Přístav Lomé: kontroly se zpřísňují při vjezdu i výjezdu z mol 1 a 2
Od 28. září 2026 generální ředitelství samosprávného přístavu Lomé zpřísnilo bezpečnostní kontroly na konvenčních molech 1 a 2: systematické prohlídky vozidel a mobilní techniky, fyzické kontroly osob a odepření přístupu na kej v případě nesouladu.
Zveřejněno · Aktualizováno dne
Od pondělí 28. září 2026 zavedlo generální ředitelství samosprávného přístavu Lomé zpřísněný kontrolní režim na konvenčních molech 1 a 2, se systematickými prohlídkami vozidel a mobilní techniky a fyzickými kontrolami osob, při vjezdu i výjezdu z těchto kejů.
Jakékoli vozidlo, technika nebo osoba, která kontrolami neprojde, má přístup na kej odepřen. Generální ředitelství tento režim odůvodňuje snahou posílit bezpečnost na konvenčních kejích a zintenzivnit boj proti krádežím zboží.
Podle přístavu tato nová organizace zavádí doplňkové kontroly při vjezdu a výjezdu provozovatelů, které chce přístavní správa podle svých slov skloubit se zachováním plynulosti provozu.
Týká se to dopravců, řidičů a provozovatelů, kteří vjíždějí na mola 1 a 2 přístavu Lomé za účelem naložení nebo vyzvednutí konvenčního zboží, jakož i zasílatelů, kteří tyto pohyby organizují pro dovozce.
Co se tím mění pro dovozce
Pro klienta Sorva, jehož zboží prochází přístavem Lomé, zejména na konvenčních kejích, může toto zpřísnění kontrol v době zavádění nových postupů mírně prodloužit čas nakládky nebo vyzvednutí ve špičce. Sorva doporučuje svým klientům aktivním v tomto přístavu počítat v tomto přechodném období se svým zasílatelem s časovou rezervou, aniž by sama zasahovala do fyzických operací v přístavu, které zůstávají v odpovědnosti zasílatele a přístavního orgánu.
Certifikace, které vyžaduje váš stát
V dolarech, na základě cenové nabídky, doplňkově k téže základní službě.
Západní a střední Afrika Povinná inspekce před odesláním
Na vyžádáníIn US dollars
Několik zemí západní a střední Afriky vyžaduje inspekci před naložením prováděnou subjektem pověřeným státem, například Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna nebo SGS podle země, který vydává potvrzení vyžadované při celním odbavení.
- Identifikace subjektu pověřeného pro vaši zemi
- Proforma faktura a balicí list připravené s továrnou
- Přístup do továrny a zboží připravené v den inspekce
- Naše vlastní kontrola před příchodem inspektora
Dovážíte z Číny?
Řekněte nám, co chcete koupit. Náš tým odpoví na WhatsApp a uvede továrny, termíny a dokumenty, které vyžaduje vaše země.
Co se mění právě teď
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Ghana, Benin: ECOWAS prosazuje propojení celních systémů na hraničním přechodu Noépé-Akanu
Dne 13. srpna 2026 na společném hraničním přechodu Noépé-Akanu mezi Togem a Ghanou obnovily orgány, dopravci, obchodníci a celní deklaranti úsilí o rozšíření propojeného systému pro správu zboží v tranzitu (SIGMAT) s cílem zrychlit obchod mezi Togem, Ghanou a Beninem.
Číst článek - Ghana · Normes
Ghana: kontrola ojetých vozidel před odesláním od října
Ghana Standards Authority zavádí od 1. října 2026 povinnost certifikátu shody vydaného před odesláním pro každé dovážené ojeté vozidlo. Vozidla starší 15 let budou odmítnuta při vstupu bez ohledu na jejich původ.
Číst článek - Nigeria · Douane
Nigérie: celní správa zahajuje sazební reformu 2026, revidované seznamy a přirážka
Na konci července 2026 oznámila Nigeria Customs Service zahájení uplatňování fiskálních opatření 2026 schválených prezidentem Bolou Tinubuem: revidované dovozní a vývozní seznamy, aktualizovaný režim spotřební daně a nová zelená přirážka na vozidla nad 2000 cm3.
Číst článek