Гана: инспекция преди износ на употребявани превозни средства от октомври
От 1 октомври 2026 г. Ghana Standards Authority въвежда сертификат за съответствие, издаван преди износа, за всяко внасяно употребявано превозно средство. Превозни средства на повече от 15 години ще бъдат отказвани на входа, независимо от произхода им.
Публикувано на · Актуализирано на
С публично известие GSA/DGS/PN/26/09 от 14 август 2026 г. Ghana Standards Authority (GSA) обявява, че от 1 октомври 2026 г. всяко употребявано превозно средство, внасяно в Гана, ще трябва да разполага със сертификат за съответствие (Certificate of Conformance), издаден от инспекционен орган, одобрен от GSA, в страната на произход, преди износа.
Този контрол е част от програмата PVoC (Pre-Export Verification of Conformity), вече използвана от GSA за други категории стоки, но прилагането ѝ спрямо употребявани превозни средства се затяга: над 15 години възраст превозното средство ще бъде отказвано на входа на пристанището, като инспекцията вече ще се извършва преди натоварването, а не само при пристигане. Този механизъм се добавя към таксата за овехтяване, вече прилагана от ганайската митница за превозни средства над 10 години, която остава такса, а не забрана.
Мярката влиза в сила на 1 октомври 2026 г. Превозните средства, вече натоварени преди тази дата, остават под стария режим, дори ако пристигнат в пристанището след 1 октомври, тъй като определяща е датата на износа, а не датата на пристигане.
Засегнати са ганайските вносители и дилъри на употребявани превозни средства, както и инспекционните органи, одобрени от GSA в страните износителки. Мярката не засяга нови превозни средства и не променя нищо за вносител на стоки от общ характер, електроника, мебели или текстил, който няма специфична за превозните средства процедура PVoC.
Какво се променя за вносителя
Екипът на Sorva не организира износ на превозни средства от Китай: износът на нови или употребявани превозни средства от Китай изисква лиценз за одобрен износител, издаден от китайското Министерство на търговията (MOFCOM), какъвто екипът на Sorva нито притежава, нито претендира да притежава. За нашите ганайски клиенти, които внасят други категории продукти, следим основната тенденция: GSA обобщава инспекцията преди износ, вместо при пристигане · развитие, което трябва да се наблюдава, ако PVoC се разшири към други групи продукти.
Сертификатите, които изисква вашата държава
В долари, по оферта, добавени към същата базова услуга.
Западна и Централна Африка Задължителна инспекция преди експедиция
По офертаIn US dollars
Няколко държави от Западна и Централна Африка налагат инспекция преди товарене от орган, упълномощен от държавата, например Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna или SGS в зависимост от държавата, който издава изискваното удостоверение за митническото освобождаване.
- Определяне на упълномощения орган за вашата държава
- Проформа фактура и опаковъчен лист, изготвени с фабриката
- Достъп до фабриката и стока, готова в деня на инспекцията
- Наш собствен контрол преди идването на инспектора
Внасяте от Китай?
Кажете ни какво искате да купите. Нашият екип отговаря в WhatsApp, с фабриките, сроковете и документите, изисквани от вашата държава.
Какво се променя в момента
- Côte d'Ivoire · Logistique
Кот д'Ивоар: OIC стартира SYSANEV за прогнозиране на разходите за внос
На 19 май 2026 г. ивоарийският Office ivoirien des chargeurs (OIC) пусна в експлоатация платформа, наречена SYSANEV, която позволява на вносителите да оценяват логистичните си разходи преди пристигането на стоката. Инструментът цели по-добра видимост върху реалните разходи за транспорт и митническо освобождаване.
Прочети статията - Nigeria · Douane
Нигерия: SONCAP и разрешителните за внос преминават към единното гише
От 27 март 2026 г. SONCAP и нигерийските разрешителни за внос могат да бъдат обработвани само на платформата National Single Window (NSW). Тази промяна цели митническо освобождаване в рамките на 24 часа и премахва независимите канали, използвани дотогава от одобрените организации.
Прочети статията - Bénin · Niger · Transit
Бенин-Нигер: границата затворена, товарите преминават през коридора Камба
Директната граница между Бенин и Нигер, затворена от 2023 г., все още няма потвърдена дата за повторно отваряне към 27 септември 2026 г. Алтернативен коридор през Нигерия, отворен отново на 9 февруари 2026 г., за да се разблокират около 1600 блокирани камиона, остава заобиколният път, използван за товари между двете страни.
Прочети статията