijeva vaša zemlja
U dolarima, prema ponudi, dodano istoj osnovnoj usluzi.
Zapadna i Srednja Afrika Obvezan pregled prije otpreme
Prema ponudiIn US dollars
Nekoliko zemalja zapadne i srednje Afrike zahtijeva pregled prije ukrcaja od strane tijela koje ovlašćuje država, primjerice Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna ili SGS, ovisno o zemlji, koje izdaje potvrdu potrebnu za carinjenje.
- Utvrđivanje ovlaštenog tijela za vašu zemlju
- Proforma račun i pakirna lista pripremljeni s tvornicom
- Pristup tvornici i roba spremna na dan pregleda
- Naša vlastita provjera prije dolaska inspektora
Uvozite iz Kine?
Recite nam što tražite kupiti. Naš tim odgovara na WhatsAppu, s informacijama o tvornicama, rokovima i dokumentima koje zahtijeva vaša zemlja.
Što se trenutno mijenja
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Gana, Benin: ECOWAS potiče carinsku interkonekciju na graničnom prijelazu Noépé-Akanu
13. kolovoza 2026., na zajedničkom graničnom prijelazu Noépé-Akanu između Togoa i Gane, tijela vlasti, prijevoznici, trgovci i carinski posrednici ponovno su pokrenuli opću primjenu Međusobno povezanog sustava upravljanja robom u transitu (SIGMAT) radi poboljšanja protoka trgovine između Togoa, Gane i Benina.
Pročitaj članak - Ghana · Normes
Gana: inspekcija rabljenih vozila prije otpreme od listopada
Ganski zavod za standarde (Ghana Standards Authority) od 1. listopada 2026. uvodi obvezu certifikata o sukladnosti izdanog prije otpreme za svako uvezeno rabljeno vozilo. Vozila starija od 15 godina bit će odbijena na ulasku, bez obzira na podrijetlo.
Pročitaj članak - Nigeria · Douane
Nigerija: carina pokreće tarifnu reformu za 2026., revidirani popisi i dodatna pristojba
Krajem srpnja 2026. Nigeria Customs Service objavio je stupanje na snagu fiskalnih mjera za 2026. koje je odobrio predsjednik Bola Tinubu: revidirani popisi uvoza i izvoza, ažuriran sustav akcize i nova zelena dodatna pristojba na vozila s obujmom motora većim od 2000 cm3.
Pročitaj članak