Fugleperspektiv af dækket på et containerskib fuldt lastet med farverige containere til søs.
Logistik

Incoterm DDP: betydning, DAP mod DDP og hvem betaler tolden

DDP (Delivered Duty Paid) er den Incoterm, hvor sælgeren leverer varen fortoldet, told og afgifter betalt, frem til det aftalte sted hos køberen. DAP (Delivered at Place) stopper et hak tidligere: sælgeren leverer til bestemmelsesstedet, men køberen fortolder og betaler told og moms. Denne artikel gennemgår begge betegnelser, hvad hver af dem reelt lader betale, og hvorfor en DDP tilbudt af en kinesisk leverandør fortjener at blive kontrolleret, før den accepteres.

Opdateret 26. september 2026

DAP og DDP: hvad betyder hver forkortelse?

DAP og DDP hører begge til familien af ankomst-Incoterms, i Incoterms 2020 udgivet af Det Internationale Handelskammer og gældende siden den 1. januar 2020. I begge tilfælde organiserer og betaler sælgeren hovedtransporten frem til det aftalte sted: et lager, en leveringsadresse, en indre havn. Forskellen ligger i én enkelt post, fortoldningen ved import.

Under DAP leverer sælgeren varen stillet til rådighed for køberen på bestemmelsesstedet, på det ankommende transportmiddel, uden at losse den. Køberen påtager sig derefter toldformaliteterne ved import, betalingen af skyldig told og afgifter, samt losningen. Under DDP er sælgerens forpligtelsesniveau maksimalt: sælgeren bærer alle risici og omkostninger frem til det aftalte sted, inklusive fortoldningen ved import, og leverer en fortoldet vare, klar til losning.

  • DAP, Delivered at Place: sælgeren leverer til bestemmelsesstedet, ikke losset, ikke fortoldet ved import
  • DDP, Delivered Duty Paid: sælgeren leverer til bestemmelsesstedet, fortoldet ved import, told og afgifter betalt
  • Fælles træk: hovedtransport organiseret og betalt af sælgeren frem til det aftalte sted
  • Vippepunktet: fortoldningen ved import, med told og moms

Hvem betaler told og moms, DAP eller DDP?

Under DAP forbliver køberen importøren: køberen indgiver importangivelsen, betaler den told, der beregnes af varens toldværdi, og afregner importmomsen. Det er også køberen, der som momspligtig efterfølgende kan fradrage denne moms på sædvanlige vilkår.

Under DDP lægger sælgeren told og importmoms ud, til den sats der gælder i bestemmelseslandet, da sælgeren handler som importør. For at kunne få denne moms tilbage skal sælgeren i princippet være momsregistreret i ankomstlandet: uden en lokal registrering forbliver den ofte en endelig omkostning for sælgeren, eller væltes over i prisen. En kinesisk sælger, der syr en DDP sammen uden en skattemæssig struktur i Europa, tager denne risiko, eller lader den på en eller anden måde falde tilbage på køberen.

Læs også Importmoms og omvendt betalingspligt: sådan fungerer det i Frankrig

DAP mod DDP: hvad der konkret ændrer sig

Billedet kan sammenfattes i en håndfuld vippepunkter, som altid bør kontrolleres, før en ordre underskrives på den ene eller den anden betegnelse.

  • Importfortoldning: købers ansvar i DAP, sælgers ansvar i DDP
  • Told: betalt af køberen i DAP, lagt ud af sælgeren i DDP
  • Importmoms: betalt og tilbagesøgt af køberen i DAP, lagt ud af sælgeren i DDP
  • Officielt angivet importør i tolden: køberen i DAP, i princippet sælgeren i DDP
  • Losning ved ankomststedet: købers ansvar i begge tilfælde
  • Sælgers forpligtelsesniveau: mellemliggende i DAP, maksimalt i DDP

Læs også Incoterms import fra Kina: EXW, FOB, DDP, hvilket skal vælges

Hvorfor en DDP tilbudt af en kinesisk leverandør kræver forsigtighed

En kinesisk virksomhed, der sælger DDP til EU, skal i teorien have et EORI-nummer og en momsregistrering i en medlemsstat for at handle som importør. Uden disse identifikatorer kan den ikke betragtes som en importør etableret i EU, og reglerne om indirekte toldrepræsentation gælder: en tredjepart, ofte en toldrepræsentant eller en konsolidator, indgiver da angivelsen i dens navn.

I praksis uddelegerer mange leverandører, der tilbyder DDP, hele dette område til en logistikkonsolidator eller en speditør, uden at køberen ved, hvem der reelt er registreret som importør, eller hvilken værdi der er angivet til tolden. En underangivelse af værdien, med det formål at reducere den betalte told og moms, er en kendt risiko ved denne konstruktion på visse DDP-forsendelser fra Kina: den udsætter varen for et stop ved en kontrol, og køberen, som modtager af forsendelsen, kan ende med at blive involveret i kontrollerne, selv uden at have underskrevet nogen angivelse.

En anden direkte konsekvens for køberen: da denne ikke er den registrerede importør under DDP, kan køberen generelt ikke tilbagesøge importmomsen ved omvendt betalingspligt, i modsætning til hvad denne ville gøre under DAP eller under en afgangs-Incoterm. Den ydelse, en dårligt styret DDP leverer, kan derfor koste mere, end den ser ud til på fakturaen.

Læs også EORI-nummer: hvad det bruges til, og hvordan man får det · Bedrageri i sourcing fra Kina: sådan opdager og undgår du det

Sådan kontrolleres en DDP, før den accepteres

En DDP skal ikke i princippet afvises: den kan være velegnet, når sælgeren reelt har en importstruktur i Europa. Det skal dog kontrolleres, inden der underskrives, med nogle præcise spørgsmål.

