Ghana · Normes

Ghana: käytettyjen ajoneuvojen lähtötarkastus pakolliseksi lokakuusta alkaen

Ghana Standards Authority edellyttää 1. lokakuuta 2026 alkaen kaikilta tuotavilta käytetyiltä ajoneuvoilta ennen lähetystä myönnettyä vaatimustenmukaisuustodistusta. Yli 15 vuotta vanhat ajoneuvot torjutaan maahantulossa alkuperästä riippumatta.

Julkaistu · Päivitetty

14. elokuuta 2026 päivätyllä julkisella tiedonannolla GSA/DGS/PN/26/09 Ghana Standards Authority (GSA) ilmoittaa, että 1. lokakuuta 2026 alkaen jokaisella Ghanaan tuotavalla käytetyllä ajoneuvolla on oltava GSA:n hyväksymän, alkuperämaassa toimivan tarkastuslaitoksen ennen lähetystä myöntämä vaatimustenmukaisuustodistus (Certificate of Conformance).

Tarkastus kuuluu PVoC-ohjelmaan (Pre-Export Verification of Conformity), jota GSA käyttää jo muille tavararyhmille, mutta jonka soveltaminen käytettyihin ajoneuvoihin kiristyy: yli 15 vuotta vanha ajoneuvo torjutaan satamassa, kun tarkastus tehdään nyt ennen lastausta eikä enää pelkästään saapumisen yhteydessä. Tämä järjestely tulee Ghanan tullin jo soveltaman, yli 10 vuotta vanhoihin ajoneuvoihin kohdistuvan ikälisän päälle, joka pysyy verona eikä kiellona.

Toimenpide tulee voimaan 1. lokakuuta 2026. Ennen tätä päivää jo lastatut ajoneuvot pysyvät entisen järjestelmän piirissä, vaikka ne saapuisivat satamaan lokakuun 1. päivän jälkeen: ratkaiseva on lähetyspäivä, ei saapumispäivä.

Asia koskee ghanalaisia käytettyjen ajoneuvojen maahantuojia ja jälleenmyyjiä sekä GSA:n vientimaissa hyväksymiä tarkastuslaitoksia. Toimenpide ei koske uusia ajoneuvoja eikä muuta mitään yleistavaroiden, elektroniikan, huonekalujen tai tekstiilien maahantuojalle, jolla ei ole ajoneuvoihin erikseen liittyvää PVoC-menettelyä.

Mitä tämä muuttaa maahantuojalle

Sorva ei järjestä ajoneuvojen vientiä Kiinasta: uusien tai käytettyjen ajoneuvojen vienti Kiinasta edellyttää Kiinan kauppaministeriön (MOFCOM) myöntämää hyväksytyn viejän lupaa, jota Sorva ei omista eikä väitä omistavansa. Se, mitä seuraamme ghanalaisten asiakkaidemme puolesta, jotka tuovat muita tuoteryhmiä, on pohjimmainen suuntaus: GSA laajentaa lähtötarkastusta saapumistarkastuksen sijaan, ja tätä suuntausta kannattaa seurata, jos PVoC laajenisi muihin tuoteperheisiin.

Vaihtoehdot alueittain

Maasi vaatimat sertifioinnit

Dollareissa, tarjouksen mukaan, lisättynä samaan peruspalveluun.

  • Länsi- ja Keski-Afrikka

    Pakollinen tarkastus ennen lähetystä

    Tarjouksen mukaanIn US dollars

    Useat Länsi- ja Keski-Afrikan maat edellyttävät valtion valtuuttaman laitoksen, kuten maasta riippuen Bureau Veritasin (BIVAC), Cotecnan tai SGS:n, tekemää tarkastusta ennen lastausta; laitos myöntää tulliselvityksessä vaadittavan todistuksen.

    • Maallesi valtuutetun laitoksen tunnistaminen
    • Tehtaan kanssa laadittu proformalasku ja pakkauslista
    • Pääsy tehtaalle ja tavara valmiina tarkastuspäivänä
    • Oma tarkastuksemme ennen tarkastajan käyntiä
WhatsApp · Ghana

Tuotko Kiinasta?

Kerro meille, mitä haluat ostaa. Tiimimme vastaa WhatsAppissa ja kertoo tehtaista, aikatauluista ja maasi vaatimista asiakirjoista.