Evropská unie: Brusel jedná s Pekingem o elektrických vozidlech a vzácných zeminách
Hlavní vyjednavač Evropské unie Maroš Šefčovič odjíždí 8. a 9. října 2026 do Pekingu, aby se pokusil přetvořit v dohodu závazky minimálních exportních cen navrhované čínskými výrobci elektrických vozidel, a získat lepší přístup k vzácným zeminám, jejichž vývoz Čína omezuje, zatímco Francie a Německo prosazují nový nástroj rychlé odvetné reakce inspirovaný americkým obchodním zákonem.
Zveřejněno · Aktualizováno dne
Od října 2024 uplatňuje Evropská unie vyrovnávací cla ve výši 7,8 až 35,3 % podle výrobce, navíc ke standardnímu clu 10 %, na baterová elektrická vozidla vyráběná v Číně. V lednu 2026 Evropská komise zveřejnila pokyny umožňující čínským výrobcům individuálně navrhnout závazky minimálních exportních cen, aby se těmto přirážkám vyhnuli.
Právě s cílem tyto závazky konkretizovat odjíždí Maroš Šefčovič, hlavní vyjednavač Unie pro obchod, 8. a 9. října 2026 do Pekingu, na pozvání čínského ministra obchodu Wanga Wentaa. Jednání se dotýkají i dobrovolného čínského omezení vývozu v citlivých odvětvích, jako jsou hybridní vozidla, a usnadněného přístupu k vzácným zeminám, u nichž Čína od roku 2025 omezuje vývozní licence do Evropy.
Souběžně Francie a Německo navrhují nový evropský nástroj inspirovaný sekcí 301 amerického obchodního zákona, který by Unii umožnil rychle, během několika dní, vyloučit zboží nebo služby ze země považované za nekalou ve svých obchodních praktikách, nebude li proti tomu kvalifikovaná většina z 27 členských států. Tento návrh má být předložen na evropském summitu v polovině října 2026, přičemž formální opatření Komise se očekávají do konce roku.
Obchodní deficit Unie s Čínou, odhadovaný na přibližně jednu miliardu eur denně, je pozadím těchto jednání; v případě neúspěchu Peking naznačil, že by reagoval odvetnými opatřeními proti evropským výrobkům.
Co se tím mění pro dovozce
Pro klienta, který v Číně nakupuje elektrická vozidla, komponenty baterií nebo díly obsahující vzácné zeminy určené pro evropský trh, může výsledek těchto jednání v nadcházejících týdnech změnit uplatňovanou úroveň zdanění nebo dostupnost některých strategických komponentů. Sorva tato jednání sleduje pro své klienty z automobilového a elektronického sektoru a u každé továrny ověřuje skutečný původ komponentů a kritických materiálů před jakýmkoli závazkem k objednávce, aniž by nahrazovala specializované právní nebo celní poradenství v těchto věcech.
Dovážíte z Číny?
Řekněte nám, co chcete koupit. Náš tým odpoví na WhatsApp a uvede továrny, termíny a dokumenty, které vyžaduje vaše země.
Co se mění právě teď
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. podzimní ročník se koná od 15. října do 4. listopadu 2026
140. ročník Canton Fair se koná v Pazhou, Guangzhou, ve třech pětidenních fázích oddělených tříděnními pauzami: elektronika a stroje od 15. do 19. října, domácnost a stavebnictví od 23. do 27., móda a spotřební zboží od 31. října do 4. listopadu 2026. Jde o největší akci přímého nákupu u čínských továren.
Číst článek - Pérou · Antidumping
Peru zavádí konečné antidumpingové clo na čínské keramické toalety
Od 6. října 2026 uplatňuje Indecopi konečné pětileté antidumpingové clo na jednodílné keramické toalety původem z Číny, po stížnosti peruánských výrobců Trebol a Vainsa, která prokázala dumpingová rozpětí až 45,2 %. Chytré toalety a toalety určené pro obytné vozy se opatření nedotýká.
Číst článek - Tanzanie · Ports et fret
Tanzanie: přístav Dar es Salaam výrazně zkracuje lhůty a zvyšuje objem
Podle údajů zveřejněných začátkem října 2026 Tanzania Ports Authority a provozovatelem DP World se doba vykládky kontejnerové lodě v Dar es Salaamu od dubna 2024 zkrátila z více než 300 hodin na méně než 28 hodin, zatímco zpracovaný objem vzrostl za poslední tři fiskální roky z 23,7 na 33,7 milionu tun.
Číst článek