  • Bed om det EORI-nummer og det EU-momsnummer, der bruges til at fortolde forsendelsen
  • Bed om at få oplyst, hvem der står som importør på toldangivelsen, sælgeren eller en indirekte repræsentant
  • Sammenlign den værdi, der vil blive angivet til tolden, med ordrens reelle værdi, angivet på fakturaen eller proformafakturaen
  • Kræv en kopi af importangivelsen, når fortoldningen er gennemført, ikke blot et løfte
  • Kontrollér hvem der losser varen ved ankomsten, og præcis til hvilken adresse sælgerens forpligtelse rækker
  • Er der tvivl, gå tilbage til en DAP-Incoterm: køberen fortolder selv, med sin egen speditør, og bevarer kontrollen over sagen

Læs også Fortoldning ved import i EU: trinene, skridt for skridt · Speditør ved import fra Kina: rolle, grænser og valg

DAP, DDP og den reelle leverede pris hos dig

At sammenligne to fabrikstilbud giver kun mening ved samme Incoterm: en DAP-pris og en DDP-pris dækker ikke de samme omkostninger, og en pris ab fabrik endnu mindre. Det pejlemærke, der tæller for at afgøre, om en import forbliver rentabel, er den landede kostpris, det vil sige produktprisen tillagt fragt, forsikring, told, eventuel ikke-fradragsberettiget moms, og tillægsomkostninger frem til dit lager.

En dårligt kontrolleret DDP kan vise et attraktivt tal ved tilbuddet, for derefter at afsløre skjulte omkostninger, i form af toldkontrol, forsinkelse eller ikke-tilbagesøgt moms. Beregningen af den landede kostpris, foretaget på forhånd i stedet for efter modtagelsen, undgår denne ubehagelige overraskelse, uanset hvilken Incoterm der er valgt.

Læs også Leveret kostpris: den fulde landed cost-formel · Skjulte omkostninger ved import: de gebyrer nybegyndere glemmer

Det Sorva gør for dig

Sorva er et handelshus: vi køber varen i Kina og videresælger den derefter til dig, leveret, til en pris fastsat på forhånd. Du behøver ikke selv fortolke et DAP- eller DDP-tilbud sendt af en fabrik, eller selv kontrollere et EORI-nummer eller en toldangivet værdi: det er vores kinesisktalende team i Guangzhou, der forhandler afgangsvilkårene med leverandøren, og vores organisation, der arrangerer transporten og leveringen frem til dig.

Formlen Producér og lever, til 1.590 euro ekskl. moms, dækker styringen af produktionen og fragten frem til dig, med en leveret pris fastsat fra starten. Formlen Nøglefærdig forretning, til 2.490 euro ekskl. moms, går endnu videre, fra søgning af produkt og fabrik til lancering på din webshop. I begge tilfælde åbner du en sag, vi forhandler varen for dig, og vi tager en kommission af dens værdi ab fabrik.

Det vigtigste at huske

Husk at DAP og DDP adskiller sig på ét punkt, fortoldningen ved import: købers ansvar i DAP, sælgers ansvar i DDP. Første skridt over for et kinesisk DDP-tilbud: bed om EORI-nummeret, den anvendte momsregistrering og en kopi af toldangivelsen, inden der underskrives.

Lad os tale om det

Lad os tale om dit projekt

Ofte stillede spørgsmål

01Hvad betyder DDP i en Incoterm?
DDP betyder Delivered Duty Paid, leveret told betalt. Sælgeren leverer varen til det aftalte sted hos køberen, fortoldet ved import, told og moms allerede betalt. Det er det højeste forpligtelsesniveau for en sælger blandt de elleve Incoterms 2020.
02Hvad er forskellen på DAP og DDP?
Begge leverer til bestemmelsesstedet og lader hovedtransporten være sælgers ansvar. Forskellen ligger i fortoldningen ved import: under DAP fortolder køberen og betaler told og moms; under DDP er det sælgeren, der tager sig af det og leverer en allerede fortoldet vare.
03Hvem betaler importmomsen i DDP?
Sælgeren lægger den ud til den sats, der gælder i bestemmelseslandet. For at kunne få den tilbage skal sælgeren i princippet være momsregistreret i dette land: uden en lokal registrering forbliver den ofte en endelig omkostning, som på en eller anden måde væltes over i den pris, der faktureres køberen.
04Kan en kinesisk leverandør lovligt levere DDP i EU?
Ja, forudsat at leverandøren har et EORI-nummer og en momsregistrering i en medlemsstat, eller går gennem en toldrepræsentant der varetager en indirekte repræsentation. Uden disse identifikatorer kan leverandøren ikke anerkendes som en importør etableret i EU.
05Skal man acceptere en DDP-pris tilbudt af en kinesisk fabrik?
Ikke uden kontrol. Spørg hvem der vil blive angivet som importør, hvilken værdi der vil fremgå af toldangivelsen, og kræv en kopi af denne angivelse, når fortoldningen er gennemført. Uden klare garantier giver en DAP-Incoterm, hvor du selv fortolder, mere kontrol.
06Kan man tilbagesøge momsen betalt under en DDP-Incoterm?
Generelt ikke, set fra købers side: da denne ikke er den registrerede importør, kan den ikke anvende omvendt betalingspligt, som den ville gøre under DAP eller under en afgangs-Incoterm. Det er sælgeren, hvis denne er lokalt momsregistreret, der eventuelt kan fradrage den.