Lomén satama: valvontaa tiukennetaan laiturien 1 ja 2 sisään- ja uloskäynneissä
28. syyskuuta 2026 alkaen Lomén itsenäisen sataman pääjohto on tiukentanut turvatarkastuksia perinteisillä laitureilla 1 ja 2: ajoneuvojen ja liikkuvien koneiden järjestelmällinen tarkastus, henkilöiden fyysinen tarkastus ja laiturille pääsyn epääminen vaatimustenvastaisuuden tapauksessa.
Julkaistu · Päivitetty
Maanantaista 28. syyskuuta 2026 alkaen Lomén itsenäisen sataman pääjohto on ottanut käyttöön tehostetun valvontajärjestelmän perinteisillä laitureilla 1 ja 2, mukaan lukien ajoneuvojen ja liikkuvien koneiden järjestelmällinen tarkastus ja henkilöiden fyysinen tarkastus, näiden laiturien sisään- ja uloskäynneissä.
Kaikilta ajoneuvoilta, koneilta tai henkilöiltä, jotka eivät läpäise tarkastuksia, evätään pääsy laiturille. Pääjohto perustelee järjestelmää halulla vahvistaa turvallisuutta perinteisillä laitureilla ja tehostaa taistelua tavaroiden varkauksia vastaan.
Sataman mukaan tämä uusi järjestely tuo lisätarkastuksia operaattoreiden sisään- ja uloskäynteihin, mikä satamahallinnon mukaan pyritään sovittamaan yhteen toiminnan sujuvuuden säilyttämisen kanssa.
Tämä koskee kuljettajia, kuorma-autonkuljettajia ja operaattoreita, jotka pääsevät Lomén sataman laitureille 1 ja 2 lastaamaan tai purkamaan perinteistä tavaraa, sekä huolitsijoita, jotka järjestävät näitä toimia maahantuojien puolesta.
Mitä tämä muuttaa maahantuojalle
Sorvan asiakkaalle, jonka tavarat kulkevat Lomén sataman kautta, erityisesti perinteisten laiturien osalta, tämä valvonnan tiukentaminen voi hieman pidentää lastaus- tai purkuaikaa ruuhka-aikoina, kunnes uudet menettelyt vakiintuvat. Sorva suosittelee tällä satamalla toimivia asiakkaitaan varaamaan aikamarginaalin huolitsijansa kanssa tämän käyttöönottokauden ajaksi, puuttumatta itse satamassa tapahtuviin fyysisiin toimiin, jotka pysyvät huolitsijan ja satamaviranomaisen vastuulla.
Maasi vaatimat sertifioinnit
Dollareissa, tarjouksen mukaan, lisättynä samaan peruspalveluun.
Länsi- ja Keski-Afrikka Pakollinen tarkastus ennen lähetystä
Tarjouksen mukaanIn US dollars
Useat Länsi- ja Keski-Afrikan maat edellyttävät valtion valtuuttaman laitoksen, kuten maasta riippuen Bureau Veritasin (BIVAC), Cotecnan tai SGS:n, tekemää tarkastusta ennen lastausta; laitos myöntää tulliselvityksessä vaadittavan todistuksen.
- Maallesi valtuutetun laitoksen tunnistaminen
- Tehtaan kanssa laadittu proformalasku ja pakkauslista
- Pääsy tehtaalle ja tavara valmiina tarkastuspäivänä
- Oma tarkastuksemme ennen tarkastajan käyntiä
Tuotko Kiinasta?
Kerro meille, mitä haluat ostaa. Tiimimme vastaa WhatsAppissa ja kertoo tehtaista, aikatauluista ja maasi vaatimista asiakirjoista.
Mikä muuttuu juuri nyt
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Ghana, Benin: ECOWAS edistää tulliyhteenliitäntää Noépé-Akanun rajanylityspaikalla
Togon ja Ghanan välisellä Noépé-Akanun yhteisellä rajanylityspaikalla 13. elokuuta 2026 viranomaiset, kuljetusyritykset, kauppiaat ja huolitsijat käynnistivät uudelleen kauttakulkutavaroiden hallinnan yhteisjärjestelmän (SIGMAT) laajentamisen kaupankäynnin sujuvoittamiseksi Togon, Ghanan ja Beninin välillä.
Lue artikkeli - Ghana · Normes
Ghana: käytettyjen ajoneuvojen lähtötarkastus pakolliseksi lokakuusta alkaen
Ghana Standards Authority edellyttää 1. lokakuuta 2026 alkaen kaikilta tuotavilta käytetyiltä ajoneuvoilta ennen lähetystä myönnettyä vaatimustenmukaisuustodistusta. Yli 15 vuotta vanhat ajoneuvot torjutaan maahantulossa alkuperästä riippumatta.
Lue artikkeli - Nigeria · Douane
Nigeria: tulli aloittaa tariffiuudistuksensa 2026, listoja ja lisämaksua tarkistetaan
Heinäkuun 2026 lopussa Nigeria Customs Service ilmoitti presidentti Bola Tinubun hyväksymien vuoden 2026 finanssipoliittisten toimien voimaantulosta: tarkistetut tuonti- ja vientilistat, päivitetty valmisteverojärjestelmä ja uusi vihreä lisämaksu yli 2000 kuutiosenttimetrin ajoneuvoille.
Lue artikkeli