Пристанище Ломе: контролите се засилват при влизане и излизане от кейове 1 и 2
От 28 септември 2026 г. генералната дирекция на автономното пристанище Ломе засили мерките за сигурност на конвенционалните кейове 1 и 2: системни проверки на превозните средства и машините, физически проверки на лица, и отказ на достъп до кея при несъответствие.
Публикувано на · Актуализирано на
От понеделник, 28 септември 2026 г., генералната дирекция на автономното пристанище Ломе въведе засилен контролен режим на конвенционалните кейове 1 и 2, със системни проверки на превозните средства и машините и физически проверки на лица, както при влизане, така и при излизане от тези кейове.
Всяко превозно средство, машина или лице, което не удовлетворява проверките, получава отказ на достъп до кея. Генералната дирекция обосновава този режим с желанието да засили сигурността на конвенционалните кейове и да засили борбата с кражбата на стоки.
Според пристанището тази нова организация въвежда допълнителни проверки при движенията на влизане и излизане на операторите, които пристанищната администрация заявява, че иска да съчетае със запазването на плавността на операциите.
Засегнати са превозвачите, шофьорите и операторите, които имат достъп до кейовете 1 и 2 на пристанището Ломе за товарене или извозване на конвенционални стоки, както и спедиторите, които организират тези движения за сметка на вносители.
Какво се променя за вносителя
За клиент на Sorva, чиито стоки преминават през пристанището Ломе, по-специално по конвенционалните кейове, това засилване на контролите може леко да удължи времето за товарене или извозване в пиковите часове, докато новите процедури се стабилизират. Sorva препоръчва на своите активни на това пристанище клиенти да предвидят допълнителен срок със своя спедитор за този период на въвеждане, без самата Sorva да участва във физическите операции на пристанището, които остават отговорност на спедитора и пристанищния орган.
Сертификатите, които изисква вашата държава
В долари, по оферта, добавени към същата базова услуга.
Западна и Централна Африка Задължителна инспекция преди експедиция
По офертаIn US dollars
Няколко държави от Западна и Централна Африка налагат инспекция преди товарене от орган, упълномощен от държавата, например Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna или SGS в зависимост от държавата, който издава изискваното удостоверение за митническото освобождаване.
- Определяне на упълномощения орган за вашата държава
- Проформа фактура и опаковъчен лист, изготвени с фабриката
- Достъп до фабриката и стока, готова в деня на инспекцията
- Наш собствен контрол преди идването на инспектора
Внасяте от Китай?
Кажете ни какво искате да купите. Нашият екип отговаря в WhatsApp, с фабриките, сроковете и документите, изисквани от вашата държава.
Какво се променя в момента
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Того, Гана, Бенин: ECOWAS настоява за свързване на митническите системи на пункта Ноепе-Акану
На 13 август 2026 г., на съвместния граничен пункт Ноепе-Акану между Того и Гана, органи на властта, превозвачи, търговци и митнически посредници подновиха усилията за разширяване на Системата за взаимосвързано управление на транзитните стоки (SIGMAT), за да улеснят търговския обмен между Того, Гана и Бенин.
Прочети статията - Ghana · Normes
Гана: инспекция преди износ на употребявани превозни средства от октомври
От 1 октомври 2026 г. Ghana Standards Authority въвежда сертификат за съответствие, издаван преди износа, за всяко внасяно употребявано превозно средство. Превозни средства на повече от 15 години ще бъдат отказвани на входа, независимо от произхода им.
Прочети статията - Nigeria · Douane
Нигерия: митниците стартират тарифната реформа за 2026 г., преразгледани списъци и надбавка
В края на юли 2026 г. Nigeria Customs Service обяви влизането в приложение на мерките на фискалната политика за 2026 г., одобрени от президента Бола Тинубу: преразгледани списъци за внос и износ, актуализиран акцизен режим и нова „зелена“ надбавка върху превозни средства над 2000 см3.
Прочети статията