Europska unija: Bruxelles pregovara s Pekingom o električnim vozilima i rijetkim zemljama
Glavni pregovarač Europske unije, Maroš Šefčovič, putuje u Peking 8. i 9. listopada 2026. s ciljem pretvaranja u sporazum obveza o minimalnim izvoznim cijenama koje su predložili kineski proizvođači električnih vozila, i dobivanja boljeg pristupa rijetkim zemljama koje Kina ograničava, dok Francuska i Njemačka zagovaraju novi alat za brzu uzvratnu mjeru nadahnut američkim trgovinskim zakonom.
Objavljeno · Ažurirano
Od listopada 2024. Europska unija primjenjuje kompenzacijske carine od 7,8 % do 35,3 % ovisno o proizvođaču, uz standardnu carinu od 10 %, na baterijska električna vozila proizvedena u Kini. U siječnju 2026. Europska komisija objavila je smjernice koje kineskim proizvođačima omogućuju da pojedinačno predlože obveze o minimalnim izvoznim cijenama kako bi izbjegli te nadoplate.
Upravo radi pokušaja konkretizacije tih obveza Maroš Šefčovič, glavni pregovarač Unije za trgovinu, putuje u Peking 8. i 9. listopada 2026., na poziv kineskog ministra trgovine Wang Wentaa. Razgovori se odnose i na dobrovoljna kineska smanjenja izvoza u osjetljivim sektorima kao hibridna vozila, i na olakšan pristup rijetkim zemljama, za koje je Kina od 2025. ograničila izvozne dozvole prema Europi.
Paralelno, Francuska i Njemačka predlažu novi europski instrument nadahnut odjeljkom 301 američkog trgovinskog zakona, koji bi Uniji omogućio da brzo, u nekoliko dana, isključi robu ili usluge iz zemlje koja se smatra nepoštenom u svojim trgovinskim praksama, osim ako se tome ne usprotivi kvalificirana većina 27 država članica. Ovaj prijedlog treba biti predstavljen na europskom summitu sredinom listopada 2026., uz formalne mjere Komisije koje se očekuju prije kraja godine.
Trgovinski deficit Unije s Kinom, procijenjen na oko milijardu eura dnevno, pozadina je ovih razgovora; u slučaju neuspjeha, Peking je nagovijestio da će odgovoriti mjerama uzvrata protiv europskih proizvoda.
Što se time mijenja za uvoznika
Za klijenta koji u Kini kupuje električna vozila, komponente baterija ili dijelove koji sadrže rijetke zemljine metale namijenjene europskom tržištu, ishod ovih pregovora može u narednim tjednima promijeniti razinu primjenjive oporezivanja ili olakšati pristup određenim strateškim komponentama. Sorva prati ove pregovore za svoje klijente iz automobilskog i elektroničkog sektora te prije svake narudžbe provjerava, tvornicu po tvornicu, stvarno podrijetlo komponenti i kritičnih materijala, bez zamjene specijaliziranog pravnog ili carinskog savjetovanja o ovim pitanjima.
Uvozite iz Kine?
Recite nam što tražite kupiti. Naš tim odgovara na WhatsAppu, s informacijama o tvornicama, rokovima i dokumentima koje zahtijeva vaša zemlja.
Što se trenutno mijenja
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. jesensko izdanje održava se od 15. listopada do 4. studenog 2026.
140. sajam Canton Fair održava se u Pazhouu, Guangzhou, u tri faze od pet dana razdvojene pauzama od tri dana: elektronika i strojevi od 15. do 19. listopada, kuća i građevina od 23. do 27., moda i potrošačka roba od 31. listopada do 4. studenog 2026. To je najveći događaj za izravnu kupnju od kineskih tvornica.
Pročitaj članak - Pérou · Antidumping
Peru uvodi konačne antidampinške pristojbe na kineske keramičke WC školjke
Od 6. listopada 2026. Indecopi primjenjuje konačne antidampinške pristojbe u trajanju od pet godina na jednodijelne keramičke WC školjke podrijetlom iz Kine, nakon pritužbe peruanskih proizvođača Trebol i Vainsa koja je utvrdila dampinške marže do 45,2 %. Pametne WC školjke i one namijenjene kamp vozilima nisu obuhvaćene.
Pročitaj članak - Tanzanie · Ports et fret
Tanzanija: luka Dar es Salaam znatno smanjuje rokove i prima veći obujam
Prema podacima koje su početkom listopada 2026. objavili Tanzania Ports Authority i operator DP World, vrijeme istovara kontejnerskog broda u Dar es Salaamu smanjeno je s više od 300 sati na manje od 28 sati od travnja 2024., dok je obrađeni obujam skočio s 23,7 na 33,7 milijuna tona u posljednje tri fiskalne godine.
Pročitaj članak