Vidiny tena mitentina rehefa tafidina: ny formule landed cost feno

Ny vidiny tena mitentina rehefa tafidina, na landed cost, dia manondro ny fitambaran'izay rehetra sarany amin'ny entana iray manomboka amin'ny fivoahana ao amin'ny orinasa Sinoa ka hatramin'ny trano fitehirizanao, ampiverenina amin'ny vidin'ny sombiny iray. Tsy voafetra amin'ny vidin'ny fividianana ihany izy: mitambatra ny fitaterana, ny fiantohana, ny hetra fanondranana, ny sarany fanamarinana ary ny lojistika eny an-toerana. Raha tsy misy izao kajy izao dia tsy azo atao ny mametraka vidiny tena mitentina azo antoka, na ny mametraka vidim-pivarotana matanjaka, na ny fampitahana mpamatsy roa amin'ny fototra marina.

Ny formule dia hita amin'ny tsipika iray: vidiny tafidina manontolo = vidin'ny entana + fret iraisam-pirenena + fiantohana + hetra fanondranana + saram-panondroana transitaire sy fanamarinana + fitaterana eny an-toerana + sarany fanampiny. Ny vidiny isam-bidiny dia azo amin'ny fizarazana io fitambarany io amin'ny isan'ny sombiny tena voaraisina ka mifanaraka, tsy amin'ny sombiny nokomandiana. Sombiny nariana tamin'ny fanamarinana kalitao dia mampiakatra ny vidin'ny sombiny tsirairay azo amidy.

Sombiny iray dia mety hokajiana amin'ny sehatra samy hafa. Amin'ny EXW, ny orinasa dia mametraka ny entana eo amin'ny toerany ary ny sisa dia miverina aminao: fitaterana anatiny Sinoa, fanamarinana fanondranana, fret. Amin'ny FOB, dia mitondra izy, manamarina ny fanondranana ary mampidina an-tsambo. Amin'ny DDP, ny mpivarotra dia mandeha hatramin'ny fanaterana, saingy very ny fifehezanao amin'ny fanambarana amin'ny toll-douanière sy ny vidiny nambara. Ampitahao foana amin'ny sehatra mitovy.

Ny fitsipika ampiasaina dia tsotra: angataho amin'ny mpamatsy tsirairay ny fototra mitovy, matetika FOB seranana Sinoa, avy eo ampio ny tsipika sarany manokana. Amin'ny sehatra fifandraisana, vidiny aseho ambany dia matetika manafina fototra EXW sy kajy fara-kely. Amarino koa izay tafiditra ao amin'ny vidiny: fonosana fanondranana, palettes, marika. FOB tsy misy fonosana fanondranana mifanaraka dia tsy FOB azo ampitahaina.

Ny fret dia miovaova mafy arakaraky ny fomba nofidiana, ny vanim-potoana ary ny fahazoana amin'ny tsena. Kontenera feno dia aloa isaky ny kontenera, ny groupage kosa amin'ny lanja na ny habe, misy fara-kely mitàna ny fandefasana kely. Amin'ireo sandan-karama ireo dia miampy sarany eny an-toerana amin'ny lafiny roa: fitaterana eny amin'ny terminal amin'ny fiaingana sy fahatongavana, antontan-taratasy fitaterana, sarany tantana. Amin'ny fandefasana amin'ny groupage, ireo tsipika mifantsika ireo dia mety hisolo ampahany manan-danja amin'ny vidiny manontolo.

Ny fiantohana entana dia mbola tsy voatery saingy soso-kevitra: ny primes dia soratana amin'ny isan-jaton'ny vidiny voaantoka ary mifantsika raha ampitahaina amin'ny vidin'ny simba tsy voaantoka. Angataho amin'ny transitaire-nao vidiny tsipika isaky ny tsipika, misy fe-potoam-pahamarinana, fa tsy vidiny iray manontolo tsy azo hozahana. Isa nomarihana volana maro lasa dia tsy manan-danja intsony amin'ny fotoana famandrihana.

