Pristanišče Lomé: nadzor na vstopu in izstopu iz pomolov 1 in 2 se krepi
Od 28. septembra 2026 je generalna direkcija samostojnega pristanišča Lomé okrepila varnostni nadzor na konvencionalnih pomolih 1 in 2: sistematično preiskovanje vozil in premičnih strojev, fizični nadzor oseb ter zavrnitev dostopa do pomola v primeru neskladnosti.
Objavljeno · Posodobljeno dne
Od ponedeljka, 28. septembra 2026, je generalna direkcija samostojnega pristanišča Lomé vzpostavila okrepljen nadzor na konvencionalnih pomolih 1 in 2, s sistematičnim preiskovanjem vozil in premičnih strojev ter fizičnim nadzorom oseb, tako ob vstopu kot ob izstopu iz teh pomolov.
Vsakemu vozilu, stroju ali osebi, ki ne zadosti preverjanjem, se zavrne dostop do pomola. Generalna direkcija ta ukrep utemeljuje z željo po okrepitvi varnosti na konvencionalnih pomolih in intenzivnejšim bojem proti kraji blaga.
Po navedbah pristanišča ta nova ureditev uvaja dodatne preglede pri vstopnih in izstopnih gibanjih operaterjev, kar želi pristaniška administracija uskladiti z ohranjanjem tekočega poteka operacij.
To zadeva prevoznike, voznike in operaterje, ki dostopajo do pomolov 1 in 2 pristanišča Lomé za nalaganje ali prevzem konvencionalnega blaga, ter špediterje, ki te premike organizirajo v imenu uvoznikov.
Kaj to pomeni za uvoznika
Za naročnika Sorva, čigar blago poteka skozi pristanišče Lomé, zlasti na konvencionalnih pomolih, lahko ta okrepljen nadzor nekoliko podaljša čas nalaganja ali prevzema ob prometnih konicah, dokler se novi postopki ne ustalijo. Sorva svojim naročnikom, dejavnim v tem pristanišču, priporoča, da s svojim špediterjem za to uvajalno obdobje predvidijo časovno rezervo, sama pa ne posega v fizične operacije v pristanišču, ki ostajajo v pristojnosti špediterja in pristaniškega organa.
Certifikati, ki jih zahteva vaša država
V dolarjih, po ponudbi, dodano isti osnovni storitvi.
Zahodna in Srednja Afrika Obvezni pregled pred odpremo
Po ponudbiIn US dollars
Več držav Zahodne in Srednje Afrike zahteva pregled pred natovarjanjem s strani organa, ki ga pooblasti država, na primer Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna ali SGS, odvisno od države, ki izda potrdilo, potrebno za carinjenje.
- Ugotavljanje pooblaščenega organa za vašo državo
- Predračun in embalažni list, pripravljena s tovarno
- Dostop do tovarne in blago, pripravljeno na dan pregleda
- Naš lastni pregled pred prihodom inšpektorja
Uvažate iz Kitajske?
Povejte nam, kaj želite kupiti. Naša ekipa odgovori na WhatsAppu, z informacijami o tovarnah, rokih in dokumentih, ki jih zahteva vaša država.
Kaj se spreminja trenutno
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Gana, Benin: ECOWAS pospešuje carinsko povezljivost na mejnem prehodu Noépé-Akanu
13. avgusta 2026 so na skupnem mejnem prehodu Noépé-Akanu med Togom in Gano oblasti, prevozniki, trgovci in carinski zastopniki znova spodbudili razširitev povezanega sistema za upravljanje blaga v tranzitu (SIGMAT), da bi olajšali menjavo med Togom, Gano in Beninom.
Preberi članek - Ghana · Normes
Gana: pregled rabljenih vozil pred odpremo od oktobra dalje
Ghana Standards Authority od 1. oktobra 2026 zahteva certifikat o skladnosti, izdan pred odpremo, za vsako uvoženo rabljeno vozilo. Vozila, starejša od 15 let, bodo zavrnjena ob vstopu, ne glede na poreklo.
Preberi članek - Nigeria · Douane
Nigerija: carina uvaja tarifno reformo 2026, revidirani seznami in dodatna dajatev
Konec julija 2026 je Nigeria Customs Service napovedal začetek izvajanja davčnih ukrepov za leto 2026, ki jih je potrdil predsednik Bola Tinubu: revidirani uvozni in izvozni seznami, posodobljen trošarinski režim ter nova zelena dodatna dajatev na vozila nad 2000 cm3.
Preberi članek