Incoterms DDP: nozīme, DAP pret DDP un kurš maksā nodokļus

DAP un DDP abi pieder pie ierašanās Incoterms grupas, Incoterms 2020 noteikumos, ko publicējusi Starptautiskā Tirdzniecības palāta un kas ir spēkā kopš 2020. gada 1. janvāra. Abos gadījumos pārdevējs organizē un apmaksā galveno transportu līdz saskaņotai vietai: noliktavai, piegādes adresei, iekšzemes ostai. Atšķirība attiecas tikai uz vienu posteni, muitošanu importa brīdī.

Ar DAP pārdevējs piegādā preces, kas darītas pieejamas pircējam galamērķī, uz ierodošā transportlīdzekļa, bez izkraušanas. Pircējs tad uzņemas importa muitas formalitātes, maksājamo nodokļu un nodevu samaksu, un izkraušanu. Ar DDP pārdevēja pienākumu līmenis ir maksimāls: viņš uzņemas visus riskus un izmaksas līdz saskaņotai vietai, ieskaitot importa muitošanu, un piegādā muitotu preci, gatavu izkraušanai.

Ar DAP pircējs paliek importētājs: viņš iesniedz importa deklarāciju, maksā muitas nodokli, kas aprēķināts no preces muitas vērtības, un nomaksā importa PVN. Tieši viņš arī, būdams PVN maksātājs, pēc tam var atskaitīt šo PVN atbilstoši parastajiem nosacījumiem.

Ar DDP pārdevējs avansā maksā muitas nodokli un importa PVN, pēc galamērķa valsts likmes, jo darbojas kā importētājs. Lai atgūtu šo PVN, viņam principā jābūt reģistrētam PVN maksātājam ierašanās valstī: bez vietējas reģistrācijas tas bieži paliek galīga izmaksa viņa ziņā, vai tiek pārnests uz cenu vienā vai otrā veidā. Ķīnas pārdevējs, kas piedāvā DDP bez fiskālas struktūras Eiropā, uzņemas šo risku, vai tā vai citādi to novirza uz pircēju.

Salīdzinājumu var apkopot dažos pārejas punktos, kas sistemātiski jāpārbauda pirms pasūtījuma parakstīšanas ar vienu vai otru nosacījumu.

Ķīnas uzņēmumam, kas pārdod ar DDP nosacījumu uz Eiropas Savienību, teorētiski jābūt EORI numuram un PVN reģistrācijai kādā dalībvalstī, lai darbotos kā importētājs. Bez šiem identifikatoriem to nevar uzskatīt par Savienībā reģistrētu importētāju, un tad tiek piemēroti netiešās muitas pārstāvības noteikumi: trešā puse, bieži muitas pārstāvis vai konsolidētājs, iesniedz deklarāciju tā vārdā.

Praksē daudzi piegādātāji, kas piedāvā DDP cenu, visu šo jomu deleģē loģistikas konsolidētājam vai ekspeditoram, un pircējs nezina, kurš reāli ir reģistrēts kā importētājs, ne kāda vērtība ir deklarēta muitā. Vērtības nepietiekama deklarēšana, kas paredzēta maksājamo nodokļu un PVN samazināšanai, ir zināms risks šādā shēmā dažiem DDP sūtījumiem no Ķīnas: tā pakļauj preci bloķēšanai pārbaudes gadījumā, un pircējs, sūtījuma saņēmējs, var tikt iesaistīts pārbaudēs, pat neparakstot nevienu deklarāciju.

Cita tieša sekas pircējam: nebūdams reģistrētais importētājs ar DDP, viņš parasti nevar atgūt importa PVN ar pašapliekamību, atšķirībā no tā, ko viņš darītu ar DAP vai izbraukšanas Incoterms nosacījumu. Nepareizi pārvaldīts DDP pakalpojums tātad var izmaksāt dārgāk, nekā šķiet uz rēķina.

DDP nav principā jānoraida: tas var būt piemērots, ja pārdevējam reāli ir importa struktūra Eiropā. Tomēr tas jāpārbauda pirms parakstīšanas, uzdodot dažus precīzus jautājumus.

Divu rūpnīcas piedāvājumu salīdzināšanai ir jēga tikai ar identisku Incoterms nosacījumu: DAP cena un DDP cena neaptver tās pašas izmaksas, un rūpnīcas cena vēl jo mazāk. Orientieris, kas ir svarīgs, lai izlemtu, vai imports paliek rentabls, ir izkrautā produkta pašizmaksa, tas ir, produkta cena, kam pievienots kravas pārvadājums, apdrošināšana, muitas nodoklis, neatgūstams PVN, ja tāds ir, un papildu izmaksas līdz jūsu noliktavai.

Nepareizi pārbaudīts DDP piedāvājuma brīdī var uzrādīt pievilcīgu skaitli, un tad atklāt slēptas izmaksas muitas pārbaudes, kavējuma vai neatgūstama PVN veidā. Izkrautā produkta pašizmaksas aprēķins, veikts iepriekš, nevis pēc saņemšanas, novērš šo nepatīkamo pārsteigumu, neatkarīgi no izvēlētā Incoterms nosacījuma.

Sorva ir tirdzniecības uzņēmums: mēs iepērkam preci Ķīnā, tad pārdodam to jums, piegādātu, par iepriekš noteiktu cenu. Jums nav jāinterpretē rūpnīcas nosūtīts DAP vai DDP piedāvājums, ne pašam jāpārbauda EORI numurs vai muitā deklarētā vērtība: tieši mūsu ķīniski runājošā komanda Guangzhou risina sarunas ar piegādātāju par izbraukšanas nosacījumiem, un mūsu struktūra organizē transportu un piegādi līdz jums.

Formula Ražot un piegādāt, par 1590 eiro bez nodokļiem, aptver ražošanas vadību un kravas pārvadājumu līdz jums, ar jau no sākuma noteiktu piegādes cenu. Formula Uzņēmējdarbība atslēgas veidā, par 2490 eiro bez nodokļiem, sniedzas vēl tālāk, no produkta un rūpnīcas meklēšanas līdz publicēšanai jūsu veikalā. Abos gadījumos jūs atverat lietu, mēs jūsu vārdā risinām sarunas par preci un ņemam komisiju no tās rūpnīcas vērtības.