Ny tahan-jaton'ny hetra fanondranana dia miankina amin'ny kaody amin'ny toll-douanière an'ny vokatra, misy tarehimarika folo ao amin'ny tarif intégré an'ny Vondrona Eropeana (TARIC), sy ny niaviany. Ny fototry ny kajy dia ny vidiny amin'ny toll-douanière: any amin'ny Vondrona Eropeana, ny vidiny tena naloa, ampiana ny fitaterana sy ny fiantohana hatramin'ny toerana fidirana amin'ny faritanin'ny Vondrona, araka ny andininy 70 sy 71 an'ny fehezan-dalàna momba ny toll-douanière an'ny Vondrona (fitsipika (UE) laharana 952/2013). Ny ankamaroan'ny vokatra dia voarakotry ny hetra ad valorem, isan-jaton'io fototra io; ny sasany dia voarakotry ny hetra manokana, isaky ny sombiny na ny lanja.

Ny TVA dia manaraka fitsipika hafa. Raha mpandoa hetra ianao, dia tsy mitàna ny vidiny tena mitentina: azo averina izy io. Ao Frantsa, hatramin'ny 1 janoary 2022, ny TVA amin'ny fanafarana dia autoliquidée amin'ny fanambaranao, izay manaisotra ny fanaloana mialoha. Raha tsy mpandoa hetra ianao, dia miditra ao amin'ny vidiny tena marina izy io. Tavela ny hetra antidumping: amin'ny sokajin-tsakafo sasany, dia miampy amin'ny hetra fototra izy ireo ary mety manova ny toe-karena amin'ny fifanakalozana. Amarino ny TARIC alohan'ny hikomandy, tsy amin'ny fandalovana amin'ny toll-douanière.

Alaovy fifanakalozana noforonina fotsiny, ho fametrahana ny fomba: sombiny 1 000, kajiana amin'ny FOB seranana Sinoa 10 000 €, fret groupage 1 500 €, fiantohana 100 €. Ny vidiny amin'ny toll-douanière dia miorina amin'ny 11 600 €, tafiditra ny fitaterana sy ny fiantohana hatramin'ny sisin-tanin'ny Vondrona. Alaovy tahan-jato fanondranana noforonina 5%: ny hetra dia miakatra amin'ny 580 €. Ny TVA 20%, tahan-jato mahazatra ao Frantsa, dia kajiana amin'ny fototra TVAC 12 180 €, izany hoe 2 436 €, autoliquidés sy averina raha mpandoa hetra ianao.

Ampio sarany transitaire sy fanamarinana noforonina 300 € ary fanaterana farany 200 €. Ny vidiny tafidina manontolo dia miorina amin'ny 12 680 €, izany hoe 12,68 € isaky ny sombiny amin'ny 1 000 sombiny. Raha ny fanamarinana alohan'ny fampidinana no manesotra 2% amin'ny sombiny, ny fitambarana mitovy dia zaraina amin'ny 980 sombiny azo amidy: ny vidiny isam-bidiny marina dia miakatra ho 12,94 € eo ho eo. Ny fahasamihafana dia mitombo miaraka amin'ny tahan-jaton'ny sombiny nariana sy ny habetsahana kely.

Ny vidiny tena mitentina rehefa tafidina dia zara raha manova amin'ny tsipika lehibe iray: ny hadinoana no mandany vola. Sazoka kely, averimberina isaky ny komanda, dia ampy hamafana ny tombom-barotra. Ireo fahadisoana hita amin'ny fampiharana dia mifintina amin'ny lisitra fohy, tokony hovakiana isaky ny fanapahan-kevitra amin'ny fividianana:

Ao amin'i Sorva, trano fivarotana sy sourcing, ny vidiny tena mitentina rehefa tafidina dia atsangana alohan'ny komanda, tsy aorian'ny fahatongavan'ny boaty. Ny ekipanay miteny Sinoa any Guangzhou dia mampitovy ny vidin'ny orinasa amin'ny sehatra mitovy, mampikajy ny fret sy ny sarany fanafarana tsipika isaky ny tsipika, manamarina ny kaody amin'ny toll-douanière sy ny fifanarahana ara-pitsipika, ary mampanamarina ny entana alohan'ny fampidinana mba hokajiana amin'ny sombiny tena mifanaraka ny vidinao isam-bidiny. Manaraka ny sazoka tsirairay ianao, manomboka amin'ny fiaingana any amin'ny orinasa ka hatramin'ny trano fitehirizanao.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, tsy mandoa saram-panampiana ianao: manokatra tantana ianao, izahay no mifampiraharaha ny entana ho anao ary maka commission amin'ny vidiny iainga any amin'ny orinasa mpamokatra.