Incoterm DDP: maana, DAP dhidi ya DDP na nani analipa ushuru

DAP na DDP zote mbili ni za familia ya incoterms za marudio, ndani ya Incoterms 2020 zilizochapishwa na Chumba cha Biashara cha Kimataifa na zinazotumika tangu tarehe 1 Januari 2020. Katika hali zote mbili, muuzaji anapanga na kulipia usafirishaji mkuu hadi mahali palipokubaliwa: ghala, anwani ya uwasilishaji, bandari ya ndani. Tofauti iko kwenye kipengele kimoja pekee, upitishaji forodha wa uagizaji.

Chini ya DAP, muuzaji analeta bidhaa zilizowekwa tayari kwa mnunuzi kwenye marudio, juu ya njia ya usafirishaji inayowasili, bila kuzipakua. Mnunuzi basi anachukua jukumu la taratibu za forodha za uagizaji, malipo ya ushuru na kodi zinazodaiwa, na upakuaji. Chini ya DDP, kiwango cha wajibu wa muuzaji ni cha juu kabisa: anachukua hatari zote na gharama zote hadi mahali palipokubaliwa, ikiwa ni pamoja na ukamilishaji wa taratibu za forodha za uagizaji, na analeta bidhaa iliyokamilisha taratibu za forodha, tayari kupakuliwa.

Chini ya DAP, mnunuzi anabaki muagizaji: anawasilisha tamko la uagizaji, analipa ushuru wa forodha uliohesabiwa juu ya thamani ya forodha ya bidhaa, na analipa VAT ya uagizaji. Ni yeye pia ambaye, kama mlipa kodi, anaweza baadaye kupunguza VAT hiyo kwa masharti ya kawaida.

Chini ya DDP, muuzaji analipa awali ushuru wa forodha na VAT ya uagizaji, kwa kiwango cha nchi ya marudio, kwa kuwa anafanya kazi kama muagizaji. Ili kurudisha VAT hiyo, kimsingi lazima awe amesajiliwa kwa VAT katika nchi ya kuwasili: bila usajili wa eneo hilo, mara nyingi inabaki gharama ya kudumu inayombebea, au inayohamishwa kwenye bei. Muuzaji wa China anayekubali DDP bila muundo wa kikodi barani Ulaya anachukua hatari hii, au anaihamishia, kwa njia moja au nyingine, kwa mnunuzi.

Jedwali linajumlishwa kwa vipengele vichache vya mabadiliko, vya kuhakikiwa daima kabla ya kusaini oda chini ya sharti moja au lingine.

Kampuni ya China inayouza kwa DDP kuelekea Umoja wa Ulaya lazima, kinadharia, iwe na nambari ya EORI na usajili wa VAT katika nchi mwanachama ili kufanya kazi kama muagizaji. Bila vitambulisho hivi, haiwezi kuchukuliwa kama muagizaji aliyeanzishwa ndani ya Umoja, na kanuni za uwakilishi wa forodha usio wa moja kwa moja zinatumika: mtu wa tatu, mara nyingi mwakilishi wa forodha au mkusanyaji wa mizigo, ndiye anayewasilisha tamko kwa niaba yake.

Kiuhalisia, wauzaji wengi wanaotoa bei ya DDP wanakabidhi sehemu hii yote kwa mkusanyaji wa vifaa au wakala wa usafirishaji, bila mnunuzi kujua ni nani hasa aliyesajiliwa kama muagizaji wala thamani gani iliyotamkwa forodhani. Utamkaji wa chini wa thamani, unaokusudiwa kupunguza ushuru na VAT inayolipwa, ni hatari inayojulikana ya mpangilio huu kwenye baadhi ya usafirishaji wa DDP kutoka China: unaifanya bidhaa iwe katika hatari ya kuzuiliwa endapo kutakuwa na ukaguzi, na mnunuzi, mpokeaji wa mzigo, anaweza kujikuta amehusishwa katika uhakiki hata bila kusaini tamko lolote.

Athari nyingine ya moja kwa moja kwa mnunuzi: kwa kuwa si muagizaji aliyesajiliwa chini ya DDP, kwa kawaida hawezi kurudisha VAT ya uagizaji kupitia kujilipia mwenyewe, tofauti na angefanya chini ya DAP au chini ya incoterm ya kuanzia. Huduma inayotolewa na DDP isiyodhibitiwa vizuri basi inaweza kugharimu zaidi ya inavyoonekana kwenye ankara.

DDP haipaswi kukatiliwa mbali kimsingi: inaweza kufaa wakati muuzaji ana kihalisia muundo wa uagizaji barani Ulaya. Bado inabidi kuihakiki kabla ya kusaini, kwa maswali machache maalum.

Kulinganisha bei elekezi mbili za kiwandani kuna maana tu ikiwa incoterm ni sawa: bei ya DAP na bei ya DDP hazibebi gharama zilezile, na bei ya kutoka kiwandani hata kidogo zaidi. Kidokezo kinachohesabika kuamua kama uagizaji unabaki na faida ni gharama ya uzalishaji iliyowasilishwa, yaani bei ya bidhaa ambayo nauli, bima, ushuru wa forodha, VAT isiyoweza kurudishwa ikitokea hivyo, na gharama za ziada hadi ghala lako, zinaongezwa.

DDP isiyohakikiwa vizuri inaweza kuonyesha namba ya kuvutia wakati wa bei elekezi, kisha kufunua gharama zilizofichwa, kwa njia ya ukaguzi wa forodha, ucheleweshaji au VAT isiyorudishwa. Hesabu ya gharama ya uzalishaji iliyowasilishwa, iliyofanywa mapema badala ya baada ya kupokea, inaepuka mshangao huu mbaya, bila kujali incoterm iliyochaguliwa.

Sorva ni kampuni ya biashara: sisi tunanunua bidhaa China, kisha tunakuuzia tena, ikiwa imewasilishwa, kwa bei iliyowekwa mapema. Hulazimiki kutafsiri bei elekezi ya DAP au DDP iliyotumwa na kiwanda, wala kuhakiki mwenyewe nambari ya EORI au thamani iliyotamkwa forodhani: ni timu yetu inayozungumza Kichina huko Guangzhou inayojadiliana masharti ya kuanzia na muuzaji, na muundo wetu unaopanga usafirishaji na uwasilishaji hadi kwako.

Kifurushi cha Zalisha na Peleka, kwa euro 1 590 bila kodi, kinahusisha usimamizi wa uzalishaji na nauli hadi kwako, ukiwa na bei ya kuwasilishwa iliyowekwa tangu mwanzo. Kifurushi cha Biashara Kamili, kwa euro 2 490 bila kodi, kinaenda mbali zaidi, kutoka utafutaji wa bidhaa na kiwanda hadi kuwekwa mtandaoni kwenye duka lako. Katika hali zote mbili, unafungua faili, sisi tunajadiliana bidhaa kwa niaba yako na tunachukua kamisheni juu ya thamani yake ya kutoka kiwandani.