Euroopa Liit: Brüssel peab Pekingiga läbirääkimisi elektrisõidukite ja haruldaste muldmetallide üle
Euroopa Liidu peaosapooleline läbirääkija Maros Sefcovic külastab 8. ja 9. oktoobril 2026 Pekingit, et püüda vormistada kokkuleppeks Hiina elektrisõidukitootjate pakutud ekspordi miinimumhindade kohustused ja saavutada parem juurdepääs Hiina piiratud haruldastele muldmetallidele, samal ajal kui Prantsusmaa ja Saksamaa lükkavad edasi uut kiiret vastumeetmete tööriista, mis on inspireeritud USA kaubandusseadusest.
Avaldatud · Uuendatud
Alates 2024. aasta oktoobrist kohaldab Euroopa Liit Hiinas toodetud akuga elektrisõidukitele tasakaalustavaid tollimakse vahemikus 7,8 % kuni 35,3 %, olenevalt tootjast, lisaks standardsele 10 % tollimaksule. 2026. aasta jaanuaris avaldas Euroopa Komisjon suunised, mis võimaldavad Hiina tootjatel individuaalselt pakkuda ekspordi miinimumhindade kohustusi, et nendest lisatasudest pääseda.
Just nende kohustuste konkretiseerimiseks külastab Euroopa Liidu kaubanduse peaosapooleline läbirääkija Maros Sefcovic 8. ja 9. oktoobril 2026 Pekingit, Hiina kaubandusministri Wang Wentao kutsel. Arutelud käsitlevad ka Hiina vabatahtlikke ekspordipiiranguid tundlikes sektorites, nagu hübriidsõidukid, ja kergendatud juurdepääsu haruldastele muldmetallidele, mille ekspordilitsentse Hiina on alates 2025. aastast Euroopa suunal piiranud.
Samal ajal teevad Prantsusmaa ja Saksamaa ettepaneku uue Euroopa vahendi kohta, mis on inspireeritud USA kaubandusseaduse 301. jaotisest ja mis võimaldaks Euroopa Liidul kiiresti, mõne päeva jooksul, välja jätta ebaausaks peetavate kaubandustavadega riigist pärit kaupu või teenuseid, välja arvatud juhul, kui sellele on vastu kvalifitseeritud häälteenamus 27 liikmesriigi seas. See ettepanek esitatakse 2026. aasta oktoobri keskpaiga Euroopa tippkohtumisel, Komisjoni ametlikke meetmeid oodatakse enne aasta lõppu.
Euroopa Liidu kaubandusdefitsiit Hiinaga, hinnanguliselt umbes miljard eurot päevas, on nende arutelude taustaks; läbikukkumise korral on Peking vihjanud, et vastaks Euroopa toodete vastu suunatud vastumeetmetega.
Mida see importija jaoks muudab
Kliendi jaoks, kes ostab Hiinast Euroopa turule mõeldud elektrisõidukeid, akukomponente või haruldasi muldmetalle sisaldavaid osi, võib nende läbirääkimiste tulemus järgnevatel nädalatel muuta kohaldatavat maksumäära või juurdepääsu lihtsust teatud strateegilistele komponentidele. Sorva jälgib neid läbirääkimisi oma auto- ja elektroonikasektori klientide jaoks ning kontrollib tehase kaupa komponentide ja kriitiliste materjalide tegelikku päritolu enne tellimuse kinnitamist, ilma et see asendaks nendes küsimustes spetsialiseerunud juriidilist või tollialast nõustamist.
Impordite Hiinast?
Öelge meile, mida soovite osta. Meie meeskond vastab WhatsAppis, koos tehaste, tähtaegade ja dokumentidega, mida teie riik nõuab.
Mis praegu muutub
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. sügisnäitus toimub 15. oktoobrist 4. novembrini 2026
Canton Fairi 140. messi toimumiskohaks on Pazhou, Guangzhou, ja see koosneb kolmest viiepäevasest etapist, mille vahel on kolmepäevased pausid: elektroonika ja masinad 15. kuni 19. oktoobril, kodu ja ehitus 23. kuni 27. oktoobril, mood ja tarbekaup 31. oktoobrist 4. novembrini 2026. See on suurim otseostmise kohtumispaik Hiina tehastega.
Loe artiklit - Pérou · Antidumping
Peruu kehtestab Hiina keraamilistele WC-pottidele lõplikud dumpinguvastased tollimaksud
Alates 6. oktoobrist 2026 kohaldab Indecopi viieks aastaks lõplikke dumpinguvastaseid tollimakse Hiinast pärit ühekorpuselistele keraamilistele WC-pottidele, pärast Peruu tootjate Trebol ja Vainsa kaebust, mis tuvastas kuni 45,2 % suuruse dumpingumarginaali. Nutikad WC-potid ja puhkesõidukitele mõeldud WC-potid ei kuulu meetme kohaldamisalasse.
Loe artiklit - Tanzanie · Ports et fret
Tansaania: Dar es Salaami sadam vähendab oluliselt ooteaegu ja käitleb suuremat mahtu
2026. aasta oktoobri algul Tanzania Ports Authority ja operaatori DP World avaldatud andmete järgi on konteinerilaeva lossimisaeg Dar es Salaamis langenud üle 300 tunnilt alla 28 tunni alates 2024. aasta aprillist, samal ajal kui käideldud mahud on viimase kolme majandusaasta jooksul kasvanud 23,7 miljonilt 33,7 miljoni tonnini.
Loe artiklit